Bonjour à tous! Je n'ai pas trouvé de sujet existant sur ce modèle, et les roues d'origine étant en 2.2 je place le mien ici. Toutes mes excuses par avance au modérateur qui devra le déplacer si c'est nécessaire. Après une pause de deux ou trois ans pour cause de modélisme naval suivi d'un coup de foudre pour un Scania 1/14 Tamiya, j'ai envie de me refaire un scale crawler. Hier je suis tombé sur un clone RTR de Traxxas en promo (moins de 180€ au moment où j'ai validé la commande) et vu le prix je me dit que je risquais pas grand chose. Une petite vidéo d'unboxing : Au programme (d'après les différentes vidéos que j'ai pu voir) : Démontage et graissage de tout ce qui est engrenage (y compris les ponts) remplacement du moteur pour réduire la vitesse en franchissement et augmenter le couple et remplacement des roues pour y avoir plus de poids et des pneus plus souples. Et bien sûr, installation d'un habitacle et déco extérieur. Est-ce que quelqu'un en a déjà eu un dans les mains, le clonage est-il aussi réussi qu'en ce qui concerne le Fremen par rapport à un SCX10? Ou est-ce que j'ai mis 180€ à la poubelle?
Certains d'un groupe que je connais en ont acheté des caisses. Et vite revendu. Plastiques fragiles. Electro à scier. Bref tu en as pour ton argent.
J'étais frileux quand on m'avait conseillé un Fremen mais finalement, à part le visserie qui rouille (remplacée par de la visserie btr au moment du montage du kit) et la carrosserie d'un plastique douteux, c'est efficace et fiable. Je ferai un retour quand je l'aurai reçu mais je ne pense pas qu'il arrive avant début novembre.
J'en ai acheté un, pour initiation d'un de mes petits fils, c'est effectivement plus ou moins un clone de TRX4, et il est en 1.9 pour les roues et pas en 2.2, (du moins pour celui que j'ai reçu). Il faut effectivement re graisser boîte, ponts et boitiers des portiques, le moteur est un poil rapide, et un changement de roues lui fait du bien. J'ai rencontré un problème avec la fixation moteur, la plaque en alu sur laquelle on fixe le moteur a du jeu dans le boitier en plastique, et le moteur "bagotte" un tantinet, j'ai réglé le problème en chemisant le moteur avec un morceau de tuyau PVC de plomberie!!! Ceci dit, on peut y mettre un intérieur de Bronco de chez GRC (à l'origine pour le Bronco de Traxxas) sans grosse modification, en gardant l'électronique d'origine. J'attends de voir si on peut trouver un boitier pour gérer l'éclairage (assez fourni) de façon indépendante du récepteur, pour permettre de changer ce dernier , en accord avec une radio autre, on commence à avoir une palanquée de radios différentes..................... Je vais tâcher de faire quelques photos, et ouvrir un post dans "News Crawlers - Scales"
Super merci. J'ai lu un commentaire sur un souci de fixation du moteur sur le site marchand, du coup ça ne m'étonne pas. Voulant y mettre un 55 tours j'en profiterai pour étudier ça de près, et si je crée un fichier pour faire une pièce de remplacement en impression 3D, je le ferai circuler.
Ce n'est donc pas un clone du trx-4. Car le trx-4 a le moteur fixé directement sur le plastique. On peut parler d'inspiration. Pour l'électro il est équipé du WP1060, j'en ai acheté plusieurs pour mes scales, c'est un très bon variateur basique.
Il manque aussi le blocage des differentiels. Mais apparemment ils sortent des "V2" qui en sont équipés. Pour ce qui est du variateur, il me reste un 1080 dans un tiroir. Et peut être même un moteur en 55t, il faut que je farfouille. Après c'est logique qui y ait quelques différences, sinon ils ne seraient disponibles à la vente très longtemps.
Quand je parlais de la fixation du moteur, c'est le même dispositif que sur le TRX4, le moteur se fixe sur une plaque, (en fonction du nombre de dents du pignon moteur), plaque qui vient ensuite se positionner dans une fente et que vient coiffer la protection . Et c'est cette plaque qui supporte le moteur qui a du jeu sur le Beluga R1001......La pièce en question,si le principe est le même que sur le TRX4, n'est pas interchangeable!
Ok, j'avais compris mais après coup. D'après ce que j'ai vu et lu à droite et à gauche, les pièces et accessoires pour le Traxxas sont compatibles. Un support moteur complet en alu se trouve entre 15 et 30€ (y compris sur les sites français, pas besoin de commander en Asie et d'attendre 3 semaines) Du coup ce n'est pas vraiment un souci pour quelqu'un qui sait bricoler ses RC, ça pourrait l'être pour les gens qui n'y touchent pas. Et si c'est le seul défaut majeur de ce modèle, on s'en tire pas trop mal.
C'est mal barré pour vous faire un retour en novembrre. Hier, soit 10 jours après la commande, Alivavite a lancé la procédure de remboursement car le vendeur n'a pas déclaré la commande comme étant expédiée. Je ne pense pas que le colis soit en transit donc je verrai quand il y aura une nouvelle promo, et tant qu'à faire pourquoi pas sur la V2 avec le blocage des différentiels. A suivre...
pour info, la calandre avec le logo BRONCO, qu'on trouve chez Ali, n'est pas vraiment compatible, même si elle a les mêmes points de fixation, il y a un loup avec la partie inférieure et elle demande à y mettre les clignotants, qui ne sont pas prévus sur le Belouga, d'où un jour assez vilain, je vais tâcher de trouver juste l'écriture BRONCO pour habiller la calandre d'origine!
Pour ça j'avais prévu de faire un sticker. J'ai vu les avis sur les sites qui vendent cette calandre, le résultat n'est pas chouette. Concernant les supports moteur en aluminium prévus pour TRX4, certains disent que ça s'adapte et d'autres disent le contraire. Mais finalement pour enlever le jeu du moteur, il suffit de mettre une cale entre le couvercle et la plaque en alu.
