Bonjour a tous..... Voici quelques semaine que j'ai acquis une sublime carro,(et meme le chassis)je pense que tout le monde la conné... :blerp3: Uploaded with ImageShack.us PS : le travail fournis sur cette jeep était énorme.. Mais j'ai voulus la mettre a mon gout,et la personnalisée un peut... :wink3: Donc pour commencé,première questions : Quel ponts ? quel trans ? et quel pneus ? Donc choix fait sa serra,ponts SCX10 et trans VENOM CREEPER. Les pneus seront des INTERCO IROCK et les jantes origine SCX (premiers modèle) :yes3: Allez zou,démontage complet (plus d'une heure..) :brico3: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Puis installation des ponts axial : Uploaded with ImageShack.us Puis ponçage au 500,800 et 1000 puis apret : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Voila pour le moment...... :zunt3:
ma ça c'est beau :yeah3: :yeah3: je comprend ton avis de personnalisation mais je dois reconnaitre qu’elle était sublime, il n'y a plus qu'a la rendre encore plus belle :yesd3: :yesd3: :yesd3: a bientôt sur le cailloux
+1 vivement qu'on raye la future peinture sur les cailloux de bollene :mad3: :mad3: :mad3: pas taper pas taper :rentr3: :rentr3: :rentr3:
Je sais ,je comprend votre points de vue...... :smile3: Mais perso je voulais,qu'elle sois a mon gout..... :jecpa3: Mais c'est vrais qu'elle était magnifique en verte.... :zunt3: Par contre pour la rendre plus belle,sa va etre chaud.... :ang3: Mais temps qu'elle me plais,c'est le principal...... :wink3:
Mais temps qu'elle me plais,c'est le principal...... :wink3:[/quote] Tu as bien raison, de toute façon c'est toi qui roule aves :yeah3:
Oui c'est se que je fait,je prend mon temps...... :wink3: Je travail sur plusieurs projets,comme sa sa me laisse le temps de prendre du recule sur les autres...... :wink3:
Merci les gars sa me fait super plaisir vos encouragement...... :wink3: Il faut que je mette des amortos plus long,mais quel longueurs choisir ??? 100,110mm ????? :jecpa3: Les HR me branche bien..... :ang3:
Elle était belle ! Sacré challenge de faire plus joli ! :blerp3: On attend la suite avec impatience ! Tu as choisi la ou les couleurs ? :sarcas3:
Je sais que c'est un challenge...... :zunt3: et oui,la peinture est a la maison...... :blerp3: mais c'est un surprise..... :blerp3: par contre pour les amortos,quelqu'un peut me conseiller ??? :ang3:
D'accord... Merci igunes13.... Vous pourrez m'expliquer comment ont les passent en droop ??? Merci d'avance
Et bien il faut qu il travaille à l Anvers tu enlève les ressorts et tu met des ressort plus petit à l intérieur de l amortisseur tu met le ressort dand le cilindre de l amortisseur et ensuite la tige avec le piston et la tu est en droop :wink3:
