Re: Premier MOA Ca a l'air plutôt très bon tout ça. :smile3: Et je suis surtout très surpris car il a l'air d'avoir une sacré patate. :inkoi3: Va falloir que je me mette au boulot. Thierry
Re: Premier MOA C'est pas mal mais on en a jamais assez :mad3: Rappelle moi depuis combien de temps tu nous dis ça???? :blerp3: Bon, à part ça j'ai voulu monter mes pignons renforcés rc4wd mais je me suis aperçu d'un truc qui me turlupine :grrr3: Les pignons moteur du kit ne m'inspire pas vraiment ; les dents ne rentrent pas aussi bien dans le 1er pignon du pont que ceux d'origine. Pour ceux qui ont monté ces pignons, ca vous a pas choqué ? Perso, je pense garder ceux d'origine et surement racheté un jeu de pinons moteur robinson (et probablement en 15 ou 16dts :twisted: ) avec le pignon rc4wd avec le pignon d'origine
Re: Premier MOA Trés honnêtement je ne me rappele pas. Je vais regarder quand je vais démonter mais dans la boite c'est les RC4WD sur les photos ? Pour l'instant je suis sur l'electro. Thierry
Re: Premier MOA Ok mais je ne parle pas du pignon moteur mais ceux de la boite. J'ai démonté le cache sur le mien mais je ne vois pas grand chose car il y a de la graisse entre les pignons. Je ne peux pas m'en occuper maintenant mais je regarde ça dés que possible. :wink3: Thierry
Re: Premier MOA moi je serai toi je montrai les rc4wd un lipo chargé a donf et t'y vas a fond... fais moi confiance,la mécanique je connais! :rir3:
Re: Premier MOA montes le pignons RC4WD, il est bcp plus solide :wink3: ton pignon axial va travailler que sur la pointe, car tu devras laisser un petit espace pour ton entredent (enfin c'est que je me dis :jecpa3: )
Re: Premier MOA Idem il faut laisser un petit jour dans l'entre-dent ! donc monte les rc4wd ! :wink3:
Re: Premier MOA moi perso je déconnai! j'aime pas trop quand les dents ne se touchent pas bien comme le rc4wd... l'effort ne se réparti pas sur toute la surface des dents en contact et je trouve pas ca top, surtout avec le 3s. :jecpa3:
Re: Premier MOA Ben, quand je tente une marche l'esc arrière démarre plus tard que l'avant. J'essaierai de faire une vid pour mieux se rendre compte. Pour les mousses, c'est un poil mou; j'ai mis des mousses de rock crushers qui sont bien plus grandes et un peu plus dures que celles d'origines mais ça s'écrase franchement. Mais je vais aller tester ça plus sérieusement cet aprèm car hier j'avais l'impresion d'etre entouré de gonzesses :mdr3: et impossible de se concentrer avec tous ces blabla :mdr3: (pas mal comme excuse, non?)
Re: Premier MOA Je pense que c'est un mauvais paramétrage de tes ESC, du Dig ou de la radio. Si tu ne l'as pas déjà fait tu devrais recommencer à zéro sur un nouveau modèle vierge. Bien paramétrer les ESC une par une sur la voie des gaz. Ensuite faire la procédure pour paramétrer le DIG. A moins que les ESC doivent être montées sur le DIG pour le paramétrage (???). J'ai du mal avec les mousses. Les HB Rover sont bien trop mou à mon gout avec les mousses d'origine. La mousse se balade dans le pneu... J'avais monté d'autres mousses et c'était mieux. C'etait de vieilles mousses. Avant que le post ne soit lancé sur les mousses en achat groupé sur CI j'avais déjà commandé les nouvelles mousses. Je les ai montées dans les HB Rover mais je n'ai pas pu tester. Un truc est sût c'est que le inner c'est du bois... Le pneu ne s'écrase que la partie mousse classique soit 10/15 mm. J'imagine bien les tests avec eux... C'est perdu d'avance ! :mdr3: Thierry
Re: Premier MOA Ben j'ai vérifié et les esc sont paramétrés à l'identique Par contre je ne savais pas qu'il fallait paramétrer le dig (j'ai le dig Novak) Faut que je regarde ça. Quant à paramétrer la radio, vu que les 2 esc sont sur la meme voie, ils reçoivent forcément le meme signal, non? Pour les mousses, ce n'est vraiment pas évident et raquer 35usd de port ça me gonfle un peu (en général je boycotte les fdp abusifs) Mais pour essayer ces fameuses mousses je ne vais pas trop avoir le choix :grrr3: En fait, je suis de retour de Poigny ou j'ai passé 2 heures pour refaire de tests plus sérieux................... Et ben ya pas photo :mdr3: Bien plus zen pour essayer :rir3: Et mes impressions sont bien différentes de celles d'hier. Hier, j'étais vert car j'arrivais pas à grimper un caillou :grrr3: Aujourd'hui, au calme, je me suis bien mieux débrouiller. Ca reste largement perfectible mais rien à voir avec hier. Certes j'ai modifié légèrement la hauteur sous chassis (réduit d'environ 1cm) car il était trop haut perché (bien pour passer les marches mais pas top en dévers). Mais je n'ai rien modifié d'autre et je suis plutot content des tests. En plus, Poigny ressemble beaucoup plus à Franchard qu'à Marcoussis. Et hier les rochers d'en bas étaient squaté par les trialeux motos. Donc les tests se sont fait sur trois malheureux cailloux au milieu de la boue (Mais non le terrain est pas gras dixit Bart :mdr3: ). Et c'est bizarre je n'est pas ressenti cette gène du à la mauvaise synchro des esc :sarcas3: . Meme si elle était présente, je n'y est pas prété attention :jecpa3: . Pour les mousses, c'est pareil.........J'ai trouvé que ce n'était pas si mal que ça. Peut etre un chouia mou mais pas si mal quand meme. J'ai fait quelques vids. Je trie, je monte et j'upload :wink3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Les ESC sont branchées sur le DIG qui lui est branché sur la radio, c'est ça ? Pour le DIG je pense qu'il doit y avoir quelque chose à faire mais pas sûr. Il faut voir avec la notice. Pour les ESC j'ai dit parametrage mais je pensais plutôt à l'appairage avec la radio. C'est bizarre des fois, il y a des jours où ça ne passe pas. En plus Marcoussis est très glissant sur les rochers. Thierry
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro pour les fdp de CI, il paye 30$ de son coté, donc avec le carton on doit pas etre loin du compte :wink3: et les photos ??? :blerp3: :blerp3:
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Ouais, j'ai bien compris qu'apparament ce n'était pas un voleur de poules mais ça fait chéro quand meme :sarcas3: Faut que je vois si Sly veut passer une commande groupée......... Hein ????? qui me parles ?????? :blerp3: Tout à fait :wink3: Je vais regarder ça mais à la première lecture je n'ai rien vu de tel :jecpa3: +1
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro Inverses le branchement des deux ESC sur le DIG et tu verras si le problème est toujours là ou déplacé. Thierry
Re: Au début c'était un XR10.........Bon, ya encore la carro J'ai essayé hier à Marcoussis et ça n'a rien changé :roll3:
