Ok merci pour les ressorts, les blancs sont des softs et les verts sont médiums. A voir parmi ceux-là. je vais aussi essayer de percer les jantes, j'ai lu :read3: ça quelque part. J'ai comme projet de faire un châssis dans le style de ceux de Bad Rax, mais c'est pas pour tout de suite. Je vais voir pour la position des liens aussi.
Bonjour, je souhaiterai juste savoir ou a tu trouvez un ax10 artr neuf ??? et a quel prix si c'est pas indiscret ??? Merci a toi ! :yes3: En tout cas, dans cette couleur il est top !!!!
Salut Zeldolive, Je l'ai eu ici : http://www.atm-modelisme.be/common/cata ... &p_id=1772 Mais c'était leur dernier et j'ai l'impression qu'il n'est plus dispo chez eux.
Salut, J'ai fais quelques emplettes, c'est arrivé aujourd'hui. Fusées alu et cardans CVD de chez axial. yapluka. :brico3: :brico3: :brico3: Sinon j'ai fais un croquis d'un châssis. C'est un mélange de la ligne d'une cox wv ( :wink3: à ma première voiture :cryi3: ) et d'un châssis de Bad Rax. :yeah3: A bientôt.
Salut, Voici la suite. Une modélisation des pièces avant fabrication. Une simulation d'usinage : :brico3: :brico3: C'est un début. A suivre ! :zunt3:
Salut, Voilà les premières pièces du châssis, je fais un essai en PVC rigide de 3mm. Mise en place pour la photo. Le PVC rigide garde une certaine souplesse, qu'il va falloir contrer par des renforts bien placés. :brico3: :brico3: A plus.
Merci, mais il reste beaucoup de boulot, le skid, les liens et les renforts. Mais c'est ça qui est bien en modélisme. :brico3: :brico3:
Merci, et voici la suite. Le skid en cours de fabrication : :brico3: :brico3: C'est un essai, je me suis inspiré d'un skid trouvé sur internet. :read3: A plus
Démontage de la transmission de mon ax10 et mise en place sur le nouveau châssis pour voir si ça passe ?!? :mad3: :mad3: Ca rentre pile poil ! Y a plus qu'à marquer, pointer et percer. :brico3: :brico3:
Bonjour, Joli travail :yes3: Par contre vu ton montage, tu aurais pu faire le chassis en une seule pièce au lieu de 2, non? Le chassis d'origine est prévue pour être écarté de 6 ou 7mm, pour prendre la rotule du lien avant supérieur en sandwinch entre les 2 partie du chassis. Le skid d'origine pour la trans d'AX-10 faisait 6cm de large (pour être le plus étroit possible). @+
Merci. :wink3: Sur les photos j'ai tout plaqué (resserré) pour faire un essais. Mais effectivement, tu as raison, avec le skid de cette dimension, j'aurai pu faire le châssis en une seule pièce. le skid fait 7 cm de large, je peux le diminuer d'1 cm pour garder l'idée de ton châssis (ce que je souhaite faire à la base) et écarter les cotés du châssis, ça passe, je viens de vérifier. Je vais donc refaire un skid de 6 cm de large. :brico3: :brico3:
Salut, Je viens de recevoir mes 3 accus Lipo, les NanoTech 850 mAh de chez HK (lien de The Dude vu sur un autre sujet) Par rapport à mon accu précédent, Y A PAS PHOTO niveau encombrement et poids (enfin si y a photo, la voilà :mdr3: ) Reste à faire un nouveau support pour les mettre sur le train avant. A plus
Tu pourrais redonner le liens des Lipo STP, que je le mette de coté je risque d'en avoir besoin début d'année :wink3:
Oui à terme c'est ce que je vais faire. mais temporairement je vais bricoler un raccord prise tamiya/petite prise des lipo. Il faut que j'achète des prises Dean. :read3: Lien : J'ai modifié le skid, il fait maintenant 6 cm de large. Le châssis retrouve le style Bad Rax. (sur la photo, la visserie est provisoire) a plus
Les news du week-end, J'ai acheté des prises dean pour les lipos, -> à souder ! :brico3: Je trouve mes pneus un peu durs à mon goût : - jantes non percées - mousse d'origine j'ai loupé les mousses de Cirederf donc je me suis mis en chasse chez moi. J'ai trouvé de la mousse dans la mallette de ma perceuse. C'est une plaque de mousse avec des carrés prédécoupés sur la moitié de l'épaisseur. Donc paire de ciseaux, double face, démontage des roues et remontage. Sur la photo, c'est la mousse qui est sur la jante. Elle est moins dure que celle d'origine. A tester maintenant. J'ai aussi récupéré des chapes à rotule pour faire mes liens. Elles sont taraudées à 3 mm et l'embase percée pour du 3 mm également. Je vois :read3: que beaucoup utilisent des tubes d'alu de 6mm avec des tiges filetées de 4 mm pour faire les liens, est ce pour la solidité ? Car il existe des tubes de 4 mm où l'on peut mettre des tiges filetées de 3 mm. Directement le bon diamètre des chapes. Mais peut être pas assez solide ? :jecpa3: A plus
