Bonjour, voici des news de mon projet sur SCX10 Honcho. Tout d'abord merci pour vos précieux conseils quand au choix de mon véhicule. Bienque, je ne l'ai pas encore essayé car c'est mon cadeau de Noël et ma femme est très strict sur le sujet :-( encore un gros mois à attendre et ça va être long très long................. Cependant, je n'ai pas perdu de temps, puisque j'ai déjà acheté ma carrosserie de Tamiya Clod Buster (en cours de livraison). Merci à Laurent58 pour avoir répondu à mon annonce ;-) J'adore cette carrosserie et comme je vois sur le forum, tout le monde trouve qu'un Honcho ben c'est un Honcho. Moi je trouve que souvent un Honcho ben c'est un Hilux (que je trouve super!!!) Le Clod Buster ce n'est pas pour me démarquer, mais parcequ'il est esthétiquement adapter à la vision que j'ai de mon véhicule. J'aime beaucoup ce que Cédric à fait avec cette carrosserie par exemple!!!! Dans mon cas je souhaite lui donner un look très Madmax. Donc, noir mat avec des effets de rouille (si j'y arrive!!!!). C'est mon premier véhicule et les premières fois ne sont en général pas les meilleurs mais le domaine du RC TT et trial me passionnent vraiment. Après tout est question d'expérience et tout s'apprend (enfin sans atteindre le niveau de certain quand même, je pense à Hanjin-San). Je vais essayer d'adapter la carrosserie au chassis et non l'inverse pour garder l'option truggy du Honcho possible et pouvoir switcher de carro au grés de mes envies...... Au sujet de la peinture noir mat, avez-vous quelque chose à me conseiller comme marque et teinte??? Concernant l'équipement de la partie cycle du chassis je vais y aller tranquillement. Je vais passer en priorité les cardans centraux renforcés (ceux plastiques d'origine sont fragile quand on a des passages qui les sollicites) et les liens de direction en alu, avec les fusées de roues en alu aussi (sinon on habille Paul et pas Jacque et Jacque casse en général). Après je pense augmenter la garde au sol avec des suspensions adaptées vu chez Rueil et qui ont un meilleur rendu esthétique des mouvements de caisse. Changer les pare-chocs avant et arrière, de l'accessoire dans la benne, etc..... Voilà, je mettrai des photos au fure et à mesure du projet!!! Donc principalement à partir du 25 décembre......... J'ai hatte, j'ai hatte!!!!!! Au mois d'avril et l'été approchant je pense que mon second véhicule sera un Tamiya Sand Scorcher la réédition 2010 qui est vraiment étonnante dans son réalisme d'évolution. L'angle des roues à l'arrêt et en run c'est énorme, les mouvements de suspension...... Sur ceux bon Crawl!!!!!
je vais suivre ton projet avec beaucoup d'atention maitenant les remarques: -pour les cardans, cela n'est pas la peine de les remplacer si tu y vas molo et non comme un bourrin -pour les fusées et porte-fusées ne les change pas desuite car ceux en plastique sont pas mal dutout -pour les liens en alu si tu as un empatement de 313mm ou de 290mm tu les touves facilement voila ma petite analyse bien se n'est que mon point de vue :wink3: et je pense que d'autre apporteront des précisions a se que je dit :tadaa3:
Je prends note :wink3: - pour les cardans, cela n'est pas la peine de les remplacer si tu y vas molo et non comme un bourrin . je les changerai quand ils casseront alors (si ils cassent), je ne suis pas un grand bourrin :mad3: , mais je ne connais pas leurs limites. Wait & see...... -pour les fusées et porte-fusées ne les change pas desuite car ceux en plastique sont pas mal du tout . sur ce point je souhaitais surtout améliorer sa maniabilité et son agilité. Je "pense" que si la barre de direction (en plastique) est molle, le véhicule perd en braquage. Je verrais à l'utilisation. -pour les liens en alu si tu as un empatement de 313mm ou de 290mm tu les touves facilement . je ne connais pas l'empattement du Honcho mais par déduction, vu qu'il est plus long que le Dingo je dirais qu'il fait 313mm.
pour les porte fusée il sont résistant ne t'inquiète pas du tout sa fera bientôt 1AN que je l'ai (prèsicément le 25 décembre) il n'ont pas casser malgré l'utilisation intensive de quelle que belle cascade :mdr3:
Sympathique projet que voilà, ça change un peu des Defs et autres Hilux :blerp3: Tu l'as déjà peut être indiqué mais c'est quelle version du SCX10 que tu as, kit ou rtr ?
pour les liens moins chere et tout aussi efface viewtopic.php?f=26&t=7768&start=60 sinon beau cadeau pour ton noel j'ai eu pareil pour mon anni sauf que j'ai pu marchander :mrgreen: pour la barre de direction change la de suite si tu peux http://cgi.ebay.fr/STEERING-LINK-AXIAL- ... 1c1a953ee7 :wink3: et un tit servo etanche qui va bien c'est celui que j'ai 12€ livré http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649 et des accessoires aussi 13/14€ livré http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649
C'est la version rtr du Honcho. Vu que c'est mon premier véhicule je l'ai joué sécurité. Merci pour les liens Push.
Comme push le dit, change en priorité les barres de directions et aussi les tirants. Ensuite, servo de direction pour un plus costaud et moteur en fonction de tes préférences au niveau du rapport couple/vitesse. Pour la transmission, tu ne risque pas grand chose si ton slipper est bien réglé.
Voici le corps de ma belle :yesd3: : Pour le moment brut de réception de hier, je vais la travailler un peu pour la peindre noire mat avec des effets rouille. J'avais vu un topic la-dessus je vais tenter le coup :ang3: J'ai trouvé ça sur Ebay, plus sympa que la calandre d'origine, la grille remplace l'emplacement d'origine: J'hésites encore sur cette calandre, mais elle rend bien quand même!!!
Ouais couleur sympa :yeah3: . Mais pas assez sombre dans l'ensemble, par contre je verrais bien une portière ou la porte de la benne de cette couleur et le reste en noir mat :yes3:
Pour la calandre tu peux aussi prendre une dremel et virer les " 4x4x4" c'est assez facile a Faire et cela rend pas trop mal au final . c'est ce que j'ai fait sur le miens :
Salut, ça change tout avec les lames même en enlevant le 4x4x4! Pour la dremel; regarde chez Mrbrico, tu as la marque dremel et aussi maxicratf celle que j'ai et elle est pas mal :yeah3: @+ Nico
si LEs inscription sont moulé dans la calandre mais tu peux assez facilement les couper et refaire les rainures de la calandre avec un cutter. oui se sont bien les elargisseur du Dingo axial que J'ai Mis dessus
Le boulot de la carro commence, je me presse pas vu que je dois encore attendre 1 mois pour avoir mon honcho sous le sapin. Grrrrrr!!!! Bon sur la carro du Clod je réalise un grillage qui sera posé sur le capot du Clod. Je cherche des idées originales qui change un peu sans faire de l'extrême non plus. Je me suis equipé d'une dremel et de qq accessoires. Pratique quand même cette machine lol. Les photos vont suivre!!!
Voici les photos: Le capot: je vais découper le milieu, car je souhaite garder la partie du moteur qui sort du capot du Clod. Des grilles que j'ai faite pour les phares avant:
Oui ça avance tranquilou!!! Je vais allez chercher mes peintures bientôt pour le parer de sa plus belle robe!!!!
