Le SCX-10 Ford F-150 rescue est terminé. Ma petite rallye aussi. Je peux enfin commencer le Defender. Voila le cahier des charges, avec tous les éléments que j'ai envie de reproduire - capot ouvrant - porte passager ouvrante - porte arrière ouvrante - peinture aux couleurs de la mare-chaussée, donc bleu avec toi blanc - gyrophare fonctionnel - éclairage complet fonctionnel (clignotant, appels de phare, warning, feux de recul....) - pilote et volant articulés (volant tournant, et tete également) - tableau de bord complet (compteurs, comodos, éclairage) - poignées des portes ouvrantes fonctionnelles voila pour l'instant. Comme vous pouvez le voir.... il va y avoir beaucoup de boulot. Plusieurs dizaines d'heures.... Mais j'adore !! Pour l'instant je n'ai que la carrosserie. Le chassis viendra après. Je commence donc par vider la carrosserie de tous les éléments de déco (phares, vitres, ...) J'ai pris l'option de le faire en version "tolé", donc sans vitre arrière. Il faut donc les boucher. J'ai gardé la vitre d'origine en place, avec un coup de dremel pour supprimer les joints. ensuite, un panneau de styrene qui recouvre tout le panneau latérale. Ensuite, découpe de la première porte ouvrante. Methode utilisée : scalpel chirurgicale (4 lames usées au total), beaucoup d'huile de coude, 1h30 de boulot. Ce n'est pas la plus facile, ni la plus rapide, mais pour moi c'était la plus simple pour perdre un minimum de matière lors de la découpe. Comme cela, il n'y aura pas de "trou" de 2mm tout autour de la porte, lorsqu'elle est en place. Prochaines étapes : - Découpe de la porte arrière - Fixations des ouvrants - Finir le masticage et le poncage - peinture
Très beau projet mais je trouve dommage de le faire en version tôlé si tu souhaites le faire le plus réaliste possible... :tadaa3:
Il existe en version courte tolée dans quelques brigades. Et pourquoi une version tolé, bah disons que ce n'est pas la plus courante ni la plus répandue dans les forum. Et j'aime bien le coté originale de cette version.
Bonjour, Je sais plus si le tuto est encore sur le forum, mais pour découper l'abs, j'ai vu que certain le font avec du fil a coude. Ça a l'air de très bien marcher @+
Bonsoir.... Alors oui,moi j'ai fait le PAJERO et mon DEF comme sa et sa marche super bien.... :wink3: Pas de bruit,économique et asser rapide..... :yes3: PS ar contre je vous conseils, par exemple de faire les premières traces au cuter pour que le file ne sorte pas de sont tracé, sinon les coupes vont partir de travers..... :smile3:
Petites news de ce projet. Il roulera à la BIG... Donc aller hop... Au taf... Les petites avancées pour l'instant concerne l'habitacle. Tableau de bord terminé. Compteurs éclairés. Pilote articulé Volant articulé. Porte passager ouvrante Porte arrière ouvrante. Place aux photos : Petite video test : [video]http://youtu.be/_p3ubjvwD8w[/video]
Punaise Dire que moi je croyais que non mog ne roulerais pas pour la big :disap3: Je suis avec beaucoup d'attention ton post :ang3: :ang3:
Oulà !! Projet hyper audacieux !! Délai super court !! Une carro et idée magnifique !! Bref, il faut mettre le post direct en signet car cela va envoyé le pâté :yes3: Chapeau riest: !
prete pour le passage en cabine de peinture ! Ouvrants fonctionnels - capot - porte passager - porte coffre chassis en cours. Premiers tests de roulage hier avec le chassis RCrun. un peu raide, à modifier. reste la fabrication de la platine pour y mettre l'electro Voila en détails la config (provisoire pour l'instant) - Chassis RCrun, full métal/alu - servo de direction Hitec 15kg - Vario Novak Rooster (sera remplacé rapidement par un Castle SV2) - moteur RC4WD 55T (sera remplacé rapidement par un Team Brood 35T) - Accus Lipos 2S - récepteur HK3000 et radio HK310 - LED fixes (GT Power) - Gyro fonctionnel (R²Hobby)
Le voila enfin en vidéo. La déco n'est pas terminée. Il reste à faire : - retro - phare halogene arrière - les bandes reflechissantes - changer les pneus - 2, 3 accéssoires scales dans le coffre et ca devrait le faire.
