Moi qui n'aime pas les roues de secours qui peuvent entraver une grimpette, je déroge à la règle pour l'Unimog, la jante est en plastique léger.. J'ai trouvé un support de roue sur Ali qui colle +/- au 1/1, il y avait une partie pseudo ouvrante que j'ai condamné, j'ai fais en sorte que les deux côtés se ressemblent et supprimé les vis pour utiliser de la tige filetée M3 recouverte de tube alu.. Des petits feux sont également arrivés pour équiper la traverse, photos à venir..
Ça rend vraiment bien ! Pas grave si c'est pas exactement le même, de toute façon c'est pas le même véhicule il me semble (u404 en 1/1, u406 pour le tien). Vraiment badass, je l'adore !
Merci les gars mais c'est juste un peu de bidouillage.. @dawii C'est la référence Olive Drab de la gamme Prince August Xpress Base, c'est une teinte kaki neutre (ni foncée ni trop claire) elle tient super bien. Les sprays de la marque Vallejo sont top aussi pour les teintes militaires (trouvables également sur le même site) Le tout va subir un weathering obligé Prince August XpressBase Olive Drab FXGM04 @sawblade oui l'original est un 404 , on en voit encore quelques uns en Belgique, dans les campagnes. Tous les anciens bidasses ont pu le conduire, emblème des écoles de conduite militaires. On en trouve encore d'occasion entre 3 et 4000 euros selon l'état avec peu de km (ils étaient bichonnés par les bidasses et servaient principalement au transport de troupes sur de courtes distances, conso oblige, moteur essence) Perso je le préfère au 406, question d'esthétique et modèle plus discret aussi..
Est vrai que c'est pas tout à fait le même modèle mais c'est vraiment pas grave l’esprit y est . Il va déchirer ce Mog , je suis jaloux.....
Bah pas de quoi, il n'a même pas d'intérieur, il aura peut-être un buste et un volant mais il va rester rustique. Manque un servo water plouf et il pourrait aller dans les ornières.. En tout cas pas comparable avec ton M37..
Ce qui m'avait scotché quand je l'avais transformé en Unimog c'est ses capacités avec pas grand chose (simplement des jantes lourdes, des bons pneus et la suspension en droop). Il grimpe partout et avait laissé sur place des TRX-4 tout neufs.. Son seul défaut est qu'il braque comme un bus mais on fait avec.. Un vrai 406 ne tourne pas sur place non plus.. Je regrette que Loops Model ait stoppé ses activités, ça m'aurait plu une cabine de chez eux..
Super sympa, par contre dans la réalité, je me demande comment ils font pour descendre mais surtout remonter le pneu remplacé sur son support ?! C'est Musclor au volant ou alors c'est juste moi qui suit faible ?!
C'est facile de la faire descendre , pour la hisser c'est une autre histoire sans palan à moins d'être 4....
On ne voit pas trop s'il y a un système articulé sur le support et c'est pas faute d'avoir agrandi les photos pour voir les détails. Par contre dans la réalité pour remonter ce genre de roue il faut être au moins deux et encore, ça peut vite atteindre les 80kgs. Il peut y avoir un système de treuil qu'on ne voit pas sur les photos..
Le derrière du Mog est remonté, une attache remorque maison, les feux sont branchés, reste un peu de peinture, cacher les fils et mettre une plaque, dès que le temps le permet je ferai des photos en extérieur.. Et on s'éclate à fabriquer une mini broche avec une chute de laiton..
