Comment réparer une carro

Discussion dans 'Tutoriaux Divers' créé par Papy Boum, 13 Janvier 2012.

  1. Papy Boum

    Papy Boum membre

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    Comment réparer une fente dans une carrosserie lexan, ou même remettre un morceau arraché ?

    J'ai une astuce simple, solide et plus facile à mettre en œuvre que de la résine, bien que le principe soit à peu près le même, ce sont les matériaux qui changent. Petit plus, ça peut se faire sur le terrain, si nécessaire..

    Pour une fente, découper un rectangle de 1cm de large et de la longueur de la fente + 1cm dans du papier absorbant compact ou du PQ, si si ! :inkoi3:

    Nettoyez le pourtour de la fente, à l'intérieur de la carrosserie, poncez.
    Etalez un peu de colle cyano tout autour de la fente puis posez le rectangle de papier. Bien le plaquer sur la carro avec un outil pointu (pour éviter que l'outil ne se colle sur le papier et ne l'enlève). Remettre de la cyano sur le papier pour bien l'imprégner tout en continuant de l'écraser contre la carro.

    Sec et dur en quelques secondes. On peut repartir sans risque d'aggraver la cassure.

    Pour un morceau, pratiquez de la même façon en adaptant la forme du papier à celle du morceau cassé.

    On peut, aussi, utiliser ce principe pour renforcer les angles ou les point faibles de la carrosserie, à titre préventir.
     
  2. akirasurf

    akirasurf membre
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    salut
    tres bonne technique de vieux briscards...... :lol:
    j'ai meme vu ca sur des bateau pour boucher les petites entrées d'eau.....
    merci d'avoir partagé :wink3:
    a+
     
  3. vidou07

    vidou07 membre

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    très bonne astuce
    merci a toi :yeah3:
     
  4. Honcho

    Honcho membre

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    Super l'astuce, moi qui croyais que la colle fragilisé le lexan :yeah3:
     
  5. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    des petite photos pour illustrer serais un plus :zunt3:
     
  6. Honcho

    Honcho membre

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    Salut,
    Histoire de compléter le sujet, je tenez à vous présenter une autre solution
    Il s'agit d'un produit le Flexa Fix, il permet de coller les parties fendu et aussi de refaire des morceaux mais pour le moment pas vraiment essayer!!!
    [​IMG]

    Maintenant la carro, ici une Civic qui a bien servi provenant de mon FF01
    [​IMG]

    On voit bien les dégâts sur le pare-choc donc il faut étaler le produit à l'intérieur et ne pas hésité à dépasser car le produit une fois sec reste flexible.
    [​IMG]
    A l'intérieur, c'est pas très beau mais une fois peint on le voit quasiment pas.
    Je n'ai pas encore finit puisqu'il reste la peinture et par sécurité il y aura du scotch renforcé :yeah3:

    @+
    Nico
     
  7. Honcho

    Honcho membre

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    Salut,
    Voici les photos manquantes, rajout de penture et renforcement avec du scotch au cas de gros choc :mad3:
    [​IMG]

    [​IMG]
    En espérant que cette technique de réparation tienne à long terme

    @+
    Nico
     
  8. h300

    h300 membre

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    bon truc

    moi, je connaissais ça



    ça marche aussi :ang3:

    [​IMG]
     
  9. Honcho

    Honcho membre

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    Pour ta carro,tu peux utiliser mon produit voir de résiner, j'avais essayé sur une vieille carro et ça marche pas mal après pour les chocs par sur que ça n'achève pas la carro tout comme les colliers :roll3:
     
  10. Papy Boum

    Papy Boum membre

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    Ben, effectivement, je pense que les trous pour les colliers affaiblissent pas mal la carro alors qu'un pansement à l'intérieur renforcerait plutôt l'ensemble. Quant à l'esthétique :roll3: :roll3: ça donne un genre :disap3:
     
  11. h300

    h300 membre

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    hé, c'était pour déconner ...

    la photo a été trouvé sur le net, c'est pas a moi

    pour mon SC8, ma carro lexan, part en lambo, mais tant pis, avec les brins quelle ce prend, quand elle sera morte, je la changerais ... pour renforcer, je mets du scotch renforcé
     

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