Salut j'ai enfin craqué je me suis prix un pajero, chez notre sponsor mini maxi modèle, qui vas être préparé pour le trial. Je vais tenter de vous faire vivre le montage pas à pas et les modifications maison. Mais avant tous je vais avoir besoin de vous pour savoir comment bloquer les diffs :sarcas3:
Salut, trés bon choix :wink3: pour les diff's à l'arrière il y a de quoi le bloquer dans le kit, pour l'avant tu peux utiliser une graisse la plus épaisse possible ou le bloquer à la résine de scellement. :yeah3:
je crois que je vais partire sur du siliconne aussi. je continu a vous faire vivre le montage (la suite au prochaine épisode) :wink3:
en ce qui me concerne, je n'ai pas bloqué le diff avant, je trouve que ça marche pas mal comme ça, et ça permet d'avoir un rayon de braquage plus court
Oui ou si tu veux les 2 tu utilise de la graisse de diff' pour TT1/8 viscosité à 50'000 :wink3: (vu sur Vintage-RC)
Le diff avant c’est fait avec du siliconne. Pour la direction vu les buté que tamiya a mis de partout je crois que demain il y a du plastique qui va sauter et je vais jouer de la dremels. Quelque photo du montage de base sans modifs car je suis sur l’établie de la chambre donc interdiction de faire de la poussière, on verra demain au garage. A tout hasard quelqu’un aurait’ il des photos détaillé de train avant car je ne c’est pas comment coupé se gros carré de châssis en plastique qui a l’aire d’être gênent. Atelier de la chambre siliconne que sur les pinions
Et oui il tient sur les roues il m’aura fallut un peu moins de 4h pour assemblé se kit trankil :yeah3: . Il manque l’électronique, le collage des pneus, la carro et accesoir et enfin les modif perso mais la on vas étudier :read3: et demandé des conseils et des coups de mains (appel au vacancier silveridge pour les coup de mains :ang3: ) Par contre petite question est’ ce normale que les support d’amorto arrière soir inversé entre le gauche et le droit sous le châssis ? (ptetre male posé ste question)
Il me semble qu'il n'y ai pas de droite/gauche :sarcas3: à confirmer car je ne l'ai pas monter (occaz) et l'arrière est modifiè sur le mien :yeah3:
ramènes la bestiole demain on regardera ce qu'il est possible d'améliorer , cela dit il y a deja pas mal d'astuces pour ce châssis sur le net
J’ais déjà bien étudier avec mon papa pour faire une carro sympa et retouché l'avant. :brico3: Je le prends demain et qui c'est peut-être qu'il fera ces premiers tour de roue on verra. Par contre le moteur 55T qui est sur l’axial va faire un voyage sur le pajero je croix car trop violent la bête sinon. Promis je vais vous monté un monstre qi franchit mieux que l’axial avec un attelage sur le train arrière et… non je ne vais pas tous dévoilé de suite :blerp3: quelque photo du montage électronique dans la soirée .
oué je crois aussi :sarcas3: pour les premier tour de roue ducou ce sera dans la semaine car pas de servo de direction :roll3:
je pense qu'il voulait dire monté mieux que SON axial :mdr3: :blerp3: chaque fois qu'il fait une modif que tout le monde fait ( lien courbé , moteur 55t , pneu hammer) il passe moins bien qu'avant :roll3:
la t'est pas cool mon axial y marche bien :cryi3: . Bon d’accord certaine modif que j’ais fait que l'on ma conseillé on fait que j’arrivais moins bien à passé que avant mais je vais remédier a tous cela.
Pour tes amméliorations ils y a quelques post avec des infos, je te donne les liens, c'est des retouche que j'ai fais sur mon wrangler Pour les triangles avant : http://rccrawlerfrance.com/viewtopic.php?f=31&t=836 Pour le sabot avant : http://rccrawlerfrance.com/viewtopic.php?f=31&t=1346 Et j'ai aussi changer le point d'encrage des amortos arrière mais je n'ais pas encore posté de photos
Cool merci je vais regarder tous cela et m'en inspiré. pour le sabo avant je le connais le lien je m'en suis déja inspiré pour refléchire au sujet :wink3: Quelque photo de l'implantation électrique à venir et peu être les premiers teste avec les premières améliorations
bonsoir quelque photo de l'électronique et le l'image des triangles avants. demain montage du servo de direction et découpe de l'avant et si j'ais le temps j'attaque la caro. A suivre :yes3:
