Maverick scout

Discussion dans 'Autres et Protos' créé par Lucas79, 28 Décembre 2013.

  1. Lucas79

    Lucas79 membre

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    Salut à tous,

    je débute dans le crawler, et après de longues réflèctions je me suis acheter un Maverick scout, reçu le 24/12/13.
    Ayant vite trouver ces limites, j'ai commencer à le démonter pour pouvoir enlever cette baignoire. Mai je me demande ou placer l’accu car je ne compte pas tout de suite passer au lipos. J'avais penser à le mettre en dessous le chassis pour abaisser le centre de gravité ? (bonne idée ??) Pour le variateur si je le place sur les liens supérieur ?
    Si vous avez des astuces ou des conseil à me donner pour des modifications a faire pour qu'il crapahute d'avantage se serait cool :yes3:

    Voici quelques photos :

    [​IMG]


    [​IMG]


    [​IMG]


    [​IMG]

    Merci de vos réponse

    A+ Lucas
     
  2. Ozone

    Ozone membre

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    Salut, le plus simple c'est de passer direct aux lipos, que tu places sur le pont avant en te fabriquant un support servo/lipo. Tu gagnes en autonomie, en poids, en pèche, et ça rabaisse ton centre de gravité en amenant le poids au plus bas.

    Sur le mien ça donne ça. viewtopic.php?f=84&t=15154#p234788

    Il faudrait aussi que tu changes l'implantation de tes liens inférieurs.
    N'hésite pas à lire les conseils qui m'ont été donnés sur mon post, ça t'évitera de poser les même questions. :wink3:
     
  3. MAGZ

    MAGZ membre

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  4. Lucas79

    Lucas79 membre

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    Merci pour vos réponses,

    Cet après-midi j'ai vidé un accus sur des rochers, j'ai constater que le CG est encore trop haut à cause de cet énorme accu, je trouve que les pneus ne s'écrase pas assez, si je les coupe est ce que sa aiderai les roues à mieux adhérer ??
    J'ai aussi fait un petit support que j'ai placé sur les liens supérieur pour y mettre le variateur.

    [​IMG]

    Merci d'avance pour vos conseilles.

    A+ Lucas
     
  5. clement

    clement membre

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    je serait toi pour le moment sur les lien sup. avant ce serait l'accus qu'il faudrait mettre dessous le vario si possible mais déjà avec l'accus devant et hors du chasis ce sera mieux
     
  6. MAGZ

    MAGZ membre

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    +1000 avec Clem!!! :wink3:

    Moi j'avais percer mes jantes pour que l'aire circule mieux dans le pneu!
     
  7. Lucas79

    Lucas79 membre

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    Mais l'accu il ne passe pas sous les liens supérieurs ou j'ai placé le vario ???
     
  8. Ozone

    Ozone membre

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    Si tu as un chargeur qui te permet de charger les lipos, commande toi des lipos 2 ou 3s sur hobbyking
    et tu seras tout de suite tranquille.
    Sinon tu vas faire en sorte de caser ton accu nimh, mais dans 2 semaines tu vas vouloir changer.
    Au besoin je peux te vendre un support servo/lipo pour les placer sur le pont comme sur le mien.
     
  9. Lucas79

    Lucas79 membre

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    Le problème est là, c'est que je ne possède pas de chargeur et ce n'est pas donné :grrr3:

    Par contre je pensait à ouvrir l'accu et en faire 2 petit que je placerai de chaque côté du pont !

    Avis ??
     
  10. MAGZ

    MAGZ membre

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    Chargeur IMAX b6ac ! Pas trop cher et tu charge tout ( lipo,NiMH,nicd...) ! Et trois lipo 2s 850mah ! Le tout sur hobbyking!!
     
  11. clement

    clement membre

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    normalement non l'accus ne peut tenir sous les lien sup. mais dessus normalement c'est bon tout juste mais sa passe

    pour ce qui est de couper ton accus en deux sa ce faisait il y a 4 ans ou 5 ans c'est pas mal et mieux que sur les lien mais complexe malgré tout il te faudra faire attention a la polarité et savoir souder a l'étain (c'est d'autant plus dure que c'est sur des accus)
     
  12. Crazyest

    Crazyest membre

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    Bonjour, déterrage de post :

    J'ai des problème à monter des cvd axial, et des portes fusée vp sur c-hub d'origine :mad3:

    [​IMG]

    - Il y a un des cardans Cvd dont le roulement ne tombe pas dans son logement
    Est-il possible de modifier le spool ou de le remplacer ??

    [​IMG]

    A l'origine il y a un petit clips derrière les 2 roulements, mais je ne pense pas que cela ne dérange trop ?

    2 ème points, les porte fusée vp alu, il ne s'adapte pas avec les c-hub d'origine en alu!!?

    Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

    Cdt Lucas
     
  13. clement

    clement membre

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    salut pour que tout le monde comprenne bien tu peut donner les référence de tes pièces
     
  14. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    Salut,

    Les cardans c'est des CVD Axial pour AX-10 et les portes fusée, c'est des VP aussi pour AX-10.

    @+
     
  15. Crazyest

    Crazyest membre

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    Merci Bad Rax,

    Voici les références exacte: cardans cvd "AX30462"
    et les porte fusée sont des VP 0°.
     
  16. Crazyest

    Crazyest membre

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    Personne n' a déjà eu se problème ??
     
  17. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    Bonjour,

    Tu peux mettre une photo des cardans Axial à coté de ceux d'origine. Car visiblement pour que cela fonctionne il faudrait que les cardans d'origine ne fasse pas la mm longueur et cela me parait bizarre...

    @+
     
  18. Crazyest

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    Voila une photo des cardans d'origine (au-dessus) et ceux axial.

    [​IMG]
    Le cardan gauche d'origine mesure 74 mm, celui de droite 82 mm.
    Alors que les cardans axial mesure tous les deux 76 mm.

    Lucas
     
  19. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    [​IMG]
    Une solution serait soit de trouver une case de différentiel (la coque en plastique fixé sur la couronne) d'Axial (plus courte), soit couper le bout de cette coque pour la raccourcir.
     
  20. SilverRidge

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    salut!

    si tu meule le carré d'entrainement jusqu'a 6.5cm sur les cvd pour qu'ils rentrent plus profond dans le spool ( comme les origines) ça ne marche pas?
     

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