Mon F350 - Du moins ce qu'il en reste

Discussion dans 'Tamiya High Lift' créé par tj97, 12 Juin 2009.

  1. tj97

    tj97 membre

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    Salut

    J'ai acheté sur un coup de tête un F350 d'occasion, grosse erreur. Mon problème étant que j'adore construire mes voitures et là j'étais sur du tout cuit, donc je n'ai pas hésité après avoir tenté de le revendre à me lancer dans de grosses modifs. Le revente était prévue de manière à pouvoir acquérir un CR01 et le modifier, donc c'est le HL qui va souffrir.

    Les débuts :
    - supprimer la carro de F350 que je n'aime pas du tout
    - monter le train arrière sur links (+ amortos de Emaxx)
    - bloquer la boite en première (sur mon terrain d'évolution, les autres vitesses ne servent à rien)
    - roues en 2,2

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    En essais terrain
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    Didier
     
  2. tj97

    tj97 membre

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    Ensuite vient l'envie de modifs plus importantes :
    - enlever la boite et la remplacer par une RC4WD mono-vitesse (ce qui permet en plus de baisser le centre de gravité et de gagner en garde au sol)
    - monter les deux ponts sur links
    - améliorer la direction ( gros servo Hitec monté à la place du servo de boite)
    - roues 2,2 Axial et pneus RC4wd

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    Les premiers essais
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    Didier
     
  3. tj97

    tj97 membre

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    Gros soucis, les amortos sont trop raides (origine Emaxx) donc il faut les incliner. Et le servo de direction me gêne pour monter une carro de Jeep, donc déplacé de 20 mm vers l'arrière.
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    Les croisements de ponts deviennent corrects
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    Et les essais terrain aujourd'hui, la mer était comme un lac et une petite vue sur le Mont St-Michel
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    Didier
     
  4. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Belle évolution , et vrai il n'en reste plus grand chose :mrgreen: La boite HL est -elle celle de mon camion ?? ;)
     
  5. tj97

    tj97 membre

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    Oui c'est cela :mrgreen:

    Didier
     
  6. JOJO31

    JOJO31 membre

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    Beau boulot !
    Mais pour améliorer encore plus le CG et la répartition des masses, tu devrais mettre ton accu en long entre les longerons et le plus possible vers l'avant, et faire migrer ta platine radio à l'arriére ;)
     
  7. off-road

    off-road membre

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    la modif est conséquente et intéressante. beau boulot !

    perso, il y a quelque chose qui m'étonne :
    tu m'avais dit par Mp ne vouloir te focaliser que sur les carosseries de jeep, a moins que je ne me trompe, je vois là une carosserie de toy BJ
     
  8. tj97

    tj97 membre

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    Tu m'aurais vendu ta carro de Jeep HPI, on en serait pas là :mrgreen:
    La carro de Jeep est toujours au goût du jour, j'y réfléchie. Mais la carro de BJ est en sursi . . . . . .

    Didier
     
  9. off-road

    off-road membre

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    la caro de jeep que j'ai est maintenant peinte, et sur le chassis de mon crawler sans amortisseurs.

    tu peux commander une caro de jeep hpi aux us sur liquid rc, je crois.
    sinon elle est dispo facilement.

    mais c'est uniquement à l'étranger, à ma connaissance.
     

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