Madwraith

Discussion in 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' started by tgenial, Dec 7, 2014.

  1. tgenial

    tgenial Fabriquant
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    Salut :D

    Ca faisait un petit moment que j'avais envie de me faire un petit arceau cage pour remplacer la carro mon wraith
    Petit dessin à l'ordi

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    trop haut, pas assez différent :blerp3:

    et voilà le modèle dans sa forme définitive, plus rat rod

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    J'ai laché l'affaire pour le chassis en rouge et je fais tout solidaire

    et c'est parti
    fallait pas acheter un TIG :mdr3:

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    Pour encaisser la surcharge et les futures accelerations, j'ai doublé la suspension à l'arrière. Ca devrait rester souple en croisement quand même.
    Une paire est montée en sprung( ressort long qui pousse le piston) et en semi droop( ressort long tire le piston). J'aime bien ces Gtransitions avec leurs 2 ressorts internes :D
    Ca permet que le chassis soit suspendu à mi hauteur des courses d'amortisseurs :idea:

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    Pour propulser la bête, j'ai choisi un moteur Tiitan 550 12T :mad3: :mad3: :yesd3:
    Par contre, c'est énorme à caser et l'axe moteur est plus long que sur les 540. Résultat, je peux pas remettre le capot de protection des engrenages.
    Du coup, j'ai tourné une entretoise en alu qui recule le moteur de quelques mm.
    Et comme la fixation de lien empeche de poser l'ensemble boite moteur, j'ai été obligé de le surelever.
    Heureusement, un passage par l'atelier CNC et c'est chose faite :yes3:

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    j'avais pas de vis bombées assez longues donc :mdr3:

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    et le montage:

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    ca passe a un poil pres, mais c'est ce qu'il faut :yesd3:

    Ca prend vraiment de la place

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    Faudra peut être que j'installe du MIP pour l'arbre arrière :mrgreen:

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    Prochaine étape: suspension avant active
    Explication: je vais installer un systeme qui redresse les amortisseurs avant quand j'accelere comme ça, ils seront fermes à grande vitesse et en vitesse lente, ils seront plus couchés pour avoir du débattement.
    Reste à faire un systeme qui renvoie pas les chocs dans le servo, qui soit rapide et simple, autant pour l'entretien que pour eviter les pannes.
    Le servo sera couplé a la commande de l' ESC et poussera seulement en marche avant a l’accélération
    Je me tate: systeme mécanique ou hydraulique???
     
    cab77 and dieu jerome like this.
  2. yzik

    yzik membre

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    joli man j'aimes bien la cage :yes3: :yes3:
     
  3. dreufic

    dreufic Guest

    Beau boulot Thierry !
    :wink3:
     
  4. Ced31

    Ced31 membre

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    Pas mieux :yesd3:
     
  5. Greg56100

    Greg56100 membre

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    Très beau projet !!! :yes3: :yes3: :yes3: :yes3:
    C'est toujours impressionnant de voir ce genre de projet pour nous les néophytes !!!
    Et ca donne envie d'apprendre a faire ce genre de chose pour arriver a avoir des machines vraiment uniques et originales !! :yes3: :yes3:
     
  6. Le pouic

    Le pouic membre

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    Salut,

    Un chassis vraiment magnifique,
    Mais comme je suis chiant, jaurais fait l avant plus comme ça:
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    [​IMG]

    Il fait rêver ton chassis, heureusement que j ai pas de clavier sinon il serait mort :rir3:
    A+
    Le pouic
     
  7. tgenial

    tgenial Fabriquant
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    Effectivement... :mdr3:
    Merci :zunt3:

    Non, je le fais un peu large et il y aura une poutre (barreau de 10mm acier) en guise de pare choc (le chassis cage est fait pour encaisser le choc et disperser l'energie sans plier :ugeek: ).
    Car:
    le dernier shoot que j'ai pris de face, j'ai plié les liens d'un coté du pont qui a reculé de 3 cm.

    Donc:
    je met un gros truc qui evitera que ce soit le pont qui prenne.

    J'ai eut de la chance de pas exploser mon servo (un petit hitec 8385TH quand même) ou de pas casser le pont en 2 la dernière fois.

    Et maintenant, avec la vitesse de pointe qu'il devrait atteindre, un arbre, ca va faire mal :cryi3:

    Ensuite, la largeur du capot sert en cas de tonneaux consecutifs violents qui ont la mauvaise habitude de casser les arbres en sortie de pont quand le vehicule atterrit sur le coté. Comme ça le pneu s'ecrase jusqu'a l'arceau, mais pas plus :idea:
    Il va crawler aussi. Le 12T a du couple , alors il faut quelque chose qui le retienne en cas de basculement vers l'avant.

    En fait c'est un KOH :tadaa3:

    D'habitude,on protege le bonhomme, moi je protege la mecanique :yes3:
     
  8. furious

    furious membre

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    Superbe ce projet :yes3:
     
  9. VRALLYE

    VRALLYE membre

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    du grand art ...
     
  10. alfi31

    alfi31 membre

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    Du grand art :cryi3: je suis emu......il va falloir vraiment creer une zone de sécurité autour de ton wraith quand on roulera car en plus des arbres c'est les cailloux que tu vas pulveriser.......j'adore le rendu massif et trapu (pour moi) de ton wraith,chapeau l'artiste...
     
  11. tgenial

    tgenial Fabriquant
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    ton émotion m'émeut :cryi3:

    :mdr3:

    J'ai profité de bonnes critiques :wink3:

    et je prepare le safety car pour ouvrir les balades et prevenir les badauds :blerp3: :mdr3:
     
  12. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Elle démonte ta cage, çà métamorphose carrément le Wraith ! :yesd3:
    Faudrait que j'essaye moi aussi de me faire une cage au TIG... Un jour peut-être :rir3:
     
  13. thierry18

    thierry18 membre

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    Super chassis , boulot nickel tu as bien fait pour le tig :yeah3:
     
  14. tgenial

    tgenial Fabriquant
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    Merci merci :zunt3:
    J'adore la soudure TIG, je m'éclate plus que n'importe quelle autre methode de soudage.

    Comme j'ai envie de le faire rouler et que j'ai pas de bon servo d'avance, j'ai monté des supports d'amortos "normaux" que j'adapterais plus tard.
    J'ai aussi piqué les roues du prontcho, avec les mousses CI deuce wild et les pneus panther.
    Tout ça parce que j'arrive pas a monter ces P*****S de jantes RC4WD avec les TSL. :grrr3: J'en ai réussi 2, mais impossible pour les 2 dernieres :mad3: :mad3: :mad3: :rentr3:

    les supports
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    et voilà ce que ça donne tout suspendu

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    L'electronique prend place à l'arrière, avec le radiateur du SV3 bien a l'air libre, posé sur un support en tole.

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    Je vais faire un petit reservoir rond qui viendra sous le support, pour ranger le BEC, le recepteur et les fils et un peu de gaine tressée pour ce qui reste dehors.

    J'ai fait les premiers tours de roues dans le jardin.

    C'est ENORME!!! :yesd3:

    il y a du couple comme il faut, du speed un truc de malade et quand je suis plein gaz, il tient la route impeccable.
    L'avant, plus léger absorbe bien les chocs en gardant de la direction et l'arrière reste collé au sol avec les 4 amortos.
    premiers tours de roues :mad3: :ang3:



    http://www.youtube.com/watch?v=aCDrWClp ... e=youtu.be

    Y a qu'a regarder le chien pour avoir une idée de la vitesse :yes3:
     
  15. tgenial

    tgenial Fabriquant
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    J'attaque les finitions :rir3:

    Aujourd'hui, fabrication des panneaux latéraux et du capot, en tôle de 0.5 (pour que ca pese pas un ane mort)
    Faut que j'ajuste encore un peu certaines parties

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    La petite prise d'air pour donner du volume a mes cheveux :inkoi3: :disap3: a mon capot :blerp3: :mdr3:
    [​IMG]

    Surement les futurs phares

    [​IMG]

    et une version possible de peinture.

    [​IMG]

    dites moi ce que vous en pensez :yesd3:
     
  16. Fox81

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    :inkoi3: La vache ! Quel boulot ! Chapeau l'artiste :priest:
     
  17. maduff

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    Vu que tu demandes c'est beau et j'imagine bien le tout coté tubes en chrome et les panneaux en alu brossés et pas en tôle....ou alors tôle brossées aussi.

    Après , je dis cela juste car tu demande l'avis......... cela serait dommage de gâcher un boulot pareil avec une peinture ....bof
     
  18. tgenial

    tgenial Fabriquant
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    y a pas de souci :rir3:
    c est vrai que du vernis pour pas que ca rouille, ca peut le faire :wink3:
     
  19. kiay60

    kiay60 membre

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    Elle magnifique cette cage!! sinon tu cintre avec quoi? petite photo si cintreuse maison ^^

    ps: je vois bien une déco façon madmax movie genre gris/noir rouille
     
  20. esox88

    esox88 membre

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    j'ai toujours autant d'admiration pour les fous du forum qui se lencent dans de tels projets, je serais totalement incapable de réaliser une telle beauté !

    pour ma part je serais un peu du même avis concernant la peinture, en tout cas quoi qu'il en soit le travail fournit est impeccable, bravo !
     

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