Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 Merci à tout les 2 ! J'ai répondu à cyril en MP Yzik, je te dis si jamais il m'en faut d'autres :wink3:
Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 Bon alors les dernière nouvelles. J'ai bossé encore dessus hiere soir. J'ai trouver la solution a mon problème. Sur l'xr10 vous pourrez avoir un reglage de flexion de chassis. J'ai rien changer a ca geometrie, il suffira pour ca de fixer les liens soit a l'exterieur soit au milieu soi à l'interieur des fixation de lien sur le pont ar. Ca change totalement le comportement du chassis. Intérieur au plus souple ce pense qu'il ni aura que moi et energykarting pour rouler comme cela, et exterieur au plus dur, au milieu ca resemble beaucoup à un comportement d'un chassis classique au niveau de la conduite.
Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 Ce qui est bien avec les vacances c'est que quand on revient, la boite aux lettres est pleine ! un petit montage à blanc juste pour voir... Je ne promet pas qu'il restera doré :roll3: mais j'ai hâte qu'il soit "roulant"
Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 Et hop la, petite avancée du soir... espoir :mdr3: changement des pignons, montage des boites VP... - lightweight - or not lightweight ils sont fort chez HR... Bon, a tout ceux qui pensent qu'on ne peut pas faire rentrer 2 outcry dans un DaHu moi je dis : :rir3: 1433g avec toute l'électronique ! plus 546g de roues... ça ne fait pas lourd : 1979g en ordre de marche répartition : Avant : 846g Arrière : 511g Ratio : 62% - 38% c'est pas mal pour un début !
Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 demat ça va êt' une tuerie c't'engin hate de le voir à l'oeuvre :wink3: kenav tchao
Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 Euréka !!!! J'ai trouvé comment faire un overdrive sur le pont avant :mdr3:
Re: Mon MOA, le X-DaHu-10 Ben en fait, il roule mais j'ai un problème avec la barre de direction d'origine, elle frotte sur la boite VP et sur la protection du moteur... donc, faut que j'en bricole une cet après midi ! Peut être des rochers demain :wink3:
