Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 Donc c'est comme si tu avais raccourci les liens, surprenant cette différence :shock:
Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 ben c’est ce que je me dis aussi, je me suis demandé où j'aurais pu me planter, je dois avouer que j'ai eu un gros doute. En même temps mes liens infs n'ont qu'un trou de fixation possible de chaque côté donc pour me planter je vois pas comment j'aurais fait. Pour finir, je met ça sur la cinématique que tu as posté en discussion technique, je vois rien d'autre :jecpa3: Et pour re-finir :mad3: , je verrais si je trouve des chapes adéquat, je ferais un topo de l'augmentation de l’empattement/différence de longueur de chape :wink3: à+
Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 Salut, après investigations pour comprendre cette différence d'empattement, j'en suis arrivé à la conclusion que lorsque j'ai collé les chapes, je n'avais pas cranté la barre titane comme je fais d'habitude pour que la colle adhère mieux et faciliter l'évacuation du surplus de colle, un bouchon a du se former.. donc 5mm+ la longueur du bouchon de colle doit expliquer ça :jecpa3: Je fignoles pour retrouver un bon empattement et moins de hauteur sous châssis et tofs à l'issue. à+
Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 Salut David, Sauf erreur de ma part bien sûr. Quand tu as deux minutes tu poses ta machine sur un réglet, tu décroches tes liens du haut coté pont, tu inclines plus ou moins le pont ("Clocke"). Tu regardes bien les variations d'empattement. A mon avis, vu l'implantation de tes liens inférieurs arrières coté pont, les 5mm enlevés en bas ne sont pas compensés par les 5mm du recul des liens supérieurs. Quand tu as raccourci les liens l'axe de ton pont a basculé vers le chassis en plus des 5mm et n'a pas fait une simple translation. Je ne sais pas si c'est bien clair. :confused3: :smile3: Thierry Thierry
Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 Salut Thierry, si si, j'ai bien compris :wink3: J'ai règler le pb en jouant sur mes liens sup, remis les liens inf à +5mm. Du coup, il fait 30.7 cms d'empattement au plus haut et 31.8 "écrasé". Sachant que je roule souvent à -5% sur le pont ar, après test dans mon jardin, en roulage simple il est entre les deux en empattement :wink3: à+ David
Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 Bonjour, petite mise à jour suite à un petit pb technique sur un des tubes av, le trou de fixation de l'étrier sur le tube s'était ovalisé :inkoi3: donc jeu changement des sorties 300 berg par des axials donc pose des protes fusées vp 0 ackerman allure en roulage standard, un peu moins de 9cms au niveau vis lien av et 10.5cms à l'ar en diggant, moins de 6cms à l'av, pour l'instant ça me suffit mais faudrait que je clockes un peu plus le pont av, il frotte souvent :jecpa3: j'ai limité la course des amortos en insérant un morceau de durite silicone de 5mm entre le piston et le corps dudit amorto :smile3: Le set up ressort/huile a changé depuis les photos; soft à l'avant et médium à l'ar avec huile 20wt partout :wink3: Les tubes ont été tourné à 13mm +0.1 donc à la taille supérieure des étriers axial, je comptais au départ remmetre le servo devant le moteur mais la config actuelle est plus adaptée et optimisée :jecpa3: Il reste des règlages à faire mais dans l'ensemble, il est efficace comme ça :yeah3: Son poids, 1880 grs rtr avec 60 grs de lests devant :ang3: Je suis revenu aux panthers car plus polyvalents que les rovers, et oui, y a que les c**s qui changent pas d'avis :rir3: à+ razor
Re: l'autre berg de razor - 2 vidéo page 8 Salut, merci les gars :wink3: Une petite vidéo des essais d'hier, concluants pour moi :yeah3: bon visionnage :zunt3: Je mettrais les photos du spot ce soir, y a de quoi faire :inkoi3: à+ razor
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 riest: riest: riest: Je peux pas faire de commentaires techniques acérés, mais je suis plus que sensible au charme de ce crawler. La puissance de franchissement tout en finesse ; la tendresse des timbres, la force de Beethoven. Merci pour cette hyper belle vidéo avec un razorsly agent qui semble prendre l'allure d'un chat, l'air imperturbable. PS une très belle glissage toute maîtrisée sur un solo de hautbois vers 3'30. PPS une petite attention à comment la musique s'arrête et ça y est, t'as la palme d'or
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 Salut ben, ben on peut dire que tu sais faire un compliment toi :inkoi3: :zunt3: +1 pour la musique :wink3: à+ razor
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 comme convenu, des photos du spot de kerloc'h communément appelé par les touristes "kerloche" :rir3: suite à une demande d'un cyberpote du forum( :wink3: ), petit essai (il se reconnaitra) en titane siouplait :tadaa3: à+ razor
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 C BEAU CA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: :yes3:
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 ce sont les miens, j'attend tes côtes francis :wink3: ça te plait, ça brille :yeah3:
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 ticket :rir3: mais c'est quoi au fait :confused3: des anti sloops ?
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 salut pat, c super chiant à faire, c’est pour mettre entre l'étrier et le porte fusée; c’est ce qui permet de serrer le porte fusée sur l'étrier sans bloquer la direction :wink3: à+
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 salut vu la taille des pieces je veux bien te croire quand tu dis que c'est chiant a faire mais en tout cas c'est beau et ca brille c'est sure que ca va plaire a francis :blerp3:
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 Bonjour, une petite vidéo de la sortie d'hier toujours à kerloc'h mais dans un endroit plus chaotique :ang3: A 3min05, j'ai compris l'intérêt de l'option en forme de petit cônes que l'on rajoute collé aux chapes pour favoriser le glissement des liens :confused3: donc :brico3: Bon comme d'hab. il est très difficile de faire ressortir la difficulté du parcours, j'ai essayé de placer la caméra au mieux pour représenter le relief :zunt3: bon visionnage et n'hésitez pas à critiquer/commenter :wink3: à+ razor
Re: l'autre berg de razor - vidéo page 12 salut david encore une belle video faut vraiment que je m'y mette une belle machine un pilotage tous en finesse bravo :yeah3:
