merci :wink3: oui c est la cage du R1 GMADE et les pon VP wraith j attend les nouveau ammorto gmade d ici fin de semaine avec les nouveau cardan omocinetique integy j espere et ce week je teste (et video biensur)
je risque de me separer de mon novak rooster car je compte passer en 3s mais je cherche un vario equivalent simple d utilisation qui prend le 3s quelqu un aurait une suggestion ? :confused3: je reste en moteur brushed j ai vu celui la mais suis pas sur Novak Havoc 3S ECS et celui la Novak Goat 3S Crawler Brushless/Brush ESC
en ce qui me concerne je posséde le goat 3s et j'en suis bien content, il est fluide et possede de multiple reglage, de plus il est livré avec un bec, par contre il n'est pas donné zoulou26
il ma ete conseillé par un ami j y pense aussi a celui la ok merci le choix est pas evident :bobo3: sinon je viens de voir celui la mais qui ne me serais utile que si je passe en moa c est pas pour desuite mais ca peut arrive sur un prochain projet :jecpa3: Novak M2 Dig 3S Dual Brush ESC
une info sur les dimensions de mon crawler longueur : 48 cm wheelbase : 35.7 cm largeur : 29.7 cm poid complet (sauf accus ) 2.6kg c est un peu lourd mais avec des pont alu :roll3:
j ai recu mes amorto mais finalement la cage du r1 ne me va pas elle est tres belle mais n a pas assez de reglage pour mon projet crawler j ai donc du monter une cage HR moins esthetique mais beaucoup mieux niveau reglage , les nouveau armoto gmade xd ont vraiment l air efficace , je n ai pour le moment aucun torktwist :yes3:
superbe :yes3: très beau et même a l arrêt il a déjà l air efficace :mdr3: bravo ! dis moi tu le vends quand ? ? ? ? ? ? :sady3:
Laisse moi l essayer avant de le vendre , sera pour plus tard si je décide d évoluer dans le crawler :wink3:
Re: wraith du 11 Salut :intell3: On est aussi très intéressé par le montage des disques de freins VQ... ET on aimerai avoir un retour sur les défaut et qualité... Et aussi pour les jantes vu que TC94 avait un doute... Comme on voit que tu utilises le tout pour ton super crawler (magnifique :yes3: soit dit en passant), on suppose que l'ensemble supporte parfaitement l'utilisation sur un wraith plus traditionnel...
pour les qualite c est le look c est superbe en action pour les reglage c est assez simple une fois bien caller ca bouge plus le defaut c est la fixation de l etrier sur les 2 tiges car c est tres precis a faire sinon rien de particulier :wink3: la suiste du projet c est ici viewtopic.php?f=48&t=11646 :wink3:
Ok merci bien du renseignement :yesintel3: Donc on verra cela pour la suite de l'évolution du Wraith, car cela rend vraiment bien :yeah3: Et je vais de suite voir la suite de ton projet :read3:
