probleme Berg tracer V3

Discussion dans 'EnRoute Berg' créé par sam, 29 Août 2012.

  1. sam

    sam membre

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    :arrow: c'etait juste un exemple de moteur a colerette de 11mm
     
  2. paluche

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    j ai eu next rc il ma dit effectivement il fallait agrandir un des trous

    je te tiens au courant de mon montage moteur.

    et je confirme pignons dans le kit tracer v3

    bonne continuation :yes3:
     
  3. vidou07

    vidou07 membre

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    +1 ne prend pas la peine d'agrandir les trous, de toute façon tu va changer tes moteurs très rapidement
    ils sont totalement .................................... inadaptés, sans couple et fait pour rouler sur le plat
    je les ai testé malgré moi, et bien ça ne vaut vraiment rien sur un moa
     
  4. sam

    sam membre

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    :arrow: ok je vais attendre des news du vendeur :!:
     
  5. sam

    sam membre

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    :arrow: bonsoir boubou13
    tu as eux pleins de problemes avec ton V3
    mais maintenant il est super beau
     
  6. sam

    sam membre

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    :arrow: d'accord mais les moteurs en 540 n'ont pas tous la meme colerette, non :?:
     
  7. cedric

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    a priori non :roll3:
     
  8. boubou13

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    Les problèmes je les ai toujours car super dur d'avoir de la pièces, chez next ils ont rien de rien donc j'ai commandé en Allemagne et après coup j'ai lu plusieurs post qui dise que ce site est un site d'escrocs. J'attend la fin de semaine et si j'ai pas de nouvelle je créerai un litige. Donc du coup j'ai le train avant en pièces et ne sais pas quand je roulerai à nouveau à savoir qu'il a trois roulage. Je voudrais allé chez energykarting mais c'est mal barré. Heureusement que j'ai mon truggy une valeur sur. allé bon courage pour la suite.
     
  9. cedric

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    Salut boubou
    tu as quoi comme souci sur ton berg?
    Qu'est ce qu'il te faut comme pieces?
    @+
    Cédric
     
  10. boubou13

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    Salut Cédric problème d'écrit un peu plus haut. Et en pièces il me faut un axe avant renforcé, un cardan,bon les roulement de fusée je peux les trouvé, des hexa de roues plus costaud sa aussi je peux trouvé. Voilà c'est tout. Sam désolé de pourir ton post avec mes problèmes.
     
  11. sam

    sam membre

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    :arrow: non tu ne le pourris pas, au contraire ça indique les chose a surveiller :!:
    mais au plus ça vat et au plus j'ai des doutes concernant enroute :!:
     
  12. boubou13

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    Ouè moi aussi mais j'ai surtout des doutes sur nos revendeurs qui n'ont aucune pièces en stock. Je trouve sa lamentable. Obligé de vommandé au bout du monde de se payé des frais de port énorme, sans parler de la douane, hier je me suis pris 64€ dans les dents. Vive la France. :yeah3:
     
  13. sam

    sam membre

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    :arrow: energykarting et cris13 en plus de vos chassis dahu ils vous faut proposer des crawlers :!:
    pour revenir au sujet principal, je n'ai pas pu m'empeché de voir les pignons arriere et cela confirme bien ce qui a étè dit "c'est du solide"
    et pour les trous de 11.5 et 13mm il servent juste a guider le moteur ou aussi a "un peut" le maintenir :?: car si il servent juste de guide il me faut juste des moteurs qui on une colerette de 11 mm et c'est bon, non :?:
     
  14. cedric

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    Les trous de 11.5 et 13mm ne servent pas a guider le moteur puisque tu as tes 2 vis de fixations moteurs qui font que celui-ci ne peut pas aller ailleur qu'à sa place
     
  15. cedric

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    Je serais toi, j'essayerais d'envoyer un petit mail chez EnRoute directement car sur la notice avec vue éclatée du berg tracer, les boites Rep.BV0015 ont la méme reference a l'avant comme à l'arriere, ce qui veut dire que ce sont les mémes.

    Conclusion, il y a un souci avec une de tes 2 boites (défaut de fab), au bout d'un moment, il faut faire péter sa gue.le un peu fort pour etre entendu :grrr3: soit chez next model ou directement a la source

    A toi de voir!

    http://www.enroute.co.jp/manual/docs/BE ... Manual.pdf le lien de la notice
     
  16. sam

    sam membre

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    :arrow: tu as raison je vais leur(a la source) mettre la pression
    en tout ca bravos pour le tien :!:
     
  17. cedric

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    Merci et si tu as un souci, je leur enverrais un ptit mot pour en remettre une couche, au prix du matos faut pas lacher l'affaire :tadaa3:
     
  18. boubou13

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    Moi je dit que c'est au revendeur à prendre leur resoonsabilité. Ils sont fort pour encaisser la tune, mais en se qui concerne la pièces détaché ou les SAV je les trouves très limite. Oh super ils m'ont envoyé un joint torique qui manquait dans un capuchon d'amorto. À croire qu'il n'ont pas compris se que je leur et dit, que même celui qui a le joint fuit. Tu crois qu'il m'aurait dit on vous en envoie d'autre et on s'arrangera avec Berg, tu parles rien du tout juste bon à encausser du fric sa me dégoutte.
     
  19. cedric

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    +100 c'est clair que c'est a eux d'assurer derriere au prix du matos ça fout un peu les nerfs
     
  20. sam

    sam membre

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    bonjour
    j'ai envoyé un mail chez enroute et un au vendeur, j'attend leurs réponses et je vous tiens au jus :!:
    merci
     

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