moi, mon idee c est de chausser des ripsaw 2.2 ... j ai peur que ca fasse trop extreme... :disap3: en meme temps on s en fout si on se fait plaisir :mad3:
Mon pèpère prend du poids, il est déjà arrivé à 3.4 kg. J'ai été obligé d'ajouter des ressorts dans les amorots avant. L'arceau avant est en cours avec le support du treuil. Bientôt l'habillage du plateau et les finitions intérieurs.
Bon, allez, la suite. Mise en place du bouclier avant avec treuil, projecteurs et sabot. Eclairage arrière. Découpage des passages de roue et mise en place de moyeux de roues. Il me reste pas mal d'accessoires à fabriquer. Plusieurs questions se posent: -à votre avis, dois-je peindre les jantes en noir ? -quelle type de déco lui faire ? -Et la dernière: Pouvez-vous me proposer des pneus 1.9 en diamètres 120mm environ ? Les pneus actuels sont un peu petits et les roues G Made Ø135mm sont vraiment trop grandes et frottent partout. Merci de m'avoir lu.
Super ton Unimog,personne,je laisserai les jantes blanche,ça risque de faire trop sombre,enfin pour moi!!!
J'aime beaucoup mais pour moi il manque qqchose sur les panneaux oranges , ca fait trop massif ... pub ?
Oui effectivement ça peut le faire,mais rajoute quelques décalcomanie alors :tadaa3: Enfin,c'est mon point de vue :ang3:
Beau boulot ! :yeah3: Perso je laisserai les jantes blanches, on en voit beaucoup sur les véhicules de trial, j'aime bien ! Le plateau derrière fait un peux vide, des stickers sur les pannels, un treuil sur le plateau, quelques manilles et sangles pour le coté trialisant et off-road et c'est parti pour la Breslau en Pologne !
Salut, merci. Pour les jantes je me tate encore car j'aimerais remplacer les pneus par de plus grands en Ø120mm. Par contre tout ce que enumère est prévu, il me faut un peu de temps pour tout réaliser et mettre en place. Je réfléchis toujours à la déco. Comme je mène les évolutions du King of Hammer viewtopic.php?f=40&t=18436 en même temps, ça risque d'être un peu plus long.
