Mon Berg

Discussion dans 'EnRoute Berg' créé par alexus, 2 Novembre 2012.

  1. bouky

    bouky membre

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    Superbe ces ponts Pis le mélange des couleurs n'est pas pour déplaire, même si le coté poli ne restera pas :yesd3:

    Par contre joli potentiel de braquage, mais je pense que ton servo le limitera naturellement, à moins que ton servo fasse plus de 90° de rotation, et encore...faudrait un palonier plus long.

    Francky :wink3:
     
  2. alexus

    alexus membre

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    :yes3: :yes3:


    Ca depend aussi de la longeur du bras de levier sur les portes fusee, avec ceux la je penses pouvoir braquer a fond de chaque coter sans devoir passer mon servo a 180*, puis faudrat regler les fins de course quand j aurais le chassis et les liens dessus pcq la si je mets des pneux ca touche le moteur et la boite :twisted:
     
  3. alexus

    alexus membre

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    Salut David,

    Oui j ai vu une photo avec un pont d origine complet sur une balance :mdr3: les arbres Dlux en alu sont extrement leger et avec une garantie de 2 ans :priest: + les tubes, locker rcbros, pignon et boites alleger et le compte est bon :twisted:

    Mais avant de juger faudra que je roules, pour voire ou en serat le poids du bebe et comment il va evoluer, si ca trouve je rajouterais un peu de lest a l arriere :mdr3:

    Sur le sporty y a du lourd de prevu, un ami et moi on travaille sur quelque chose, si ca se concretise ca devrait le faire :twisted:



    :zunt3:
    Alex
     
  4. alexus

    alexus membre

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    J ai recu un colis en provenance de towerhobbies avec de l alu, ca faisais longtemps que je l attendais, je pensais qu il etait coincer a la douane mais non.

    [​IMG]


    Les tubes sont bien, je pourrais les utiliser pour faire des longerons de chassis, des liens supp et des entretoises pour des jantes. C est des tubes 3/16''. Les barre font 1/8'' de diametre, je les ai prise pour voire si je pourrais en faire des liens supp mais ca m etonnerai.


    J ai modifier mon support d electro Rowdy pour pouvoir mieux utiliser l espace et aussi pcq la fibre de carbonne c est plus coool :mrgreen:

    [​IMG]



    Je vais tester un tube en alu comme barre de direction, c est une barre toute droite, j espere que ca tiendra. Si ca casse je remplace par du titane ou un barre en alu du meme diametre.

    [​IMG]








    Demain cablage :brico3: :brico3:
     
  5. pat13

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    ça avance bien.
    tu crois que tu vas pouvoir exploiter les 300HD a fond ou que ça va toucher :sarcas3:
     
  6. Francis_63

    Francis_63 membre

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    Bien !! :yes3:
     
  7. alexus

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    A fond non je cois pas, comme je l ai dis plus haut a fond ca touche le moteur et la boite :mrgreen:

    Voila le debattement que j ai avec la barre de direction droite.

    [​IMG]



    :yeah3: :yeah3:
     
  8. david511

    david511 membre

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    :inkoi3: dejà ca braque fort :yes3:
     
  9. pat13

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    david, pas craquer, pas craquer :blerp3:
     
  10. Francis_63

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    Hummm j'ai comme une envie de fusée de Wraith :inkoi3:
     
  11. alexus

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    Aujourd hui j ai recu un colis de DLux avec du titane pour faire mes liens et ma direction. J ai nexter l alu, ca n auras jamais tenu.

    J ai essayer differente combinaison et voila ce a quoi je suis arriver.


    [​IMG]

    J ai monter le draglink en dessous du palonnier, j ai enlever l extension de matiere en dessous pour que le drag link soit dans le bon axe et ne force pas. C est parfait, ca frotte nulle part, tout est perpendiculaire ou presque et le draglink reste paralelle au servo durant presque toute la course :mrgreen:

    [​IMG]

    [​IMG]

    J ai mis un boulon de l autre coter des visses qui fixe la barre de direction, ca faut office de limiteur de securite pour la direction. La course est parfaite.



    J ai recu mes liens inferieurs aussi, les avant sont des DLux pour rockshow, j aime bien la forme, le pneux se glisse en dessous des liens braquer a fond, pour les liens arrieres je lui ai demander de m envoyer un liens de la longueur qu il utilise pour faire ses liens arriere pour le rockshow plus 2''. Apres un rapide montage ca parrait etre presque bon, j ajusterai quand j aurais le chassis.

    [​IMG]
     
  12. Francis_63

    Francis_63 membre

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    Joli taf ! t'arrive quand même à exploiter tout le potentiel de ta direction même en limitant le throw du palonnier ?
     
  13. alexus

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    Oui, si j enleve les boulons ca peut aller un poil plus loin mais la c est inexploitable
     
  14. Francis_63

    Francis_63 membre

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    et si tu vas dans le dernier trou du palonnier ?
     
  15. alexus

    alexus membre

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    Y a encore de la place entre le draglink et le servo c est pas ca qui limite, c est un petit boulon en dessous des bras de fixation sur les portes-fusees. Je vais rester sur ce trou la, avec l autre ca va frotter puis je perds en couple du servo
     
  16. Francis_63

    Francis_63 membre

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    On n'est pas loin de le voir RTR :yes3:
     
  17. david511

    david511 membre

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    alex si tu peut evité de mettre des tof!!c mieux pour mon sommeil :mdr3: :mdr3:
     
  18. alexus

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    Ne regarde pas :blerp3: :blerp3: :blerp3:

    J ai tout, tanto j ai trouver un mag pres de chez moi qui vends de l alu au detail, j y suis passer et j ai acheter une barre de 5mm pour faire les liens supp. C est parrait bien assez resistant resistant a mon gout :twisted:

    Il me manque juste le chassis :grain3: :grain3: :grain3: et des pignions pour les moteur, 12t ca passe pas, 14t non plus :evil: et d apres l espace qui reste a combler j ai commander des 18t :elamar3: il va falloir que je me penche sur le probleme pcq 18t ca me parrait beaucoup, ca va etre un avion avec les crawlmaster 13t, ce qui n es pas pour me deplaire :twisted: mais c est plutot pour le couple.
     
  19. Francis_63

    Francis_63 membre

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    Juste une petite question Alex, ta direction n'est pas 0ack vu la config des bras de levier sur ces fusées de Wraith ?
     
  20. alexus

    alexus membre

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    Au debut je me suis poser la question aussi mais y a bien 0 ackerman.


    [​IMG]
     

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