ils faut peut-être être persévérant les gar il parait que leur boite R2 est trés bruyante aussi mais avec le temps les pignon se rode et c'est bon peut-être es le cas la aussi
Je te dirai ça dans quelques temps. :wink3: J'ai commencé le rodage cet après-midi. :smile3: La seule boite R2 que j'ai entendu faisait un bruit incroyable et pas agréable. Thierry
riest: riest: riest: riest: riest: riest: riest: Bienvieindu au clubeuuuuuuuuuh m'ssiou :wink3: :wink3: De la bombeuuuuuuuuh moé je dis !!!!! :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: Powwwaaaaaaaaaaaa !!!!!!!
J'avais bien compris mais mal répondu. Je parle bien du rodage des pignons. :wink3: Trés content des Boss Claw. Superbe accroche sur le sec mais il ne faut surtout pas passer sur de la terre humide. Au départ j'avais monté les mousses des Chisel car plus souples que les mousses d'origine mais plus volumineuses. Le pneu se déformait trop et perdait toute son accroche. Ce pneu ne doit pas travailler souple. J'ai donc changé pour mettre les mousses d'origine sans modifications. Ca me va mais je pense qu'il faudra que je travaille ce point en faisant d'autres tests et je pense que ces mousses vont bien. J'ai des VP Pro Blue Foam 5500 en stock à tester. Thierry
ce n'est pas a toi TC que je disait sa mais a erik qui vanter les qualité des moteur HH pour leur silence (que je ne connait pas d'ailleurs)
:inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: Meuh tu as vu ça ou toé ?????? Jamais parlé de ça moé :jecpa3: :sarcas3: :sarcas3: :sarcas3: :sarcas3:
The Dude vient de t'apporter la réponseuuuuuuuuuuuh !!!!!!!! La : Meuuuh si tu veux qu'on parle de moteurs Holmes.... on peut aussi hein !!! :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: Par contreuuuuh je vois toujours pas ou je parlais de "silence des moteurs" la !!! :mad3:
Je crois que Clement a confondu avec les logos. :wink3: C'est vrai qu'ils se ressemblent. Pour parler des moteurs HH, ce qui me gonfle c'est qu'ils sont vraiment silencieux et je trouvais ça génial. :yes3: Mais du coup les pignons gâchent le plaisir de ce silence... :nnotd3: Thierry
les mecs, depuis qu'ils font plus de thermique, ils supportent plus le moindre bruit maintenant... :mdr3:
:blerp3: :blerp3: :blerp3: Toujours autant de bruit mais je n'ai pas beaucoup roulé... Madame avec appendicite donc un bébé et 4 filles à gérer + Madame... Et quand tu fais ça quelques jours tu te dis que les pignons sont vachement silencieux... :mdr3: :mdr3: :mdr3: Et en plus ils ne vont pas se roder vite, j'ai graissé... :inkoi3: :wink3: C'est vrai. :mad3: Je n'ai plus de thermique depuis mon Optima : 1988 de mémoire. Ce qui me géne le plus avec le kit RC4WD ce n'est pas vraiment le bruit des pignons mais l'ajustement avec les pins. Ca fait un cloc pas très agréable quand tu passes de marche avant à arrière. Mais tu as raison. :smile3: Thierry
salut Thierry je me suis fait les 9 pages de ton post et houaouuuu :roll: c est une belle machine que tu as décidément ce xr me fait de l oeil , mais en restant dans mon rang de "débutant" , ta radio aussi m impressionne 5 femmes a la maison :tadaa3: bon courage :lol: plus rien sur ton post depuis avril
Merci Cyril. :wink3: Le XR10 est une très bonne machine, très efficace d'origine mais il faut juste fiabiliser ces cochonneries de pignons... Ensuite pour le reste je me suis fait plaisir. :wink3: La radio est vraiment super et je m'en sers pour d'autres voitures. Par contre il y a une arnaque... Le prix des récepteurs ! :nnotd3: 5 femmes à la maison c'est toute une histoire... :mad3: Heureusement le petit dernier est un gars, un peu trop jeune pour l'instant (15 mois), mais ça va devenir un allié précieux. :mdr3: :mdr3: :mdr3: Je n'ai pas posté pour plusieurs raisons mais c'est surtout que je n'ai pas changé grand chose à part les réglages. Par contre j'ai fait une modif aujourd'hui... :smile3: Thierry
