Bonjour à tous, Toujours à poser des questions et rien à vous proposer en retour, un jour peut-être je saurai partager plus avec vous Pour ce coup ci, bourrin que je suis avec mon fils et étant entouré de jolis Chemin avec des ruisseaux, on a fini retourné et le moteur a du prendre l’eau du trx4, ça a fumé de vapeur un bon coup et après la gâchette de gaz ne réagissait pas à chaque fois, oui plus rien au niveau des gaz. Apparement j’ai du jus qui arrive au moteur après test mais rien ne se passe. Quand j’accélère l esc clignote vert. Est ce que ca ne doit pas être dans l’eau ? Et si il faut je vais changer le moteur. J’ai un hobby 1080 que je n’ai pas installé et du coup quel moteur? Je suis en 3s, la vitesse de pointe je m’en fou un peu, pas non plus un tracteur quand même, est ce qu un moteur brusshless est mieux? Merci
J’ai du mal à comprendre comment ça ne craint pas l’eau si les 2 fils sont en contact par le biais de l’eau? Comment je peux contrôler mon vario?
Tu branche ton multimètre au cul de tes 2 fils du vario et tu regardes si tu as une tension qui varie quand tu mets les gaz.
Un moteur à charbon fonctionne sous l'eau. C'est d'ailleurs le fonctionnement classique des moteurs des pompes de lave-glace, le moteur y est immergé.
@Thommeret, quand tu dis de l'eau, c'est de l'eau plutôt claire ou bien de la boue bien chargée ? Possible q'un débris soit dans le moteur et occasionne tout ça...
Je ne sais pas quel est ton moteur, mais certaines marques vendent les charbons notamment les Holmes Hobbies.
