Problèmes de pignons

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par patrol74, 2 Février 2014.

  1. patrol74

    patrol74 membre

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    Salut, dans le but de gagner un poil d'allonge sur mon Scout, je voulais passer en pignon moteur à 21 dents.
    J'arrive par chance a trouver près de chez moi un pignon de la marque en module 0.6 comme c'est écrit dans le bouquin .
    Hier je monte , enfin j'essaye de monter le pignon.
    A première vue, il est trop gros pour les lumières de réglages, ça c'est pas trop grave.
    Le pire c'est le module qui n'a pas l'air bon, ça gratouille bizarre et il me semble que les dents se montent dessus 1 sur 4...
    Quelqu'un peu me dire c'est quoi le bon module de ces pignons?
    Merci
     
  2. patrol74

    patrol74 membre

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    Bon, il y a personne pour m'aider???
    :grrr3:
    C'est du 0,6 ou du 48 DP?????
     
  3. mugen38

    mugen38 membre

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    hello ... CooOOooL heiiiiiiiinnnnnnnnnnn !!! :mad3:

    si tu avais tapé tout simplement :roll: sur eBay dans la case recherche " 21T scout maverick "

    ( et je dis ça encore au pif :roll3: mais c'est ce que j'ai fais en premier en lisant ton " appel au secours " ... :mrgreen: )

    tu serais tombé là-dessus :

    MAVERICK ROCK CRAWLER MV25052 0.6 MODULE SPUR GEAR ONLY 87T (SCOUT RC)

    ici :

    http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=m ... 48613f0940

    et tu serais surtout tombé là-dessus :

    http://www.ebay.fr/itm/MAVERICK-ROCK-CR ... 48613f0940

    donc moi je dirai que c'est du 0.6 même si je ne connait que le nom de ton crawler !!!

    et ensuite en tapant " maverick scout 0.6 " je suis tombé aussi sur ça :

    http://www.ebay.fr/itm/MV22234-Maverick ... 20de79128b



    :tadaa3:

    PS : je pense que ton " :grrr3: " n'était pas nécessaire ... enfin ... à mon humble avis !!! :wink3:
     
  4. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    mugen, si tu relis son premier message, tu verras qu'il a lu dans sa notice que c'était du module 0.6 et qu'il a déjà acheté un pignon avec ce module (peut-être le même que celui de ton lien d'ailleurs) :jecpa3:
    Et que d'après ces dires, ce module n'est pas compatible avec la couronne de son Scout, car oui, c'est un Maverick Scout, c'est aussi indiqué dans son premier message :roll3:

    patrol74, vu que le Scout est une copie de l'AX10 Axial, il y a des chances que le module du couple pignon / couronne soit du 48p, essayes de faire un essai si tu en a la possibilité :wink3:
     
  5. mugen38

    mugen38 membre

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    ok ok ... et si le pignon acheté n'était pas du 0.6 ???!!! :mad3:

    :jecpa3:

    mais si il est tout d'origine je n'ai trouvé que des " bla bla " parlant de 0.6 donc ...

    j'ai voulu lui confirmé que ce n'était pas du 48DP ... surtout !!!

    mais bon , ce n'est pas avec des " :grrr3: " qu'il attirera de l'aide ... :roll3:

    sinon +1ooOOoo pour qu'il essaye :brico3: du 48DP ... au cas " z'où " !!!

    :tadaa3:
     
  6. Ozone

    Ozone membre

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  7. patrol74

    patrol74 membre

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    Ok, merci les gars, alors le GRRRR c'est par ce que j'ai acheté 2 pignons en 0,6 croyant que le premier n'était pas bon, c'est tout je n'ai absolument rien contre vous :confused3: . Désolé Mugen si je me suis mal exprimé, si tu passes un jours vers chez moi, tu a un bon cadeau pour l'apéro :yes3: .
    Sinon, je vais écouter Ozone et commander un pignon en 48DP tout de suite, je n'ai rien a perdre à part quelques euros.
    Merci encore pour votre aide.
     
  8. mugen38

    mugen38 membre

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    no soucy ... :priest:

    :wink3:
     
  9. patrol74

    patrol74 membre

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    Salut, j'ai reçu mes pignons lundi et là, ho surprise, c'est bien un module 48DP sur les maverick scout.
    Donc avis aux possesseurs de ce modèle, faites bien gaffe à ce qu'il y a d'écrit dans la doc :nnotd3:
     

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