Re: new tubeless 2013 montage fini plus qu'a mettre l'électro et début des tests je vais en profiter pour changer les servos les nouveaux sont plus puissants avec pignons titane et boitier alu
Re: new tubeless 2013 Salut. Cool ça avance :yes3: J'ai quelques doutes par rapport à la rigidité du châssis. Si c'est trop mou, tu va pas pouvoir bien maitriser le comportement. Si non comment ça va avec les moteurs. Tu est content de la vitesse? A+ Camille
Re: new tubeless 2013 On vas essayer de déterrer ce post :rir3: Il y a trop de poussière pour une technologie pareil :mdr3:
Re: new tubeless 2013 Comme on dit c'est ceux qui en parle le moin qui en font le plus,je develloppe le 3e proto pour qu'il soit au top mais a ma façon
Re: new tubeless 2013 super ton idée bravo As-tu vu les nouveaux servo orion qui supporte les 14 volt et qui tire au alentour des 90 kg?? Bonne suite
Re: new tubeless 2013 La suite c'est pour le mois de mai car j'aurai un peut de temps pour m'y remettre
Re: new tubeless 2013 hihihiihihiiiiiii tu peux changer le titre alors : new tubeless 2014 c'est mieux :yeah3:
Re: new tubeless 2014 Reprise du tubeless pour la saison 2014, avec la confection de nouvelle jante en fibre de verre (en carbone par la suite)cette version pèse 14g.
Re: new tubeless 2014 Superbe, mais j'ai un doute sur la tenue de tes jantes. C'est quoi ces pneus, je connais pas du tout
Re: new tubeless 2014 Non il ne roule pas car refonte total du projet donc encore un peut de patience. Pour les jantes on verra avec les test, surtout qu'elle seront en carbone. Les peux sont des rc4wd retaillés.
Re: new tubeless 2014 jolies jantes ! cependant j'aurai pas osé couper la matière au centre , à moins que le hub noir ne soit fraisé avec la forme inverse pour bloquer le tout ?
Re: new tubeless 2014 c'est repartis avec l'usinage des boites de pont carbone pvc mise en place de pignon de servo avec axe de pont 6 mm carbone montage du pont arriere à blanc
Re: new tubeless 2014 je vais entrainer ça avec un moteur brushless 20*40 2030kv en 3s j'ai juste récupéré les pignons du servo, out le boitier du servo et le moteur brushed qui était anémique en plus mon ancien système m'obligeait à rajouter des pignons, donc du poids poids du moteur 63g
