J'ai pas compris: Parce que tu as une radio 3 voies tu ne peux pas avoir les clignos? Je dois avoir mal compris. :mad3:
si tu peux en 3 voies mais il se mettent a clignoter des que tu tournes ce n'est pas toi qui met le clignotant quand tu veux. et je trouve ça ridicule perso ..........pi en suisse c'est a croire que les clignotants sont en options sur les voitures et que personne ne prend l'option donc ça reste très scale étant en france voisine :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Ah là je suis d'accord. Cela dépend de l'utilisation que tu veux en faire, car techniquement je ne voyais pas ce qui t'empêchait t'en mettre. Et oui, je suis d'accord avec toi sur le côté parfois ridicule d'avoir les clignos dés que tu tournes les roues.
Quand je faisais du 1/1... Je me servais jamais de mes clignos... Warning parfois... par contre ! :mdr3:
Il n'y a pas de quoi en être fier :elamar3: Vive la région PACA.. Une des rares régions ou on se sert plus souvent du klaxon que du cligno..
Je dois avouer que j'ai fait la un amalgame visant TOUTE la région PACA, c'est pas malin non plus :mdr3:
merci MR non très simple au final, les deux fils bleu soit: B pour brake et R pour recule, sur le B tu branches les negatif de tes leds de frein avec les résistances dessus et sur le R tes leds de recule tjs avec les résistances dessus, tous les positifs sont branchés direct sur la batterie..........bon :brico3: a toi :wink3: merci MR riest:
