si si avec les feuilles de comptage :mdr3: après le repas biensur :confused3: donc les scores ne sont pas vraiment les scores j'ai confondu celle de Sly et la mienne avec les votres :rir3: :rir3: :rir3:
un autre truc... je voulais faire la remarque !! le pt'i Losi à 100 Dollars qui se plaignait tout le temps sur la roche et bin il fini très bien aussi :rir3: :rir3:
Bonjour, Juste un rappel, dans le règlement 2012 RCCF, la direction arrière n'est PAS autorisé ni en Sportman, ni en 2.2 pro (MoA ou shafty). Elle est tolérée, si comme l'explique Sly : @+
rhoooo les jaloux... faut dire que j'ai terminé la journée avec un dig qui ne fonctionnait plus un servo de direction qui déconnait aussi(il a cramer lundi en voulant le tester) et un lipo presque neuf qui c'est mis a gonfler... :cryi3: sinon Tiptop ta video Gorghor!!! merci
Super la vidéo. :yes3: Merci Laurent. :smile3: Oui, c'est du grès avec des courbes arrondies, sans arrêtes ou grattons et tout ça avec du sable très fin dessus. Ce n'est pas un terrain cassant mais trés délicat au niveau grip. :smile3: Thierry
voici ma ptite video etant plus concentré sur les zones , je n est pas filmé beaucoup desolé :confused3: bin oui , j etais a fond dedans dimanche :smile3: :wink3: [vimeo=320,200]39749303[/vimeo]
Merci pour cette petite vidéo. :yes3: On était tous à fond dedans dimanche, et trop occupé pour filmer... Voila ce qui arrive après des mois d'abstinence hivernale... :rir3: On fera mieux la prochaine fois... :wink3:
Cool ! Encore une vidéo. Merci Stef. :smile3: On a vu que tu étais bien concentré dimanche. :wink3: Thierry
P'naise vous avez du vous éclater !!! le spot est toujours aussi énorme et les machines ne sont pas en reste . :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: Un grand merci pour les retours et les vidéos . riest: riest: et encore bravo à Gorghor pour ça première place . :zunt3: :zunt3:
Ouaip c'était l'éclate après un long hiver à patienter. Merci :wink3: Mais ça c'est franchement joué à rien avec Thierry. Il fait le modeste mais il a une super machine et il est loin d'etre manchot :blerp3: Quant aux dahus, je suis convaincu qu'ils seront compétitifs lorsque leurs proprios auront roulé suffisamment avec et corrigé deux/trois petits défauts
belles vidéo qui montrent la complexité de tracer un parcours adapté a tous et surtout la difference de grip de chaque engins sur un meme caillou tous était bien affuté mais la reprise est juste une mise en bouche et a la prochaine la prise en mains ne sera plus qu'un mauvais souvenir et les écarts seront encore plus sérré :yes3:
Pardon j n'avais pas vu la demande :disap3: De mémoire, oui mais au deuxième essai après un repositionnement à la porte précdente.
Je suis pas vraiment d'accord. C'est comme si je te disais que le dig est un inconvénient. Bien sur, si tu l'utilise mal c'est un inconvénient :roll:
