:mad3: Et encore tu n'a pas vu mon nouveau projet Top Secret que j'ai commencer mi-juin. :wink3: :cht3:
Bonjour, ça fait un an que régulièrement ce post revient, et à chaque fois, je reste admiratif sur le travail du châssis :yes3: :yes3: J'ai toujours pas compris comment il fonctionne, mais en fait, je crois que j'en ai pas vraiment envie de comprendre :mad3: Je le regarde comme on regarde une belle sculpture et je rêve devant^^ Beau travail, et comme cela à été dit plusieurs fois, surtout pas de carro, ca serait dommage de le cacher^^ @
:rir3: :mdr3: :mdr3: "c'est toujours en ébullition dans sa petite tête, faut bien que ça sorte." :wink3:
encore du projet, :yes3: 2010 risque d'être une bonne année, avec tous ces nouveaux engins qui vont arriver, les rencontres vont être riches de nouveautés :yesd3: C'est le seul truc de bien en hiver, un peu plus de temps pour bricoler en intérieur :mdr3: Vivement la prochaine rencontre ou je pourrais être des vôtres. :wink3:
:rir3: :mad3: en ce moment c'est un mangeur de Losi qui est en préparation :mdr3: :read3: :wink3: Je vais surement le re-motoriser correctement, monter des pneus adéquate et faire une vidéo pour montrer le système en action.
Bonsoir, quelqu'un pourait m'expliquer clairement le système d' OFF ROAD? Je suis très intéraissé mais je n'ai pas tout compris. Merci
Salut, Franchement c'était du bon boulot ton Proto Félicitation. Bon ... pour ma transformation de véhicule piste en crawler j'abandonne De tout façon j'ai acheté un axial AX 10 REDGECREST, il est sympa , en tout cas plus que le Mavrick que j'ai acheté à mon fils qui rame un peu Que me conseilles tu ( changer de puissance moteur) c'est un Moteur type 540. Merci
Merci Tchoupy de remonter ce sujet, j'avais raté la questions. Le Redgecrest est livré avec un 20t . Pour moi c'est beaucoup trop rapide pour un crawler. Un 55t sera très bien pour crawler avec douceur et précision. :wink3:
