Re: => Les Shémas de Cablages <= avec ce schéma tu alimente les servo directement avec le bec. et tu alimente le rx avec un de tes esc. :wink3:
Re: => Les Shémas de Cablages <= Voila le miens de Schéma: Il est réalisé est fonctionne a merveille :wink3:
Re: => Les Shémas de Cablages <= Re, Les post trop hors sujet, on été transféré dans la Discussion générale : >> ici << @+
Re: => Les Shémas de Cablages <= salut bon histoire de remettre le premier post a jour, je voulais savoir si je n'oublie rien dans les differentes config: Shafty: 1 ESC 1 Moteur 1 Servo (direction) 1 DIG (servo) 1 BEC MOA: -1ESC 2 Moteurs 1 Servo 1 DIG (Punk) 1 BEC -2ESC 2 Moteurs 1 Servo 1 BEC -2 ESC 2 Moteurs 1 Servo 1 DIG (Novak) 1 BEC et c'est tout en fait non ??? :jecpa3:
Re: => Les Shémas de Cablages <= Cool, c'est une très bonne idée. A mon avis c'est tout sauf si quelqu'un veut du 4WS mais on rajoutera sur demande. Par contre, juste pour ma "culture" personnelle, quel est l'intérêt de cette dernière configuration ? Oui et là ça devient complexe. Comme le Fofo est à grande majorité Scale je pense que ça vaut le coup d'en rajouter au fur et à mesure de la demande. Exemple pour mon Hilux : 1 ESC (1 voie) 1 Moteur 1 Servo (1 voie) 1 BEC 1 Treuil (1 voie) 1 Inter éclairage (1 voie) Et il y a des configurations pires... Thierry
Re: => Les Shémas de Cablages <= Dans le cas d'une radio 3 voie ou il n'y a pas la possibilité de contrôler chaque ESC Indépendamment. Le choix d'avoir 2 ESC laisse la possibilité d'avoir un vrai dragbrake, et des réglages indépendant de frein, courbe de gazs etc . Ou encore dans le cas d'une radio stick ou la prise en main d'un ESC par stick est parfois très compliquer .
Re: => Les Shémas de Cablages <= Merci de ta réponse Cirederf. Je n'avais pas pensé à ce cas. Thierry
voila un premier jet, vous en pensez quoi ?? compréhensible?? :mad3: par contre j'ai choisit d'alimenter le servo de direction en direct avec le BEC :jecpa3: (ca va a tout le monde ??)
oui c'est bon, et de toute façon ce sont des schéma type chacun devra plus ou moin adapter suivant la radio ou autre
la question a était poser sur le forum us et la réponse était oui perso (je roule pas beaucoup) j'en est mis un seul et sa marche impec mais bon
Yohohoooo les rois des électrons!! :wink3: Je suis aussi doué en électricité qu' une nonne ne l' est en air guitar!! :mad3: Peut-être mes yeux ont-ils fourchés, mais je n' ai pas trouvé qqchose à propos de l' alimentation en 7.4V pour les "nouveaux" servos fonctionnant sous cette tension. Sur mon tatra 8x8, mes deux savox 20kg sont encore alimenté en 6V, par le biais du récepteur, qui est lui-même alimenté par le BEC du vario; dans cette config, ils sont limités question puissance et sur les gros appuis, ils ont tendance à s' affoler; c' est je pense une sous alimentation qui fait ça; donc j' en viens à ma question: puis-je alimenter séparément mes servos avec un pack liPo 7.4 et bien sur, laisser le signal (les signaux car deux servos) sur le récepteur, qui lui reste alimenté en 6V par le bec interne du vario, ou suis-je obligé de passer quand-même par un BEC spécifique Lipo qui délivre 7.4V en courant de sortie? :disap3: :confused3: :elamar3: Merci d' éclairer mes lumières!! A pluche les aminches!!
salut, tu peut laisser ton rx alimenté par ton esc en 6v et alimenter ton servo avec un bec externe en 7.4v comme ça;
sinon tu peut faire le même type de branchement sans le bec mais il faut surtout que ton accus dépasse pas les 7,4 nominal d'un lipo
comme sur tout les schéma en 1ere page..... :roll3: si ils ne sont pas clairs dites le moi, je peux les modifier :hein3:
