Salut a tous, Voila j'ouvre ce sujet pour vous présentez mon 1er scale (merci papa noel :ang3: ) C'est un trail stomper de chez rc4wd, il est équipé de : :arrow: Chassis rc4wd :arrow: Pont T-REX 60 en plastique :arrow: Pneux Mud Slinger en 1.55 :arrow: Moteur 35T :arrow: Boite R2 single speed :arrow: Lame de suspention + amortisseur 90mm Personnellement je le trouve très rigide, beaucoup trop a mon gout, va falloir que j'arrange ça :brico3: Voici quelques photos (désolé de la qualité, c'est fait avec mon tel portable :roll3: ) : Vola, j'attend vos commentaire, et si vous avez des questions n'hésitez pas :wink3:
perso si c'est ton premier scale il aurai mieu vallue que tu commence pas un scx10 mais il est pas mal après pour la rigidité des amortisseur au fur et à mesure il vont s'assouplir :wink3: ------ quelle est la hauteur de tes pneux?
Merci :wink3: mais pourquoi tu dis que j'aurais du prendre un scx10 pour mon 1er scale ? j'ai une bande de copain uqi en ont tous, je voulais changer un peu :wink3: Les pneux font 105mm d'une extrémité a l'autre :wink3:
pour la rigidité du trail c'est presque normal avec les lames moi j'ai le trail finder avec lames en rouge (soft) ben c'est dure aussi mais roule déjà un peut avec et tu veras bien par la suite :wink3: moi je trouve que c'est un bon choix pour le prix en plus :jecpa3:
je ne dit pas qu'il n'est pas bien mais que certains ont eu des problème avec les cardans et n'autament les ponts, t-rex 60 en plastique qui sont fragiles :jecpa3:
J'en ai deja fait l'experience :grain3: mais pas avec les ponts, j'espere que sa n'arrivera pas :jecpa3: c'est pour ca que dans la boite il y des carter de ponts en plus :blerp3:
J'attend de commander la peinture et j'attend surtout qu'il arrete de faire un temps pourri pour le tester en exterieur et me tirer la bourre avec mon frere et son scx10 :wink3: Sinon je pense que je vais le passer en 4link, j'ai vraiment envie de le rendre beaucoup plus souple, si je peux je ferais une video un de ces 4 pour comparer avec l'axial :wink3:
Sa y est peinture reçu, stickers posés (pose a l'interrieur pour ne pas les abimer) il ne reste qu'a peindre mais sa ne sera que le week end prochain :roll3: il sera noir avec les stickers Monster energy (je suis fan de sa :yesd3: ) et apres la peinture peut etre une t'tite video :wink3: voila pour l'instant :wink3:
salut, j'aimerais avoir ton avis général dès que tu l'auras fait roulé je vais m'en acheter un en mi-mars :smile3: merci d'avance @+
Salut, Alors pour mon avis (les moins) : - Par rapport a un axial scx10 il est excessivement rigide - J'ai plein de m*rde avec les cardants Pourtant il ne forçait pas, je roulais tranquillement dans la maison et ne faisait pas du trial extreme :grain3: A pars sa pas de problème particulier (pour l'instant en tout cas), la direction est top, il braque beaucoup et pousse fort (tellement que parfois il va tout droit quand on veut tourner), il y a un système ou dès que l'on arrête d’accélérer il s’arrête directement, il est quand même assez bruyant mais sa va dans l'ensemble. voila :yesd3:
ah quand tu dit rigide c'est pas pour rire :mdr3: :mdr3: .tu as laissé les lames en entier ou tu as juste gardé la plus grande? tu as plombé les jantes? pour les arbre de trans bizzard quand même :jecpa3:
Non en effet je ne plaisante pas en disant rigide :mdr3: Oui j ai enleve les deux petites et je n ai laisse que la plus grande :yesd3: Plombe les jantes ?? Non je ne lai pas fait et je n avait pas entendu parler de cette technique, comment tu fais :?: :?: c est pour les alourdirs pour qu elles soient plus pres du sol ?! Pour les cardans ouai c est bizarre, et c est le deuxieme que je passe alors qu il force pas pourtant ou tres tres peu, je roulais juste dans la maison :grain3: Tchoupy, Le tien est bien monte en lame aussi non ? Il n est pas aussi rigide pourtant si ? Merci :yesd3:
salut pour plus de souplesse tu peut aussi enlever le ressort a l’intérieur des amortisseurs car pour moi sur nos scale les "amortisseurs" non pas le même effet que sur un vrai mais plutôt le même effet qu"un ressort ... donc sa te fait lame (ressort donc) + amortisseur (ressort aussi) et c'est pour cela qu'il est trop rigide :jecpa3: après pour ce qui est du plombage tu dois coller du plomb autour de la jante a l’intérieur du pneus mais si tes cardans sont déjà fragile sans poids ... il va falloir que tu passe en cardan en fer de chez rc4wd voila si ca peut aider :wink3: bonne journée
Salut, Je vais essayer sa de retirer les ressort des amortos pour voir la difference, merci de l'astuce :wink3: Pour ce qui est du plombage, il faut du plomb comment et on le trouve ou :?: Mais oui effectivement je vais d abord acheter des cardans metal :wink3: Merci beaucoup :yes3:
salut ton problème de cardan ne viendrait 'il pas justement du fait que tu as tjrs les ressorts dans tes amortos qui, comme le dit si justement gg2b ne permettent pas à tes lames de ressort(ou ressort à lame) donc déjà ressort de faire correctement leurs boulot,soit supporter la charge du véhicule quand les amortisseurs(sans ressort ) sont là pour .....amortir les mouvements des ressorts(à lames) :zunt3: :wink3: donc sans ressort dans tes amortos ton chassis devrait descendre un peu,et l'angle de tes cardans étant moins prononcé ils ne devraient plu souffrir(un cardan qui pète est un cardan qui souffrait) :tadaa3: kenav'tchao
tybricool : Tu as sans doute raison, je vient de faire la modif et effectivement mon châssis est un peu descendu :yesd3: Les photos : Avant : Après : C'est clair que le comportement a changé :yes3: maintenant quand j'aurais change les cardans et lesté les jantes je pense que sa sera encore mieu et que j'aurais enfin un vrai scale bien souple :yesd3: Pour les cardans, j'en ai vu 2 qui pourraient convenir : - Les Gmade : http://store.rc4wd.com/Gmade-Hardened-U ... p_953.html - Ou des RC4WD : http://store.rc4wd.com/Scale-Steel-Puni ... p_819.html qu'en pensez vous ? Lesquels sont les mieux a votre avis ? Sinon qu'avez vous a me proposer qui entre dans la meme plage de mesure ? Merci beaucoup :yes3:
salut alors les arbre de trans G-made j'en suis déçus ils ne peuvent avoir beaucoup d'angle ,et des qu'ils sont en buté ben ça bloque et les ponts ne tourne plus corectement,vola mon avis :zunt3:
