salut à tous au vu de certains passages réalisés par les pilotes en sportsman, je me dis que le pilotage de ce type de machine doit vraiment apporter dans la lecture de trajectoire chose qui doit aider en moa également j'ai pas mal de pièces en stock, donc je me décide à passer le cap et a tenter, l’aventure, ce n'est que projet surement une fois de plus très long ...............................j'espère juste qu'il aboutira et sera viable une petite photo du donneur d'organes: en gros ce que vais recuperer
Si ca se trouve tu l auras fini avant moi :mdr3: J ai hate de voire ta trans et ton chassis :yesintel3:
et bien voilà ce matin j'ai refait un skid pour mon nouveau châssis afin de fixer le moteur (les oreilles était trop longues et risquent de gêner les cardans) vu que j'étais motivé j'ai fabriqué mon support moteur maison, un chute d'alu, une scie, une lime et un marteau, et zou.................... ah oui j'allais oublier une salade de neurone :read3: :read3: :read3: :read3: :read3: :read3: :brico3: :brico3: :brico3: :brico3: et voila :tadaa3: :tadaa3: :tadaa3: le moteur en place dessus: le montage est en mode campeur, on reprendra tout ça lors du montage sur le châssis :mad3: :mad3: :mad3:
Bonjour, Je ne peux que acquiescer devant un nouveau projet Sportsman :ang3: C'est la meilleure école de pilotage C'est le 2eme projet que je vois sur ce principe de moteur à double sorties, je suis curieux de voir si c'est viable ou pas :yes3: 2 remarques: L'alu pour un skid c'est vraiment pas top. Ca accroche beaucoup :evil: Je vois que ton moteur est fixé d'un coté, tu as prévus de le fixer de l'autre coté aussi, car en l'état tu n'as pas peur que cela soit un peu léger?? Bonne continuation.
3eme avec le mien On peux malheureusement pas fixe le moteur des deux coter car c’est un moteur d'helico donc un moteur a cage tournante
le skid est en pvc, ça ressemble à de l'alu, en fait c'est........... un bout de boite plexo électrique :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: tout est prévu, la bague qui actuellement retient le rotor d'un côté, passera de l'autre une fois le cardan en place et servira de palier :jecpa3: c'est ce palier qui servira de guide bon tout ça c'est dans la théorie :read3: :read3: :read3: :read3:
Oki :mrgreen: Comme tu parles d'alu (surement pour le support moteur), j'ai mélangé !! Sinon ta théorie à l'air prometteuse
toute petite avancée pour mon proto les liens sont en place ainsi que la boite de tran................le moteur, au milieu du châssis le petit bjv4 carbone: avec le moteur dedans et le système pour guider l'axe: plus qu'a glisser 2 tubes d'alu pour bloquer le palier et ce sera bon.......enfin je pense :read3: :read3: :brico3: :roll3: :roll3: :roll3:
On attends la suite :yesintel3: Par contre je pense que ca serait une bonne idee de tourner le moteur a 180*, tout le poids serait plus en avant.
c'est à voir pour le moteur je l'ai mis dans cette position car il me semblait que c'était comme cela qu'il était le mieux (la partie qui tourne possède l'aimant donc plus lourde que la partie fixe) voila j'ai monté le pont arrière en faisant un support lien arrière en alu :jecpa3: c'est du bricolage mais ça à l'air d'aller :jecpa3:
C est se que je me disais aussi d ou la remarque mais j ai pas fait attention au sens de ton skid. J aime bien ton support de liens supp :yesd3: C est quoi ces longeron sur ton chassis, du carbonne?
