c'est un vario du type de l'E-maxx mais logiquement tu peut souder les deux sortie du vario sur le dig et te servir du dig pour alimenter chaque moteur ou suivant comment est monter le vario couper deux fils et ne plus en souder que 2 sur le dig
merci de t intéresser a mon probleme j ai l esc d origine donc celui la http://store.rc4wd.com/Outcry-Crawler-D ... p_664.html et ce dig http://store.rc4wd.com/Rocker-Dig-II-El ... _1321.html
le problème c'est qu'il y a une seule photo et vue sa qualité nous on ne peut te donner de réponse clair
je ne comprends pas trop pourquoi tu veux supprimer la moitié du DIG, je te conseilles de le garder, car a un moment ça te sera utile... la tu te prends la tête pour rien, puisque ça va pas changer le comportement de ta machine :tadaa3:
et ben oui mon garçon tout le monde peut pas avoir un berg avec 300 euros d électronique embarqué j ai fait le choix de ce bully RTR car je débute et c est mon 1er MOA ceux ci dit , je voit pas en quoi la qualité médiocre de mon matériel peut empêcher de répondre a ma question , a savoir ci il est préferable d alimenter le moteur av avec le dig ou avec l esc d originne ci quelqu un d autre plus compréhensible passe par la , ca me ferait super plaisir d avoir un avis concernant ma demande :wink3: MESSAGE croisé merci dude c est juste que j ai peur de cramer mon esc car actuellement seulement 2 fils de mon esc alimente le dig qui aliment mes 2 moteurs ( j ai peur de trop tirer d intencité sur seulement une sortie de mon ESC )
le dig je l ai commandé en plus avec le bully mais c est moi qui j ai branché j ai essayer les 2 méthodes et perso j ai l impression qu il va mieux si j utilise les 2 sortie de l esc car en utilisant une seul sortie j ai l impression qu il est moins vif a la réponse des gaz c est peut être qu une impression :jecpa3: en tout cas merci " dude " de t intéresser a mon joujou :yes3:
pas de soucis :zunt3: mais là j'ai po trop le temps de chercher... je dois préparer un entretien :mad3: je regarde ce soir si personne ne t'a répondu avant :wink3:
:mdr3: Alors là t'es gonflé, t'as pas d'appareil photos et tu te permets de critiquer la qualité des photos de ceux qui prennent le temps d'en prendre et de les uploader! T'inquiètes pas Cyril, heureusement, sur le forum il n'y en a qu'un comme ça :mrgreen: Les modos, vous voulez pas vous en occuper un peu ? Concernant ton pb, je n'ai pas assez de connaissances pour y répondre mais je le suis de prêt
Je ne sais pas. :sady3: Il y a une note pour le branchement du Dig sur le descriptif RC4WD ici http://store.rc4wd.com/Rocker-Dig-II-El ... _1321.html Elle dit : This unit will work with the dual motor ESC. Make sure to use the black and red wire that is closet together to attach the dig and cap the extra black and red wire. Mais le problème c'est que je ne comprend pas bien. Il faut attendre le retour de The Dude car il maitrise bien l'anglais et il trouvera très certainement la solution. :wink3: Thierry
houla Je pensé qu il parlé de la qualité de mes composants de chez RC4WD et je viens de me rendre compte qu il parlait de la qualité des photos du cite , car j ai mis les 2 liens , celui de mon esc et celui de mon dig évidement ci c est de ces photos la ,dont il parle je me sent pas concerné :sarcas3: et je m excuse de lui avoir un peut rentré dedans :confused3: :wink3: sinon t inquiéte pas pour moi , je suis admi d un des plus actif forum de RC et j ai l art de régler les problèmes de comportement :wink3: bien sur ici je peut rien faire :grrr3: car mon expérience me donne pour consigne d être courtois passons a autre chose :disap3: ce matin un épais manteau blancs a fait sont apparition donc impossible d essayer mon bully bonne nouvelle mon servo ( 30KG )commandé et payer le 16/01 viens d être expédiez , quand méme aprés 16 jours :grrr3: je pense que je reviendrai a une alimentation du moteur avant par l esc DORIGINE car il me semble qu il etait plus réactif dans cette config :wink3: pour le plaisir 2 photos de mon bully et 2 autres d un autre joujou tout juste monté message croisé avec TC94 oui effectivement c est pas trés clair comme propos une fois traduit avec un traducteur merci a toi :wink3:
salut cyril je vois que tu te lache entre ton bully et ton scale ca y va bon train quand au manteau blanc j'ai le meme chez moi (15cm) mets des chaine sur ton bully pour voir :wink3: ou des chenilles a la place des roues comme ca tu a une monte pour l'ete et une pour l'hivers
salut vans non j arrête pas :wink3: photo d une autre caro prise a l instant faut pas que mon problème de branchement de moteur av sur mon bully passe aux oubliette :wink3:
sa c'est cool et constructif mon pauvre effectivement comme tu t'en est rendu compte plus loin je parle de la photo du site et au cas ou tu ne t'en serait pas rendu compte je t'est répondu a 7H15 soit juste avant que je parte au boulot et au lieux de m'incendier avant même d'avoir compris ma réponse tu aurais pus prendre le temps de voire que en tête de page c'est déjà moi qui t'avais donner une réponse en complément de bad rax mais bon pas grave maintenant je répondrais plus a qui que ce soit comme sa ce sera trés constructif comme un certain francis_63
désolé clément je t ai pas incendier enfin j ai pas l impression :confused3: en tout cas j ai reconnu mon erreur d interprétation et je m en suis excusé encore désolé sur ceux tu es le bienvenu sur mon post maintenant a toi de voir
bref il faudrait savoir comment sorte les fils du vario (si les deux noir et les deux rouge sont pris ensemble sur la platine ou pas) et suivant sa on vera quoi faire de plus sage mais le plus logique pour le dig est que tu branche les deux moteur dessus
effectivement c est une solution qui me parait sympa car le faite d utiliser qu une sortie de mon esc je craint de faire chauffer voir pire ou alors je branche le dig simplement sur le circuit AR et j alimente mon moteur AR ainsi ET j utilise la sortie AV de esc pour alimenter mon moteur AV car pour l instant j ai pas la possibilité avec ma radio de basculer sur le DIG av et cela m intéresse pas trop pour l instant ca devient compliqué a expliquer :rir3:
sa va beaucoup moins bien que sur les rochers :mdr3: :mdr3: difficile de valider mes petits changement :mad3:
Finalement, tu as remis les amortos d'origine ? pourquoi ? les autres étaient trop longs ? ça m'interresse... Merci
