Salut Début de la préparation de mon creeper avec le montage des roues Ar directrice et le montage de pneus Losi, ainsi que le montage du blocage de dif Ar à distance. L'Av devrai suivre ou un blocage définitif ??? Première essai et casse des cardans Ar ??? Je suis loin des performances de certain engin du forum, a cause du pilote surement, mais aussi un manque de préparation Pour la suite j’espère les conseils des experts du forum
Re: creeper de debutant hello excellent choix moi je dis le creeper ( même si je vais vendre le mien car trop de crawler ) il a les liens en alu , roues beadlocks , seul défaut de boîte : les amortos en plastoc mais sur l' abeille ils sont à 30€ livré en alu et les boitiers de diff , qui se cisaille aux niveau des roulements mais là pareil , faut prendre les boitiers de diff alu comme ça tu es tranquille !!! sinon moi je trouve les pneus de boite excellent !!! t'cho !!! PS ; c' est quoi ton combo ??? :roll3:
Re: creeper de debutant Pour le amortos j ai toujours le meme depuis le debut et toujours pas de pb en vue , c est vrai qu ils sont en plastique , mais a partir du moment qu ils font le travail qu on leur demande .Idem pour les boitier de dif , le seul pb que j ai eu c est a cause d un top radio mon creeper est partir tout seul et c est coincé la ou il fallait pas ... je pense que le pb des diff est surtout du positionnement se la bague avec les picots , il faut qu elle reste bien enfoncé . Sur mon venom mon premier objectif a ete de combatre le torque twist , et le passage au stage 2 aide beaucoup , ça consiste entre autre a deplace les points d encrage sup des amortos pour les fixer sur le chassi . Tu peux aussi comprimer tes amortos de façon asymetrique , c est a dire avant droit arriere gauche , ça aide un peu . dans les petite bidouilles qui me viennent en tete , j ai dans mes amorto des calles pour limiter le croisement , il est enorme sur le creeper , mais du coup ça le rend instable par moment. Je ne suis pas fan de la direction arriere , surtout sur les passage en devers ça a une facheuse tendance a déséquilibrer .
Re: creeper de debutant Mon combo est un ezrun 32t avec contrôleur de la même marque en 60A. Ma direction Ar est sur la 3e voix, je l'utiliserai que pour des passage étroit. Le passage en stage 2, modif facile à réaliser et sans frais :yes3:
Re: creeper de debutant Le train Ar en mode stage 2. Merci cyprinhunter riest: pour le model Les tirants superieur sont un peu long. c'est mieux pour la transmission, pour contre l'angle d'anticabrage ??? :roll3:
Re: creeper de debutant pas mal du tout par contre attention le fait d avoir autant d angle risque de te gener au niveau de ta direction , tu decalles la zones de contacte de tes pneus et du coup tu risques d augmenter ton rayon de braquage , par contre pour les liens sup il faudrait que tu reperces un trou de plus a gauche de celui ou sont tes vis pour le moment , ça aura comme effet de remettre ton servo a plat.
Re: creeper de debutant Autre chose que je viens de voir maintenent tu peux modifier ton support d accus en le decoupant de façon a supprimer du poids en hauteur et passer ton lipo sur les liens sup avant , deux effets une meilleur repartition des masses et tu abaisses ton CDG .
Re: creeper de debutant C'est le train arrière, est ce que l'angle est quand même gênant ? C'est le début des questions bête du néophyte :confused3: L'inclinaison du servo donc du train Ar me plaisait car ça me faisait gagner de la hauteur au niveau de l'arbre de transmission. ça se vois bien sur la 2e photo Je poste les photos du train Av ce soir
Re: creeper de debutant j avais oublie que tu etais avec une direction arriere , je n en ai jamais monte mais je pense que le probleme sera le meme tu déplaces la zone de contacte du pneu .
Re: creeper de debutant Je vais repercer mon châssis et faire l'essai des 2 montages, en espérant avoir un niveau de pilotage suffisant pour faire la différence. Mon accu est trop gros pour être mis sur les tirants avant. Dés que je trouve des infos pour mettre un accu plus petit tout en gardant une autonomie suffisante, je fais cette modif.
Re: creeper de debutant Maintenant mon train Av De quelle longueur sont les tirants du kit stage 2 de ckrc ? Une vue d'ensemble Vivement que j'ai mes cardants et le dig pour faire des essais
Re: creeper de debutant si tu passes avec un dig tu devrais suprime la direction arriere . pour ton lipo il est possible de passer sur des plus petits en taille sans pour avoir une autonomie ridicule , je roulais avec des 1800 mh pendant bien plus d une heure . voici une toph des liens ckrc
Re: creeper de debutant Je pensais pas qu'on puisse mettre des accus aussi petit et garder une telle autonomie Je commande 2 accus de 1300mA en 2s, taille : 55 mm x 30 mm x 20mm poids: 60g riest: merci pour cette réponse rapide pour les liens Mes liens mesure 65mm à l'Av et 68.5 à l'Ar
Re: creeper de debutant tu devrais aussi essayer de mettre tes liens inf a plat tu accrocheras moins .
Re: creeper de debutant J’hésitais avec le réglage de garde au sol. Je suis à la recherche de barre diamètre 7mm anodiser rouge pour refaire les tirants ainsi que des entretoises pour mettre à la place du support d'accu
Re: creeper de debutant J'ai enfin reçu mes cardants. J'ai pus faire un petit essai et il me semble que les ressorts d'origine sont trop mous pour le stage 2 ?
Re: creeper de debutant Penses a jouer avec les bague de précontrainte . et en se qui me conserne j ai mis un calle a l interieur des amortos pour limiter la croisement .
Re: creeper de debutant En jouant avec les bagues de précontrainte, tu joues aussi sur la garde au sol. Même chose pour tes bagues en réduisant les croisements. Au final tu as combien en garde au sol ? J'ai environ 90mm
