J'ai pris des composant fiable connus et pas cher. Il y a toujours possibilité d'améliorer en changeant le vario, le moteur ou les roues, mais là déjà il y a moyen de ce faire plaisir sur une bonne base.
Après si le but est de faire un range avec intérieur il faut peut-être regarder pour un châssis où il y aura le moins de découpe à faire. MST cfx ? De mémoire le Freeman a son moteur au milieu.
Le mst cfx est plus cher, moins de braquage, empattement trop court et pas assez large. C'est prévu pour des carro 1/10, le Range est au 1/8. De plus le moteur avec sa réduction percher tout en haut augmente beaucoup de centre de gravité et peut gêner pour une carro Le meilleur pour le CG c'est le moteur sur le sabot central.
En effet ce n'est pas le plus simple. Mais il y a toujours moyen. Sur mon 109, j'ai la boîte en position centrale (trans ax10 v1) car je voulais garder le capot pour l'emplacement batterie et électro. J'ai réussi à faire passer la couronne entre les sièges et la cloison arrière, le moteur quand à lui est planqué sous les sièges avant. De toute façon, vu que c'est une adaptation, il va y avoir du charcutage...
Pas vraiment besoin de photos, c'est juste un châssis scx10-2 en version économique, avec une électronique de base qui fait très bien le job, une monte de pneus que beaucoup de rtr pourrait envier et une carrosserie très basique mais qui fait le job pour commencer
Ok. Mon but n'est pas forcement de faire un Range, c'est juste que je le trouve sympa et je me suis dit que c'était faisable (plutôt "facilement"). C'est la même chose pour le Cherokee à tout hasard ? J'ai regardé le Capra et les scale perf, c'est très intéressant. Je pense que ce que j'aimerais faire est vraiment dans l'esprit scale mais avec de bonnes performances de franchissement, quitte à modifier les passages de roues (à la rock crawler), éventuellement modifier la carrosserie tant que ça reste crédible. Mais tout ça sans entrer dans le "scale perf". Exemple :
La carrosserie ABS du cherokee n'a pas les portes ouvrables donc tu peux faire comme j'ai fait sur mon HDJ80, un intérieur qui ne va pas en bas mais qui s'arrête à mi-hauteur. On en vend en lexan ce genre d'intérieur. Après c'est de l'abs faudra toujours un peu bricoler surtout pour avoir un intérieur.
Parfait ! Franchement l'intérieur est vraiment secondaire pour l'instant, déjà si je peux adapter une carrosserie de Cherokee en ABS ça me va
Alors peut-être partir de ça : Crawler Reely Free Men RE-6744861 électrique brushed 2,4 GHz 4 roues motrices (4WD) 100% RtR avec accu, chargeur et pile | Conrad.fr Avec ça en option : €36.54 47% de réduction|Hobbywing QuicRun 1:10 1/8 WP brosse sur chenilles brossé 80A 1080 contrôleur de vitesse électronique étanche ESC avec boîte de programme LED BEC | AliExpress Et avec cette carrosserie : €23.27 30% de réduction|INJORA RC voiture Cherokee carrosserie cabine et arrière demi Cage pour 1/10 RC chenille Traxxas TRX4 Axial SCX10 90046 Redcat GEN 8 Scout II | AliExpress Et Il y a presque une infinité d'options disponibles pour améliorer.
Dans mon cas, c'est un peu l'idée. Tout d'abord, laisser mon petit gars martyriser la lexan, puis passer sur une jolie carrosserie abs. Mais toujours XJ pour swaper à volonté suivant le type de sortie. Pour l'instant, toujours dans la phase 1 (le freeman résiste trop bien )
Comme j'ai le budget (800 €) je pense prendre une "meilleure" base comme châssis. Mais pour la carrosserie c'est top, merci ! Si j'oublie la boîte 2 vitesses et le déblocage des différentiels, quels châssis sont plutôt qualitatifs hors mis les Cragsman et CFS-W ? Je me suis penché sur le Trail Finder 2, mais les roues sont en 1.55" et pas de ponts portiques...
Le Trail Finder 2 à l'air d'avoir un bon potentiel non ? Est-ce qu'il existe des kit d'amortisseurs "scale" pour enlever ce type d'amortisseurs à lames (à l'avant) afin d'avoir un bon rayon de braquage ?
Après il y a les chassis GCM ( JSscale Accueil : we sell 1:10 4X4 scale bodies, accessories. We paint and weather scale bodies ) ou RCmodelex (fermé en ce moment) pour sortir des châssis grand public.
