Salut à tous Alors je vais attaquer mon projet de mog 406 sur base d'un scx10 dingo rtr acheté il y a :mad3: :mad3: donc l'esprit du projet sera plutôt trial que utilitaire. Au niveau pneumatique je vais rester sur les proline flat iron que je trouve assez polyvalent et pour les jantes des alu gun topcad lestés. Par la suite il va falloir denicher des reducteur :mdr3: bon pour l'arrière et les p.c avant et arrière on ira au feeling. la commande est passé il reste plus qu'a attendre!!!!!!!!!!!!! :bobo3: a+ pour la suite et en attendant on fait briller le corps de l'engin :blerp3: :mdr3:
les tofs peut être se soir car il est en mille morceaux pour le nettoyage :mdr3: petite question: vous utiliser quoi pour souder? :jecpa3: enfin le mieux pour vous :ang3: merci d'avance
Cool, un projet d'Unimog de plus :yesintel3: Et bien ça dépend de ce que tu veux souder, en quelle matière, quelle résistance tu veux avoir :sarcas3: :jecpa3:
bah le problème c'est que je suis débutant en sodure donc je sais vraiment pas :jecpa3: mais j'aimerai que se soit costaud :smile3: et se serait pour le pc avant et arriere et aussi l'arceau. bon voilà à quoi ressemblera l'arrière de l'engin, enfin en gros :mdr3:
Dans ce cas l'idéal serait de faire çà en acier brasé ou soudé mais faut avoir un minimum de matos quand même. Sinon tu as aussi la solution de faire çà en laiton et de braser à l'étain. Bon ça sera moins solide mais surtout moins coûteux si tu n'est pas équipé et peut-être plus à ta portée si tu n'a jamais fait çà :wink3:
merci :smile3: je vais voir le matos que j'ai à ma disposition et puis je ferai en fonction au pire des cas je suis pas un bourrin donc je pense que le laiton tiendrai :mdr3:
salut donc voilà quelques bricoles en attendant la carro, les nouveaux pneux et les nouvelles roues plus scales. bon alors les plaques de desensablages et merci à flo07 pour l'idée de la raquette :wink3: , un reservoir fait maison et une caisse qui trouvera sa place derrière la cabine. avec le petit détails qui tue le crane de bufle en poigné :mdr3: Soyez indulgent c'est la premiere fois que je réalise un scale :sady3: enfin si on enleve la carro du dingo :rir3: :rir3: .
salut, voilà la suite avec la carrosserie peinte :smile3: donc pour l'instant il va faire quelques tests en montagne et ensuite on va s'attaquer à l'arceau et au pc arrière. Pour le pc avant celui du dingo me convient. L'arceau des photos est juste là pour le moment pour eviter les premiere rayures :mdr3: prochainement: -moteur 55t (je crois que j'ai grillé le mien :mad3: ) -nouveau variateur -arceau - pc arrière - reducteur -protection central -intérieur scale bientôt la suite :rir3:
Joli !!! J'imagine même pas avec l'arceau :ang3: !! J'aime beaucoup ce vert defender et les projecteurs supplémentaires sur la calendre... Pour le moteur cramé, j'ai fait pareil... Il forçait trop !! Le 55t est top :yesintel3: !!!
merci pour les coms :smile3: j'ai besoin de votre avis pour mon arceau j'hésite entre deux je n'arrive pas vraiment à me décider :grrr3: le premier: le second:
Le second, avec peut-être les 2 tubes plongeants un peu plus écartés au niveau du pare-choc pour mieux protéger la cabine :wink3:
pareil que tous le monde a dit !!! :yeah3: non mais plus sérieusement le 2 ème est mieux :roll3: et pour l'arrière :inkoi3: pit être un arceau comme sur la première photo ??!!!!!!!!! :jecpa3: sinon très sympa ... ça change !!! :yes3:
