Ben voila dans la semaine je devrai recevoir ca !!! Uploaded with ImageShack.us ben voila on en voi pas beaucoup sur le forum en artr ou je cherche mal !!!!
Tu cherche très mal. Les AX10 ARTR pullule sur le forum. C'est un très bon produit. J'en ai deux d'ont un transformer en scale :yes3:
j'ai hâte de rouler dessus :wink3: en tout cas c'est chouette d'origine comme ça et les pneus on l'air pas mal a vérifier sur le terrain
très bon choix :wink3: n'oublie pas le roman tof de présentation de la bête :yeah3: et des options que tu va y coller :wink3: a+
Oui ben quand je le recevrai sinon les option ben tt d'origine !!!! lol on verra en fonction de l'utilisation !!!!!!! comme le honcho qui va tres bien d'origine juste a mettre un combon moteur variateur crawler le reste que du bonheur !!
Moteur recu mais monter sur l'ax10 !! le honcho a l'autre combo voici les tof de l'ax10 recu hier aussi Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us petit combo robitronic Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us ben voila j'ai reçu mon mail ma radio et envoyé de ce matin Le servos avant et un brushless ca me fait des top de fou en 27 mhz c'est incroyable le brushless et le 27 ne font vraiment pas bon ménage ....... Par contre niveau rapide c'est impressionnant
vein diou que c'est haut c't'engin :rir3: ( le mien est en dropp :wink3: ) c'est vrai que c'est sympa le brushless, mais c'est hélas aussi vrai que ça n'aime que le 2.4 ghz j'ai eu le même soucis avec le cr01 du fiston quand j' y ai mis une motorisation brushless kenav.
j'ai qu'un seul voiture qui marche en 27 brushless c'est mon E revo 1/16 je sais pas pourquoi j'ai jamais réussis a faire fonctionne tt le reste lazer zx5 avec combo castel creation impossible E maxx avec novak HV impossible mini T mamba mini inferno et j'en passe :nnotd3: mais bon une radio 2.4 de chez hobby king arrive apres ca plus de probleme !!!!!
Oh que c'est beau tout neuf. Tu a déjà démonter tes roues arrières mais remonter la droite a gauche :rir3: Un conseil aussi, vérifie les serrages. Sur les miens, les vis des coquilles de pont n'était pas serré. :zunt3:
c'est un occase que je vien de recevoir j'ai rien démonte du tt pour l'instant juste monte le moteur et faut que je commende un cardan car il est casse a l avant Sinon pour les pneu je pense pas que ca a une grosse incidence sinon seul modif a venir les amorto du rtr se sont des 103 mm a la place des 120 origine ca l'abaissera comme le rtr que j'ai vu évolué ca va pas mal du tt Sinon oui pour les pont il manque deux vis et j'ai deja tt resserer
Ben voila journée complète de crawle !!!! un peu déçu de mon AX10 ............ :disap3: Après quelque modif mise de l'accu plus bas etc ca va un peu mieux mais pas spécialement convaincu ..... on verra avec des amorto en 103 et plus souple. Si ca ne va toujours pas je commanderai un châssis SCX dingo et je me ferai un beau petit def !!!!! :wink3: Ps si quelqu'un a des amorto en 103 mm ca m'intéresse
c'est sur que c'est différent du scx10 ce n'est pas fait pour passer au mêmes endroits, attends de le tester sur des belles pierres et tu verras, faut qu'on se prévois une sortie a visoncourt, je suis sur que tu sera convaincu et que l'ax10 passera a des endroits que le honcho ne franchira pas
Bonjour, C'est quoi qui t'as déçu?? Sur quel terrain tu l'as fait évoluer? L'Ax-10 sorti de boite est très largement perfectible, mais y moyen d'en faire un super affranchisseur. Pour le moment, tes 2 principaux problèmes sont un centre de gravité trop haut et le torque twist. Tu as bien pré-sentit les problème en déplaçant l'acu. Il faut déplacer le maximum d'éléments vers l'avant et de préférence charger le plus possible le pont avant (avec l'acu de préférence). @+
La ce n'est pas du scale, tu peut (c'est conseiller) lester tes roues. Le grip et le CG c'en retrouverons améliorer. :yes3:
Eh! arrêter de l'encourager, il m'a promit ses pièces en alu tellement il est déçu par l'ax10. Lol.... Trêve de plaisanterie, écoute les conseils de skull488, de Bad Rax et Nicolas. Il n'y a pas de raison pour que tu ne trouve pas sur ce forum les solutions pour en tirer quelque chose.
on verra mais un bon def c'est bien aussi !!! :zunt3: lol non rien que sur une monter cimenté le honcho monte comme un crique (mon honcho et full stock ) tandis que l'ax10 ce retourne comme une m*rde les pneu en plus pas comme je voudrai . Je pense essaye les amorto du rtr qui sont en 103 et une paire de iron flat en 2.2 il sont impressionnant ces pneu apres si ca va toujours pas defender !!!!!! :grrr3:
ba déjà pour comparer les deux place ton accus a la même place que le scx10 ^^ chose simple met le sur les lien sup avant et oublie pas qu'il est en 2.2 et non en 1.9 ce qui change aussi son comportement
Bonjour, Si tu veux en faire un Def, libre à toi, l'Ax-10 est une bonne base :mrgreen: Mais si tu souhaites faire de ton AX-10 un vrai crawler, traite le comme un crawler, et pas un scale. Les Flat Iron sont de très bon pneus pour un scale, ce ne sont pas des pneus de crawler :wink3: Ton Honcho passe mieux en monté car ses suspension sont moins libre et plus ferme que sur l'Ax-10, qui lui est assez sensible au torque twist. De plus la position de l'acu d'origine sur les 2 machines est bien plus basse sur le Honcho. Comme je te l'ai dit il faut pas mal travailler l'AX-10 pour en faire un bon franchisseur. Regarde les différents post sur les AX-10, et les différentes évolutions et modifications que leur propriétaire ont apporté pour te faire une idée. @+
Bon je me suis mi dessus en rentrant du boulot : :mad3: -mousse de pneu découpé en étoile - 100 g de plomb a l'avant (par roue ) - 50 g de plomb a l'arriere Pour le poid dans les roue est ce bien ? (trop pas assez !!!!lol) :jecpa3: Je voudrais avoir un petit conseil concernant les amorto les origine sont red comme du chien :grrr3: vaut mieux que je mette les amorto du rtr qui sont en 103 (enfin on en trouve pas des origine mais que la version en alu par contre origine axial ) ou deja mettre des ressort plus soft ?(mon conseil ne porte pas sur le budget mais l'efficacité donc si c'est les amorto complet qu'il faut n'hésite pas merci ) :zunt3:
