bonjour vous mettez quoi comme lipo sur un crawler 2.2 et vous les commender ou et a quelle prix merci
hello !!! ici par exemple : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=38084 et faut prendre les frais de port les moins chers ... :tadaa3:
:smile3: Bonjour, Pour un crawler? En fait, perso je ne sais pas trop car je n'ai pas de pure crawler, mais en général, je commande ici: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ands_.html Faut commander soit en europe (clique sur le petit drapeau europeen,"european warhouse" ou chez nos amis britannique petit drapeau anglais "UK warhouse" pour éviter les frais de douanes). En principe, tu trouveras ton bonheur!!! :read3: Jamais eu de problème avec eux en utilisant Paypal. :yeah3: ......désolé Mugen, nos messages se sont croisés :mdr3:
Perso quand le produit est dispo , je prefere faire tourner une boite comme Fanatic plutôt qu'un bouclard US . Michel a les memes accus :wink3: http://fanatic-rc.com/recherche?control ... it_search= Desolé c'est mon coté "cocorico" :rir3:
C'est vrai, je suis d'accord, mais dommage qu'il ai pas les dimensions des packs d'accus! :roll3: contrairement à HK, toutes les infos sont indiquées. cela permet de comparer tout type d'accus en un seul coup d’œil. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=35841 C'est le genre d'info vachement important pour notre discipline.
Pas de soucis, tu telephones a Michel et tu as toute les info que tu veux............................pas vraiment facile avec les US :mdr3:
Salut, Je me permets un avis ? En fait, ça dépend de ce que tu fais... Si tu fais des zones avec un Berg, ok, tu places un 500 mAh sur le pont avant, mais si tu te ballades une après-midi avec, par exemple, un R1, il vaut peut-être mieux un gros 4 ou 5000 mAh en 2S qui te donnera 3 heures d'autonomie avec un 35 t... histoire de te ballader tranquille entre chemin et franchissement. Ou en 3S si tu es du genre nerveux de la gachette.
Moi je roule avec des 2S 1400 mAH, cela me permet d'avoir plus d'autonomie que les 500. Par contre je ne fais pas la chasse au moindre gramme :mad3:
Bah oui, moi je pose un 1500 en 3S à l'avant pour speeder un peu ou franchir violent. Sinon, j'ai un 4000 derrière pour tous les terrains.
Vi ! Des fois, ça marche, des fois... entre tous les forums, je me perds un peu dans les méthodes.... ça dépend aussi du Côte. Là, c'est Côtes du Rhone, et franchement, ça le fait pas avec l'ordi... Merci
Petite question ? Il y a t'il une différence d'autonomie entre un 2S de 1000mAH et un 3S de 800mAH, par exemple, sachant que sur le meme parcours tu vas moins "tirer" sur le 3S que sur le 2S. En voila une bonne question, non :mad3: il y a t'ils qui (en conduite crawler) ont mesurer cette difference :roll3:
Si on calcule bêtement, ça fait : 2S : 7.4V x 1 Ah = 7,4 Wh 3S : 11.1V x 0,8 Ah = 8,88 Wh Donc, en théorie, pour un même effort, la 3S durera plus longtemps. En pratique, ça m'étonnerait. Hormis la différence de poids, tu vas utiliser la puissance disponible et piloter différemment, donner le coup de gaz qui va bien pour sortir d'un obstacle, donc, pour moi, le 2S durera plus longtemps. Car qui va piano...
Moi je ne suis pas d'accord. J'ai roulé avec mes 2 wraiths avec les mêmes configs en 2s et 3s sur un parcours identique (moi en3s et mon fils en 2s) et invariablement je changeais la batterie de mon fils avant la mienne et parfois longtemps. Apres vous me direz que la qualite de la batterie sa charge et autres parametres jouent ce dont je conviens mais c'est ce que j'ai constaté.
J'ai oublié de préciser que sur mon XR10 je tournais avec des 3S 850mah et des 2s de la même puissance.
