Bonjour, je vous présente mon crawler qui est en cours de fabrication a base de ponts bully Magnifique ce pont :aime:
Bonjour, Très joli projet, et belle réalisation :yes3: Par contre ton skid est définitif ? Car placer les ancrages des liens inférieurs à l'intérieur du châssis, évite qu'ils accrochent partout. Principalement car dans cette position, ils ne fuient pas :mrgreen: Ensuite pour baisser un peu le centre de gravité, les masses les plus lourdes étant placées plus bas. @+
Le skid n'est pas définitif, tous comme le chassie. J'attends de trouver la bonne longueur et le bonne encrage pour faire ensuite faire des modifs. Les amortisseur a l'envers c'est pour au cas ou je les remplies d'huile, sa évitera effectivement les fuite, vu qu'a la base ce sont des amortisseurs a air. Pour l'instant le chassie est en panneau publicitaire de grande surface (alu + pvc + alu) le tout fait 2mm. Ensuite je passerai surement au delrin.
salut darko , top ce servo, j'ai le même, et j'en avais sur mon gros hélico, mais, un peu cher par contre, il chante tout le temps ... je l'ai piqué sur le SC8, pour le wraith, mais je regrette un peu faudra que je regarde ailleurs ...
j'en n'est un et je les payer 70€ a quele que chose prèts et vue la qualiter, je ne regrette pas comparé avec un hitec a plus de 100€ le choix est vite fais :jecpa3:
Aujourd'hui j'ai reçu le deuxième savox + les mousse a moins que ce soit des pignons avec un sacré module :mdr3: La semaine prochaine je devrai en recevoir plus :wink3:
Bonjour, En regardant cette photo, on voit un gros défaut du Bully (le Berg c'est pareil). Les ponts ont un gros effet pendulaire, càd que quant ils croisent, ils se décallent sur les cotés, c'est très visible sur cette photo. Et au plus ils vont se décaler sur les cotés, au plus il y aura d'axe steer, càd que les ponts ne vont plus être parallèle. Le pont avant n'est plus du tout aligné avec l'axe du chassis... C'est principalement dù au fait que la fixation sur les ponts des liens supérieurs est très haute. Ya pas le choix, sinon les liens touchent le haut du pont (c'est pour cela que j'avait coupé le haut des pont sur mon Bully). Si on simplifie grossièrement, l'axe de rotation d'un pont est situé qlq part autour du point d'accroche des liens supérieurs sur le ponts. Au plus les liens sup sont fixé haut sur le ponts, au plus l'effet pendulaire est important. C'est pas un hazard si sur le XR10 les fixations de liens sup, sont placées très has, quitte à devoir utilise des liens sup courbés :mrgreen: Si possible je te conseille d'essayer de repercer le support de fixation des liens supérieur pour les fixer plus bas. Mais sur le BUlly c'est un peu la galère... @+
houla, ça c'est un pro riest: et, si on touche a rien, ça engendre quoi ? il ne roulera pas droit ? une fois les roues au sol !! :confused3: je découvre le monde du crawler :roll3:
Salut, les servos je les pris ici H300: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649 Merci Bad rax, je suis très attentif a tes conseille, c'est super sympa Pour fixer les sup au plus bas je pourrai peut être utiliser le Y d'un ax10 en venant le fixer sur une des 2 vis de fixation du support de liens supérieur d'origine?
merci dark et pour ma part, on en apprends tous les jours, merci bad , il y a le même problème sur le wraith ?
