Apparemment je dirai le trou pour la boule ^^. Il m'a dit que je pouvais récupérer les boules que j'ai sur mes liens d'origine. Mais sur la direction, d'origine il n'y a pas de boules. Je ne suis pas chez moi pour les photos mais voici ce qu'il m'a vendu : http://www.patrickmodelisme.com/voi...ures-electriques/axial/scx10/linkage-set.html
Il te manque donc les rotules (Boules). Il te faut en acheter et le mieux c'est en métal sinon regarde dans les pièces que tu avais avec ton Honcho. Normalement il y a des trucs en plus dont des rotules (En plastique). Thierry
Oui. Un léger jeu de fonctionnement. Regarde sur ton Honcho les liens inférieurs et même la barre qui va du palonnier au levier de direction sont montés sur rotules. La rotule se clipse dans la chape. Elle doit pouvoir tourner sans efforts. La tige passe dans la rotule. Thierry
Donc si j'ai bien compris faut juste que j’achète quelques rotules pour ma barre de direction c'est tout ? Pour les autres liens je récupère celles qui sont montées d'origine sur mes liens en plastiques c'est ça ? Autre question, j'ai acheté un nouveau variateur robitronic, quelqu'un pourra t-il m'aider à le mettre en place à la BIG j'ai plein de boulot y compris mes WK, donc je sais pas si j'aurai le temps de m'en occuper avant :s ? Surtout que l'on m'a dit qu'il faut que je le configure en brushed etc ... et je sais pas comment faire ^^ ps: désolé de faire l'assister mais mon boulot me prend vraiment bcp de temps et j'ai besoin de réponses "toutes cuites" et d'aide .... merci de votre compréhension roddy
Si tu veux rester sur des rotules en plastique oui et je ne suis pas sûr que tu devras en racheter. Regarde dans les pièces qu'il reste qui étaient dans la boite du Honcho quand tu l'as acheté. Il est fort possible qu'il en reste. Normalement elles sont à la bonne taille. Faut juste vérifier. L'exemple pour les liens inférieurs c'était pour le jeu. Tu veux aussi changer les liens inférieurs ? Thierry
Oui je veux tout changer en fait, j'ai acheter tige M3 plus tube alu exprès Mais priorité à la direction car servo savox 20kg plus direction en plastique c'est un mauvais plan ^^
Bien le bonjour mes petits loups J'ai un petit soucis et je suis ultra en retard pour la BIG J'ai acheté ça : http://www.patrickmodelisme.com/voi...r-robitronic-speedstar-brushless-crawler.html Mais je sais pas commet le brancher, ni quelles prises acheter si il le faut ? Et j'ai acheté un BEC aussi que je sais pas comment brancher
hello loin de moi l'envie de te faire cramer ta CB :blerp3: mais il est vrai que 1 servo de 20 kg ça déménage quand même un peu , bon moi j'ai mis un 30 kg à 6.5V , bon passons , mais si tu ne mets tout le pont avant en full alu + frein filet faudra que tu fasses gaffe à tes vis acier courtes vissées dans ton pont avant en plastoc because tu as pas grand chose comme accroche , du style 4 mm !!! :mad3: :read3:
juste une petite remarque tu as vu quelle date on est ????? :mad3: j'espère que tu as un magasin près de chez toi sinon ... :roll3: sinon pour le bec voilà comme je le branche moi si c'est le castle bleu 10A : déjà il faut programmer ton bec à 6V ( avec le cable castle link usb ) ou plus si ton servos accepte plus , comme moi , avec un SAVÖX 1283 il est fait pour 6.5V donc go pour 6.5V car il est livré en 5.1V d'origine :yesintel3: ensuite le rouge et le noir du bec doivent être soudés au c*l de ta prise de vario/accus de propulsion ensuite tu as 3 fils sur ton bec pour y relier ton servos : le orange du bec , tu l'isole car tu ne t'en serviras pas , le rouge du bec tu le branche au rouge de ton servos ( ou au + du servos ) le marron du bec tu le branche au noir ( ou au - du servos ) de ton servos et le fil orange du servos ( ou celui du signal si tu préfère ) ou le blanc dans certain cas tu le branche sur le récepteur à sa place habituelle !!! bon courage ... :brico3:
D'après les caractéristiques, il est monté avec un connecteur Tamiya pour l'alimentation. Donc à toi de voir ce que tu as sur tes accus pour le brancher. Si tu es en prises Tamiya, je te conseille de passer en prises "Dean", plus fiables. Pour le raccordement du moteur, pour du brushed, il faut brancher le - du moteur sur le fil orange et le + du moteur sur le fil bleu. Tu as le schéma sur la notice qui est téléchargeable sur le lien que tu as mit plus haut. Là plusieurs façon: si ton BEC a une tension de sortie réglée plus forte que la tension que ton récepteur peux encaisser, branche le comme mugen38 te l'a expliqué. Par contre, si tu reste en 6V en tension de sortie BEC il y a beaucoup plus simple: la prise de sortie de ton BEC (celle qui a 3 fils), tu la raccorde directement sur ton récepteur, tu dois "normalement" avoir un emplacement "batt" dessus et c'est là que tu va brancher ton BEC. De cette façon, tu alimentera ton servo ET ton récepteur par la même occasion. Ensuite, pour éviter les soucis, il te faudra déconnecter le fil rouge de la prise du variateur (celle qui ce branche sur ton récepteur) ceci pour but de ne pas alimenter ton récepteur 2 fois.
