:yesintel3: et ... après ??!!!!!!!! :mdr3: :rir3: :mdr3: :rir3: PS : tu verras à la longue ... :tadaa3:
Je t'avais écris mais le message est pas passé, je recommence : _______ Oui, les leds c'est sympa je m'étais bien amusé mais après il faut savoir dire "stop" sinon cela devient un sapin de Noël :mdr3: :rir3: !! Sur les photos de ta dernière sortie, le Jeep Commanche rouge et plateau noir, il touchait pas de partout au niveau des passages de roue avec ses boudins en 2.2. :sarcas3: ??? Parce que cette carro peut m'intéressé :wink3: !!
non non c'est bien d'avoir mis de l'apprêt !!! :yesintel3: il aurait fallu " rayé " le plastique avec de la toile émerie mais partout partout à l'extérieure pour avoir une meilleur accroche :intell3: et pis il y a des apprêts et peinture spéciale plastic comme celles pour peindre les pare chocs par exemple sinon , tu n'as pas à "rougir" de ton boulot :mad3: car d'autres personnes n'auraient même pas penser à mettre de l'apprêt avant de peindre :nnointell3: par contre , et comme toujours , pense à faire des photos de tes :brico3: comme d'hab quoi :wink3: :tadaa3:
salut désoler pour la réponse mais j'ai pas reçu de message comme koi j'avais des réponse donc alors le wraith est bientôt prêt a manger du cailloux car après démontage complet des deux pont de la cage pour nettoyage complet et peinture des coquilles de pont plus le couvercle de boite de transfert en orange avec la pastille du milieu en bleu (sa flashe) et remise des feux en marche donc voila il est tout neuf reste a monter le pc arrière tout les plastics les feux l’intérieur et fixer le vario normalement demain il roule donc peut etre photos :wink3:
regarde dans ton profil ou regarde si la case " m'avertir lorsqu'une réponse est postée " est bien cochée ... :tadaa3:
quand tu écris , c'est juste en dessous de la fenêtre que tu ouvres quand tu écris les cases blanches , c'est la dernière , si elle n'est pas cochée , c'est normal de pas être averti des nouveaux messages ... en clair tu as la liste des smylets < là quand tu écris ensuite en bas de la liste des smylets tu as " options : " hé ben c'est à droite de ça > la dernière case doit être cochée et si elle l'est c'est dans le profil alors que c'est pas bon !!! PS :ecris ou édit un de tes messages de ton post :yesintel3: pour voir ce que je te dis sinon tu vois rien !!! :wink3: okayyyyyyyyy ??? :tadaa3:
j'ai rien compris mais ca marche bon le wraith se remonte petit a petit avec une modif au nivaux du pont arrière qui me fait gagner 2cm de débattement je suis donc a 20 cm sous la roue
pas de photos pour aujourd'hui ca :rain3: mais le wraith est remonter avec sa suspension arrière modifier bientôt des essais
voila ma ptite modif au niveau du pont arriere avec plusieurs essais c'est le jour et la nuit il passe partout ps pour mugen jespere que tu est content les photos sont plus grande :blerp3: re ps :wink3: :rir3: :blerp3:
bon sang tu t'es inspiré du CR01 pour tes suspensions arrière ou quoi ???!!!!!! :inkoi3: et le résultat sur le terrain ... ça donne quoi ??? :roll3: PS: sinon tu as pas l'impression d'avoir perdu du temps inutilement à peindre le cache de devant en orange ??? bon je dis ça ... je dis rien ... :wink3: riest:
non je me suis inspirer du patrol a mon pere et sur le terrain c'est le jour et la nuit c'est fou comment sa va bien pour le cache tu parle de celui du pont avant ? celui de la boite de transfert fait penser au carter d'huile des gros v8 peint en rouge mdr sinon pour la modif a l’arrière je la conseil ce n'est pas difficile a faire j'ai pris un bout de macrolon centrer puis fixer par les deux trous prévu pour passer une support pour direction arrière mais par contre ce ne sont pas les amorto d'origine
