Bonjours a tous, Étant novice sur le forum j'espère poster dans la bonne section... :? Mon matos: 1 bully moa, 2 novak 55T, 1 novak m2 dig dual en 2s. Radio dx4r pro. Je pense avoir bien compris la manip pour régler ce contrôleur au niveau accélérateur/frein et au niveau voltage lipo, drive freq. drag brake etc... Sur la radio il y a une position MOA, qui me permet de régler, 1 inter 3 position et donc de choisir: 1:traction 2ropulsion 3:4 roues motrice. Avec renvoie sur un autre inter de mon choix pour le blocage av/ar des roues. Mon problème: Quand j'actionne l'accélérateur ou le frein en position 1(traction) rien ne se passe ! Quand j'actionne l'accélérateur ou le frein en position 2(propulsion) j'ai les 4 roues motrices qui fonctionnent ! Quand j'actionne l'accélérateur ou le frein en position 3(4 roues motrice) j'ai les 4 roues motrice qui fonctionne ainsi que mon inter assigner "dig".Lorsque je suis dans ce mode, il me fait tourner uniquement mon moteur arrière en marche avant, l'avant reste bloqué jusqu’à mi gaz avant de s'enclenché et quand je freine/recul j'ai mon moteur avant qui s'enclenche en marche arrière et le moteur arrière reste bloquer... :sarcas3: je pense qu'il fait l'inverse de ce qu'il devrait faire ! pfffu j’espère avoir été claire ! Pas facile à expliquer ! J’ai testé de re-calibrer le contro avec gaz/frein en position 1 : sa ne me le prend pas ! En position 2 et 3 ces bien enregistré ! En position dig (donc position 3) malgré que les roues ne fonctionnent pas normalement, j’ai bien les voyant rouge/bleu qui s’allument ! Si l'un d'entre vous a une dx4r p et le m2 dig Novak je serai curieux de savoir les réglages effectué dessus pour qu'il fonctionne normalement ! Autre petite précision : dans le menu de la radio je peu assigner chaque inters de A à F pour plusieurs positon (3pos/idle-up/trim etc…) mais il y a aussi la position inactif ! A vraie dire il y a 15 positons différentes de « inactif » !je m’explique : je par de inactif je tourne la molette pour changer, je passe par idle-up/aux lin/aux 2p/A1 3P/inactif /inactif/inactif…14 inactifs plus loin j’arrive a frein+/frein-etc. et le dernier de la liste inactif ! En ne changent qu’un inactif par un autre inactif la voiture réagis de manière différentes ! Un inactif va me faire tourner le servo de direction AV alors qu’un autre inactif va me mettre les 4 roues motrice en route ! pfff vous l’aurez compris je suis un peu perdu ! Pour pas dire complètement ! Voila merci d'avoir lu jusqu'au bout ! :yesintel3: si vous avez des idées et je sais que vous en avez plein des idée ! :wink3: n'hésité pas :tadaa3:
Salut, Il y a une mise à jour à faire pour gérer le dig, envois un email à Spectrum. Tu auras la MAJ et même le set up avec :yeah3: @+
salut et merci de ta réponse ! quand j'ai acheter la radio (il y a 3 semaine environ) j'ai été sur le site spektrum afin de l'enregistrer. il y a a cette endroit, un lien griser qui renvoie vers une future mise a jour. Apparemment ce lien apparaîtra lorsque quelle sera valide ! Donc je devrai déjà avoir le dernier soft! a savoir la 1.02 ! :roll3: bonne semaine.
Allez petit up ! riest: Je n'arrive pas à m'en sortir ! J’ai testé plein de réglages différents pas moyens ! :bobo3: La fonction "traction" ou "propulsion" ne marche pas ! Je peux uniquement faire 4ws ou 4ws avec dig qui fonctionnent à l’ envers je pense ! Car il me semble, que lorsqu'on monte sur un obstacle, pour éviter le retournement on bloque les roue arrières et on laisse les roue avant en marche, pour "écraser" la machine au sol et ainsi éviter son retournement ! Es-ce exact ? La même chose en marche arrière en bloquant le moteur avant... Perso quand j'essaie de bloquer mes roue pour franchir l'obstacle, ben j'ai les roue avant bloquer et les roue arrières qui pousse ! et en marche arrière les roues arrière bloquer et les roue avant qui pousse ! :shock: Pouvez-vous me dire si cette fonction dig en plus de pouvoir tourner sur place sert aussi à ça ? Car j'ai bientôt plus de cheveux et je voudrais bien garder mes derniers ! :mad3:
Bonjour, Je ne connais ni le M2, ni la radio mais il me semble qu'il ne faut pas passer par la fonction MOA de ta radio. Cette fonction est prévue pour deux ESC. Je crois qu'il faut que tu affectes un bouton 3 positions au CH3 (Et peut être une commande proportionnelle). Tu devrais passer un MP à Pat13 ou Oli972 car ils ont eu des M2. Thierry
Bonjour, merci de ta réponse je vais tester ta soluce ! je n'avais pas penser que cette fonction pouvait être prévu que pour 2 ESC ! :mad3: comme je n'ai rien lu la dessus ni dans la notice ni ailleurs ... jmen vais essayer ça avant d'importuner la communauté ! merci thierry :ang3:
Comme dit je ne connais pas ton matériel mais j'ai cru comprendre que sur le M2 il y a une prise qui va sur le CH2 pour les gazs et l'autre sur le CH3 pour contrôler la fonction DIG. La fonction MOA sur la radio et un mixage déjà programmé. Ca sert à gérer un ESC sur le CH2 et un autre sur le CH3 ou 4. Si tu as bidouillé dans les réglages fait un reset du modèle ou tu en prends un nouveau. :wink3: Thierry
