Bonsoir tout le monde, Ca fait quelque temps que je me suis présenté et je prend enfin le temps de vous présenter mon wraith. J'ai pris mon temps pour le monter et de me familiariser avec la discipline, ça fait une grosse semaine que je l'ai finis et je m'amuse comme un petit fou. J'adore le comportement et les capacités de franchissement. J'ai tourné près de chez où les terrains ne manque pas (la plaine des Rocailles, le plateau de Solaison pour ceux qui connaisse). J'adore!! ça me change de mon losi 5iveT...c'est un autre plaisir... Voici quelques photos datant de samedi dernier et prises sur un terrain sympathique à 4km de chez moi. Le coin où je roule, il y a de quoi faire!!! J'ai équipé de mon wraith kit de la manière suivante : - NOVAK Combo Brushless Timbuk 2 Wraith edition + Moteur 13.5t - Servo de direction un Savöx SA 1230 SG de 36kg que j'avais déjà et que j'ai raccordé directement à un accus lipo 2S 2000mAh via un BEC Novak 6V/5A qui m'a été livré avec le combo. - J'ai directement monté un rapport 14/87 dents, procurant une bonne démultiplication, comme je l'attendais. - Les amortisseurs stock en plastiques ne me plaisaient pas donc j'ai monter des Gmade Diaphragm 103mm. pour finir et je viens de monter une barre de direction Topcad en alu avec des protections de carters avant et arrière de la même marque car je me suis rendu compte que ça prenait vite cher dans des franchissements sur rocher. Voili,voilou A bientôt Christophe
Bienvenue au club ! Belle réalisation au niveau de la carrosserie: le choix des couleurs et des masques sont simples et cohérents ! J'adore ! Tu devrais mettre l'autocollant de la calandre sur le capot, ca serait encore plus joli !
Tu peu aussi virer l antenne et rentrer le fil dans la box du boîtier récepteur ça fonctionne nickel à moins que tu aime les antennes :yeah3: C est vrais belle déco. J aime bien
Hello, merci, pour la déco je préfère ne pas trop me prendre la tête, faire simple avec un résultat sympa... effectivement, je n'ai pas fini le capot et la calandre car je vais le retoucher. pour le terrain, il y a de quoi faire, comme je l'ai dit, il y a en a pour tous les goûts... et l'endroit regorge de petits coins de ce type... par contre j'ai déjà eu un petit déboire lors de ma première sortie, mais je m'en doutait au montage, une des vis autotaraudeuse reliant la fusée avant droite tournait dans le vide, ça a foiré en roulant et je l'ai déjà perdue à 2 reprises... bon... j'ai commandé un ensemble fusée/porte-fusée Vanquish... j'espère que je serais plus tranquille...
Excellent choix: celui de la beauté et de la qualité ! Ce qui est bien avec la piece Vanquish, c'est qu'elle s'adapte parfaitement sur les ponts plastiques d'origine et meme si le taraudage des ponts est foiré, ca ne bouge pas !
Pour l'antenne, effectivement bonne remarque, merci, je me demandais justement comment la dissimuler, je n'avais pas osé la mettre entièrement dans le boitier, je craignais une altération de la portée, je vais essayer... C'est clair que Vanquish a l'air de faire du bon produit... Heureusement ce n'est qu'une fusée qui est foirée et non le pont... Dreufic, j'ai lu ton post sur ton wraith qui m'a beaucoup plu et il me semble que tu est adepte de la marque!!! Les pièces ont l'air d'être bien finies et de qualité, certes d'un certain prix, mais bon quand on aime le beau et le bien fait, ça vaut le coup d'y consacrer un budget plus important, passion quand tu nous tiens!!!
Moi adepte de la marque ?! Oh... Juste un tout petit peu ! lol Ca correspond à mon niveau d'exigence en terme de qualité, fiabilité et design. C'est un budget en consequence certes, mais le prix est largement justifié. Pour ton antenne, tu peux simplement la laisser sortir du boitier sans qu'elle traverse le capot.
+ 1 pour l’antenne, en plus tu n'as pas besoin d'une longue porté avec un scale, tu le suis toujours de près non ? Sinon belle déco et quelques achats intéressants en prévisions à ce que je vois, je confirme Vanquish fait de la belle piece, si tu as les moyens fonce ! Tu verras le Wraith va te permettre de faire de belle petits sorties, complètement à l'opposé de ce que tu fais avec le Losi 5T. (j'ai mis le miens en vente faute de temps, mais c'est une super machine). @+
Et oui, moi j'ai la version RTR et après avoir rouler 2 fois 40 min, pareil, du cout a chaque fois que ça se dévisse ben je bourre de colle et je remet la visse comme ça (je sais c'est pas super mais bon... en attendant d'en avoir en alu, on se débrouille comme on peut :zunt3: :tadaa3: )
Petit truc qui fonctionne très bien pour vos vis qui se font la malle. Pour VP ok c'est le top mais ça coûte un bras et sur les rochers ça prend cher. Sur mes 2 wraith kit j'ai remplacé les vis acier à filetage large par des vis inox à filetage serré (pour métal) et depuis sans rien rajouter ça ne bouge plus (d'ailleur c'est même l'inverse se sont les vis que j'ai sur les portes fusées VP qui prennent un peu de jeu). Sinon très beau wraith j'aurai aimé être aussi inspiré que toi lorsque j'ai réalisé mes 2 carro (pourtant je me suis enquiquiné avec les masques pour faire des courbes, des margouillats et même un tatouage mahori... :mad3: )
:yes3: Merci :yes3: Mais est ce que ca ne tiendrais pas tout simplement avec du frein filet dans les portes fusées (je dis peut être des conneries, je n'en sais rien hein :roll3: )
J'ai testé le verni à ongle ça ne tient pas et ça fait un truc dégueux, la cyano ça tient un temps mais t'en mets facilement partout si elle est trop liquide, le frein filet... tu peux toujours essayer.
Salut, Merci les gars pour vos commentaires et vos remarques au sujet de l'antenne et des vis... je vais reprendre mon antenne pour qu'elle soit sous le capot pour les vis, faut que j'essaie les petits pas, pour le frein filet, j'en mettrais sur mes vis quand je monterais les fusées/porte-fusées alu, par contre je n'ai jamais essayé sur du plastique, je ne sais pas si ça fait bon ménage?!? a+ Tophe
Hello, Ca faisait un bout de temps que je n'avais pas redonné des news de mon Wraith...Un planning bien remplis et j'ai pris le temps de recevoir, monter et tester quelques nouvelles pièces... En résumé : - Reprise de la déco du capot en gardant l'antenne à l'intérieur (merci pour les avis). - Commande et montage des fusées/porte-fusées alu + un système Panhard/barres de direction Vanquish. - Remplacement du palonnier plastique d'origine par un Rubitronic. Je me suis rendu compte que l'ensemble donne un angle de braquage plus important... - Châssis alu Integy équipé de skids (pas mal quand on se retrouve en appuis sur les rochers) - Protections de carters Topcad (par contre je les trouve un peu trop importants et avec une tendance à bloquer le Wraith sur certains obstacles mais bon ça protège bien...) - Cardans de transmission alu Fastrax. Je me suis fait un petit run hier toujours avec le plaisir de découvrir cette discipline et les capacités de franchissement de cette machine, que du bonheur... Par contre en parlant de bonheur, j'ai baptiser le Wraith, en évoluant en sous-bois sur un joli tapis de feuille, j'ai malencontreusement roulé sur une m*rde de chien, GENIAL!!!! Et la m*rde de chien incrustée dans les crampons des pneus, vous dites oui une fois c'est pour la vie!!! Surtout, au retour à la maison lors de la séance de brossage des pneus dans la baignoire, hmmm, bon appétit!!! :mdr3: Aller, ci-dessous quelques photos de cette sortie ... A+ Christophe
Miam, miam :yes3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :blerp3: :blerp3: :blerp3: :blerp3: Perso je trouve que ton wraith ferait un très beau couple avec ce slash (niveau style) :yes3:
Pourquoi monter un 36kg alors que d'origine c'est 120oz soit environ 3.5kg çà fait quoi si tu raccordes pas ton servo 36kg sur un accus
Laisse tombé nono, c'est parce que c'est un antisportif, il a pas envie de passer entre les cailloux ou de monter dessus alors, il les déplace :rir3: :rir3: :rir3: (je rigole biensur :smile3: ) Non, plus sérieusement, déjà, comme je lis ton message, j'ai l'impression que tu penses: il y a un 3.5kg de base et il le change par un 3.6kg (je ne sais pas si c'est bien ça que tu penses mais, c'est ce que j'ai compris) Bon, en fait, de bases c'est 3,5kg et la c'est 36kg donc, son servo est beaucoup plus puissant. Le servo de base est tellement peu puissant que si tu met ton wraith dans l'herbe et que tu braques à fond à droite par exemple, les roues ne vont tourner qu'a la moitié du braquage parce que le servo n'est pas assez fort et ce n'est que si tu commence à rouler en avant ou en arrière en maintenant la droite à fond qu'il va finir par tourner à fond. Tandis ce qu'un servo 36kg, il braquera à fond sur place sans aucun problème et quand tu es dans un passage délicat ou il faut être précis dans ses trajectoires pour ne pas finir dans le fond du goufre :mad3: , c'est mieux d'avoir un servo qui braque tout de suite qu'un servo qui braque que lorsque t'avance :wink3: Et pour répondre a ta 2eme question, en gros, il a choisi d'alimenté son servo direct avec une lipo . Parce que les servos savox, pour délivrer toute leur puissance, on besoin de beaucoup de jus, donc soit on fait comme lui, soit on met un bec castle règlé à 6.0v ou 7.4v selon le servo que tu as.
