Je comprend, il envoie!! visuellement en tout cas J'apprécie particulièrement la hauteur de caisse et la façon dont sont rentrées les roues dans les ailes, très réaliste, certainement un bon franchisseur sans être too much. J'imagine que tu dois être pas loin du minimum en postionnement en hauteur de carroserie? Avec un chassis CFX, tu n'aurais certainement pas pu mettre la carrosserie aussi bas?
La carrosserie est posée sur le châssis devant et derrière, je ne pourrais pas descendre plus bas sauf en mettant des amortisseurs en 70mm comme à l'origine mais ceux-ci sont en 80mm full droop, fixés sur le bas des ponts et en oblique pour l'arrière, quelques petites tricheries qui permettent de gagner un peu de garde au sol et du débattement. C'est un bon franchisseur, pourtant il a un simple moulin Hackmoto V2 et un vario 1060.. Le moteur du CFX est un peu plus haut mais sur celui-ci l'électro est sur l'avant sous le capot..
Quand on voit le parechoc de face, il est très carré et assez lisse c'est vrai, je pense que c'est l'effet voulu et ça va peut-être changer car il me semble que le vieillissement peinture n'est pas complètement terminé. Mais quand tu regardes ce même parechoc sur l'avant dernière photo je me dis qu'il va très bien avec la voiture. D'ailleurs ton personnage est excellent, j'avoue m'y perdre un peu mais ce n'est plus Sarah Connor?!
oops... en reparcourant le post effectivement ce n'est pas la jeep de Sarah connor puisqu'on voit ta Jeep dès la 1ere page. Ce chassis CMX me plait beaucoup pour le coup
La Wrangler avec Sarah Connor c'est le châssis chinois avec lequel je ne m'entends pas Celui-ci ça fait presque 5 ans que je l'ai monté et j'ai vraiment du plaisir à rouler avec, je me suis bien pris la tête à découper et reconstituer l'intérieur pour faire passer la trans centrale, idem pour caser l'électro sous le capot (l'accu est sanglé sous le pare-brise), il a pas mal de petites options comme les fusées en alu et cardans métal MST, etc.. Il passe super bien pour un petit châssis et les ponts msa ça braque super court.. Je me dis que ça pourrait être un scale parfait avec un meilleur moulin et un 1080 mais il restera comme ça pour l'instant.. Il y a des châssis avec lesquels le courant passe super bien et d'autres pas, celui-ci est un petit bijou..
Oui, vraiment je découvre ce chassis CMX, merci pour ton retour dessus Il va falloir rester sage d'ici là
Ne sachant pas si c'est une rupture de stock temporaire (ou la fin du produit CMX version Kit sans carrosserie) sur RC team... Pas moyen de trouver en vente de chassis CMX seul... sauf sur ce site allemand que tu conseillais Scal ou il y a pas mal de pièces détachées y compris les ponts AV et AR. MST 210573 MSA Front & Rear axle set kaufen - TRX4 - Traxxas - RC4WD - Axial - Yokomo - MST | RC-HP.de, 109,95 Mince,Ca a l'air hors stock, je ne comprend rien à l'allemandLe mieux resterais de le trouver d'occasion ou le prendre en kit avec carrosserie, tans pis. Espérant quand même qu'il ne disparaisse pas de sitot du marché
Le CMX est une valeur sûre même s'il commence à dater un peu, on le retrouve de façon aléatoire chez les revendeurs, c'est un petit kit encore très convoité et pour son prix, de base il est vraiment pas mal dans une petite échelle. On peut voir quantité de vidéos de clubs coréens ou chinois sur le Tube qui utilisent aussi bien le CMX que le CFX, Si on ne souhaite pas faire d'intérieur à un scale il est parfait point de vue CG pour sa taille, avec une carro Lexan il ne bronche pas.. Je regarderai tantôt si je peux trouver le châssis seul..
C'est sympa Scal mais tu n'es pas obligé Même sans avoir le budget pour l'instant, ça sera difficile d'attendre Noel prochain Le problème des version kit avec la carrosserie... c'est que tu te retrouves... avec une carrosserie... ...et avec la carrosserie que tu as en trop ...(oui car dans mon cas j'ai déjà la carrosserie pour ceux qui ne savent pas Reely Freemen Kit + projet carrosserie Cherokee Proline ) ... il faut: soit: lui trouver un nouveau propriétaire (mais avec les empattements bien spécifiques des MST, pas sûr que ce soit facile à revendre) soit retrouver un autre chassis pour aller avec la carro ... et on ne s'en sort plus Merci, aller j'arrête d'encombrer ton post Scal
Pas de soucis J'ai eu le cas mais c'était une carro de Jimny J4 qui à direct trouvé un nouveau proprio.. Si jamais tu prenais la version avec la carro d'Unimog elle trouverait facilement un acquéreur..
La version Bronco est dispo chez Rcteam MST CMX Crawler 4wd Ford Bronco 242mm KIT 532176 Le châssis du CFX aussi MST CFX Crawler 4wd KIT 532148 Désolé pour le squat..
Oui Fb, la version Bronco il ne me faudrait pas grand chose pour craquer J'ai fais des petites recherches rapides sur ce Bronco phase 1 des années 70, 3.86m de longueur(152 inches) l'empattement à 242mm se tient. Le CFX, c'est sûr, je laisse tomber à cause du moteur à l'avant, car je devrais positionner la carrosserie du Cherokee très très bas, j'envisage même de lui mettre des amortisseurs de 60mm si les amortisseurs d'origine en 70mm (il me semble) sont trop longs
Pas de soucis, la carro de Bronco risque justement d'être plus difficile à revendre, elle date de l'ère Tamiya avec le CC01, dans cette version il doit y avoir de la poussière sur la boîte..
Si tu devait craquer pour un CMX , essaies de trouver la version avec la carro Chevy C-10 car elle contient la pièce pour allonger le châssis ainsi que les liens pour avoir l'empattement de 275mm c'est toujours bon à prendre, c'est que mon avis perso, mais restera à revendre la carro, c'est pas la plus terrible.. Je l'ai dans le kit CFX en stock. Pour la calandre ils ne se sont pas foulés c'est un sticker..
