Voilà, l’envie d’un scale ayant quand même de bonne performances (pour se promener avec des CR-01) et hop, quelques pièces d’axial qui traînaient, un châssis à pas cher et zou c’est partit ! Voilà le début, c’est tout beau, ça brille Quelques essais plus tard ( la seule difficulté est de bien choisir son empilage de pièces sur les support tirant des ponts ; amortos dedans ou dehors) Bon hormis la carro, la dessous ca ressemble bien a un 4x4 Vous savez ce que c’ets, on commande des trucs pour avoir tout sous la main quand on attaque, et vlan, le détail qui coince, les jolie petites jantes (pas cher) sélectionnées ont un rebord extérieur trop mince pour les gros talons des pneus … alors que la partie intérieure est nickel … Grrrr Premier test de carro posée … a trop vouloir baisser la carro sur le châssis, c’ets finalement trop bas …pas doué Oliv Bon grosse prise de tête pour fixer le pare-chocs avant, dur d’être symétrique, et de trouver de bon points d’ancrages. Toujours pas compris comment c’est censé tenir d’origine ces trucs. J’ai du collé des tiges fileté de 4 pour faire une fixation correcte. Mais bon, ça commence a prendre forme : Voilà ou j’en suis, on commence à caser l’electro, les jolie jantes beadlock (un peu chere mais tellement belle) Faut qu’il roule ce week-end !
salut pas mal, faudrait juste raccoucir un peu les liens pour avoir un empattement plus réaliste. :wink3:
tout a fait d'accord, on dirai que le train av est un peu trop en avant c'est bien le chassis de chez tcs, non?
Oui TCS, le train avant est un chouilla trop en avant, mais comme la carro n'est pas destinée a rester dessus, ca va rester comme ça pour la "Big". Je n'avais que cette carro était déjà peinte, j'ai choisi la méthode rapide. :wink3: Il a fait ses premiers tour de roues ce matin, avec les 1.9 le rapport de transmission est trop court, et le parchoc avant est chiant sur les obstacles de face ... pas habitué à ca en crawler :disap3: Une idée durant la nuit, j'ai thermo-formé un étuis a accus, et ca marche pas mal je mettrais des photos cette aprem
Bin ca va pas beaucoup t'avancer, c'était une chute de protection de panneau publicitaire de récup, c'est transparent, ca fait 0.8 d'épaisseur, une face lisse l'autre dépolie, quand tu chauffe trop ca fait des bulles et ca blanchi un peu, aucune idée de ce que c'est comme matiere... Il m'en reste reste un rectangle de 100x200mm a vue de nez si ca peux te dépanner :wink3:
Support accus avec un décapeur thermique a cause d’un coup de chauffe trop important, ça me fait un bourrelet sur le rabat, qui se clips plus ou moins, j’aurais voulu le faire exprès, je n’y serais pas arrivé :mdr3:
Petite mise a jour, remplacement des support carro par des origines axial (pas envie de coupé les autres pour du provisoire) (Nota pour le futur, éviter les prises de vue en contre plongée trop prononcées, ça dévoile trop le bordel de sous la carro) Le croisement maxi est faible, la faute a mes amortos arrières un peu court pour des ressort interne un peu long Sous certains angles (si on excepte le pseudo hard top) elle ne rend pas trop mal
Alors là, je n'ai qu'une chose à dire BBBBBBRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAVVVVVVVVVVOOOOOOOOOOO, les performances de ce scale sont tout bonnement ahurissantes. Le voir passer à la BIG mieux qu'un paquet de purs crawlers... Invraisemblable mais extra. Félicitations R-type. (au passage, ravi de t'avoir rencontré !!!)
Camcam, c'est réciproque :wink3: Merci pour vos commentaires. J'ai été mois même bluffé par les capacité du bidule. Sur certaine zone il passe mieux que mon crawler :mdr3: Je n'y suis malheureusement pour pas grand choses sur les perfs de l'engin, je n'ai fait que de l'assemblage. Juste choisir les bon morceaux (jante et pneus) et mettre la batterie le +bas possible ( ca peut être encore amélioré en splitant le pack)
et ben je confirme moi aussi qu'il marche super bien :inkoi3: bon un peu trop performant pour un scale p-e :mad3:
