J'y ai pensé. :wink3: Je ne sais pas si ça existe toujours mais avant ils faisaient des modules amovibles pour mettre sur la benne des pick-up. Thierry
oui je vois de quoi tu veux parler. tu as ça sinon ou ça pour la derniere il va faloir acheter des figurines et plier ton chassie!!! :mdr3:
en voyant tes photos il semble que la barre de liaison de direction soit très proche des lames c'est le montage qui veut cela ? :smile3:
oui c'est vrai moi sa passe au dessus et il y a 4mm entre les lames et la barre! bizarre ce montage??... :roll3: [/URL]
C'est le montage de base qui veut ça en suivant la notice. Ca passe vraiment à un quart de poil. Il faudra que je teste de la passer au dessus mais à mon avis ce n'est pas bon. Par contre le lien palonnier/porte-fusée je vais le remonter car l'inclinaison actuelle à trop d'effets sur la direction. Messages croisés avec Teddy. Je vais regarder ça mais quand tu enfonces le palonnier ne vient en butée sur la barre de direction ? Thierry
j avais essayer de modifier la barre de direction mais ca passe pas le palonnier gène les débattements par contre j ai relevé le servo de quelques mm pour avoir un meilleur débattement ( le palonnier touché le pont ) sachant que j ai changé les amortisseurs av pour des 15mm plus long
La carrosserie Hilux du SCX10 va passer sur le TF2. Mais voila, il y a du travail car la benne creusée ne passe pas sans remonter la carrosserie, ce que je ne veux pas pour l'instant. En plus elle va avoir besoin d'une remise en état. Me voila donc parti pour quelques changements comme la platine, le support amortisseurs arrières, la boite électronique... Comme la cabine est habitée il faut aussi que tout reste en position basse et en fait je me rends compte que la place est trés limitée. Modification de l'emplacement de la platine porte accu, electro... C'est plutôt pratique car je n'ai pas eu besoin de repercer. Il faut juste rajouter des cales de 2/3 mm pour la monter à cette emplacement sinon ça ne passe pas avec la boite de transfert. Modification du support d'amortisseurs arrières sinon la benne ne passe pas. Maintenant elle va se poser sur le châssis. Changement de place du servo de la boite de vitesse et passage sur un servo de Merv. Test à blanc avant de partir chez le carrossier et passer en peinture. -------- Petit travail de ponçage avant mastic et reponçage... : J'en profite pour remettre en état le bas de la calandre : Thierry
J'ai déjà fait pas mal de modifications. Je préfère la carrosserie Tamiya. Elle sera blanche. :wink3: Thierry
Il y a plusieurs raisons. - Je trouve la carrosserie Tamiya plus belle et mieux finie. - Je préfère les phares ronds et le Toyota sur l'arrière. - Je viens de creuser la benne. - Un coté nostalgique aussi... :smile3: :wink3: C'est un servo de mon Mini Revo et il doit faire 2 ou 3 kg mais pas plus. Je ne pense pas que ce soit léger car il n'y a pas beaucoup de contraintes. Il tient bien sur la direction du Mini donc je pense que ça ira. :wink3: Ca fera un retour d'expérience. :rir3: Thierry
a oui excuse moi j'ai cru que c'etait un micro servo du style 200g je suis bête en plus sa ce vois bien :mad3: a quand les premières photo de cette évolution? :brico3:
Je suis en train de m'occuper de la carrosserie et je n'aime pas faire ça. :hein3: Dés que c'est fait et que ça prend tournure je mets des photos. :wink3: Thierry
