Salut à tous, après vous avoir longuement consulté pour avoir vos avis, et un peu grace à la générosité de ma femme, j'ai un nouveau Vaterra tous neuf à la maison! :yes3: Je ne vous cache pas qu'il n'est pas resté stock bien longtemps, voir même pas du tout!lol Exit la radio Dx3e de base, remplacé par la Dx3r que j'avais déjà, remplacement du servo d'origine par un Savox en 20kg que j'avais sur mon Summit, vidange des amorto avant pour les assouplir et blocage du diff! Et enfin une peinture perso!!! :brico3: Y a plus qu'à!!! Et c'est dernier jour j'ai opté pour un remplacement du moteur 15tr d'origine, par un Axial 27tr et pignon de 23dts... La vitesse de pointe à bien réduit, et le couple s'en ai vu bien meilleur! A voir les prochains roulages :yes3: :yeah3:
P'tite séance de roulage après le travail avec Pop's it et son Hilux. Baptême du feu pour mon TH. http://www.youtube.com/watch?v=7uh6qgfL ... Qf3R7BaVLw
Petite machine bien sympa, polyvalente est plutôt scale. Moi j'ai bien accroché sur le principe. Dans le style ultra4 avec des triangles devant ça me tente bien :disap3: :yeah3:
Je lance alors les enchères sur mon hilux ! En l'état. Vous méprenez pas trop, il est pas vraiment stock :mdr3: Ralala, c'est dingue je peut pas m'en séparer je vais tellement perdre sur la vente !!
salut sympa la vidéo je vois quelle a été tourné a sarians, tu tourne ou a sarians ? et tu tourne a bollene ?
Salut, euuuhh, c'est sur la route de Vaqueyras, mais après pour expliquer précisément....??? :sarcas3: Pourquoi, tu est du coin? Moi je suis d'Entraigues? Bolléne, non, jamais test!
Salut, Bon bin voila, ça fais déjà 4 packs que je me fais, et c'est un vrai pied!!! Ça passe vraiment pas mal cette p'tite bête là! Avec le 27tr, ça change la vie en franchissement, y a du couple et un chouille d'allonge pour quand il faut ce la jouer à l’Américaine. :yes3: Bref je me demande si je ne le préfère pas à mon Scx. Les 2-3 points négatifs à mes yeux: -l'ensemble pneus+mousses est vraiment très dur pour avoir un bon grip. Ils se déforment vraiment peu pour les reliefs anguleux, cette satané roue avant droite qui à la fâcheuse tendance à vouloir se lever dès que ça monte un peu sévère, et déséquilibrer la machine :roll3: et les suspensions avant un peu trop ferme à mon gout, et pourtant purgé de leur huile et ressort timblés au minimum. D'ailleur, quelqu'un saurait-il comment régler ce problème de roue qui se léve, sans forcement mettre une brique sous le capot? :read3: :brico3: J'ai trouvé ça comme option, sauriez vous me donner son utilitée? http://gcmracing.ca/viewitem.php?productid=99 merci d'avance
Assez facile à fabriquer et en principe éfficace, je vais adopter cette formule Quels pneus mettre éfficaces? je pose the same question car les pneus hotbodies rover ou chisels en 96 rabaissent un pneu le chassis
Hello. L'option que tu indiques est pas mal. Regarde aussi pour mettre une barre anti-roulis (un peu comme sur les Summit quand tu les passe en e-revo), elle limitera envie un peu plus léger torque twist Pour tes pneus, je connais très Twin avec ces pneus la, et si ont une accroche nickel - proline tsl xl superswamper 1.9 - pitbull growler 1.9 - rocklox 1.9 Sinon en look différent Tu as les rc4wd challenger ou les dirt grabber en 96. Gomme et mousse très souples
Salut, Une barre anti-roulis? La barre anti-roulis ne va pas venir nuire au croisement de pont? c'est un peu son travail normalement? En piste ou TT, l’intérêt de la barre est d'éviter que la voiture ne s’affaisse trop du coté opposé au virage, nous sa serrait le croisement de pont... :roll3: HS: quelqu'un pourrai m'indiquer un nouvel hébergeur d'image, autre que imageshack? je n'arrive plus a télécharger, et je ne veux pas payer pour un truc qui était gratuit avant! :evil:
Salut, joli twin :yeah3: :yeah3: Tu es le 1er à donner des avis si positifs sur cet engins et je pense que ça va en décider quelques uns... :smile3: Pour tes images, tu peux aller sur hostingpics.net, ça marche bien, aucun problème avec eux, et après, si tu veux bien, édite ton 1er message avec les images plus grandes car on ne voit pas grand chose là :jecpa3: EDIT: Voilà un tuto qui a été récemment mis à jour et qui explique maintenant comment utiliser hostingpics et plus imageshacks qui fait de moins en moins d'adeptes avec ses bugs permanents :nnotd3: : viewtopic.php?f=70&t=2624
salut oui j'habite entre Bollene et Vacqueyras, et j'ai un commerce a Aubignan, donc je suis vraiment pas loin, je roule avec une Rubicon
Salut; Merci Seba25 pour les infos sur les hébergeurs, je connaissais ce site, mais le trouvais un peu long au téléchargement. C'est p'être mon ordi? :jecpa3: Je vais essayer de vous refaire les photos, en mieux, c'est vrai que les miennes sont un peu moisies.lol Marderien, C'est là: https://maps.google.fr/maps?q=44.122654 ... 17&iwloc=A Fait moi signe par MP, le jour ou t'est dispo, on ira y faire un tour. On y était la semaine dernière avec Pop's it, et je dois y mener mon bof vendredi soir (si t'est dispo) Phoenix, a-tu déjà eu l'occasion d’essayer les Rok Lox 1.9? Il me plaisent beaucoup, mais je c'est pas trop ce qu'il valent. J'ai déjà les jantes (5 Lug Wagon 1.9), ils me manque plus que les gommards!!
Nickel comme ça les photos :yeah3: Et pour hostingpics, ne t'en fait pas, il est lent chez moi aussi :roll3:
Hier matin j'ai fabriqué un nouveau support d'amortisseur avant, en partant des photos des options que l'on peut trouver pour le TH. Démontage du système d'origine. Mise en place de amortisseurs de Scx10, avec une bride en durite silicon à l'intérieur de 5mm. Longueur finale: 85mm Création d'un patron. :brico3: La pièce en alu de base, et taillé dans un morceau d'alu de 5mm et les arceaux dans du rond d'acier de 8mm. La hauteur total est de 55mm. Désolé, il manque des photos, mais quand je suis dans mon bricolage, j'oublie tout le reste!lol
