Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p les FX-R peuvent fonctionner en 4S :wink3: les fet supporte 20V il me semble simplement changer le condo et voila donc 3S et loin d'être leur maxi aussi
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p salut, pour les ''tubes dorés'' c'est surement un étain trés dur qu'ils utilisent (sans plomb) et comme je voulais pas chauffer comme un malade j'ai choisi de couper car en plus ça prend pas plus de place. le bec en travers , c'est bien si tu as la place ensuite de caser le tout :tadaa3: moi j'ai choisi la forme la plus compacte des tekin avec le moins de cables possible. pour la protection, je vais voir aprés pour le moment le scotch d'électricien fera l'affaire. j'ai quand meme acheté de la gaine thermo au cas ou. :wink3: Merci pour les compliments ++
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p petite sortie au spot de cassis avec boubou13
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p :yes3: :yes3: il y a des jolies portes. il passe bien le berg v3!!
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Superbe spot Pat et bravo qui s'en sort super bien avec ce V3 :yes3:
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p demain la vidéo (20 min ) d'aujourd hui à la couronne sera fini de telecharger sur youtube ( en cours)
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Splendide. Avec les vagues derrière ça fait franchement envie :yes3: Je suis allé quelques fois au camping des cigales pour aller grimper. La prochaine fois je prendrais un crawler et resterais au pied des voies :wink3: A+ Camille
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Trop cool la vidéo Pat, j'ai passais un bon moment a Cassis et voila le spot quoi. :yes3: :yeah3:
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Je trouve mon moteur AR un peut haut, et comme je ne veux pas dé-clocker le pont...... Séance modification de la boite de pont AR pour descendre le moteur de 1 CM avant la modif : Aprés la modif : Voilà :wink3: environ 1 CM de gagné, le centre de gravité me dira merci :confused3:
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Dis donc, t'as des actions chez dremel ?? joli travail, et excellente astuce. j'avais vu un américain qui mettait son moteur encore plus près des tubes de pont en le mettant de l'autre côté du pignon (et donc en le faisant tourner à l'envers...). faudrait retrouver les photos !!
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p non pas d'action chez dremel.... si j'avais de quoi faire du gros bricolage...., c'est pas les idées qui me manquent :rir3: bientot...bientot .. de l'autre coté du pignon, alors le moteur est plus haut , par contre moi je pensais modifier les positions des pignons ... :mad3: mais là c'est dur lourd, du trés lourd :bobo3:
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p à ce moment, prend un pont de v3 !! :blerp3: les pignons sont déjà plus compacts et le moteur plus près du tube de pont
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Un pont avant de v1 et un pont Ar de v3.... Je vais de ce pas voir sur le Boncoin si j'en trouve un :rir3:
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Que je te déconseille Pat SAV nul et jamais de pièces en stock.
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p Yup, t'es à combien RTR (avec combien de lests et quelle répartition) ? :smile3:
Re: le Dahu berg V1 .. Evo2 . chassi a amortisseur de p ben.... trés lourd :bobo3: 2.2kg avec plus de 120 gr de lest et une repartition 60-40 j'ai recement rajouté des lests pour améliorer certains passages (en montée bien sur) car avec 58-42 c'est pas pareil .... mon boulet, c'est les jantes VP qui sont lourdes :rir3: j'ai pas encore monté les tubes AVANT D-LUX (ils sont encore sur celui de mon fils) Yess y a pas photo depuis qu'on a roulé ensemble, ça n'a rien a voir, le chassi est aussi bien plus rigide :wink3: .
