OK, donc, va falloir jouer de la tige filetée alors? C'est quoi le mieux, allonger les supérieurs ou réduire les inférieurs ? Ou alors, je garde les mêmes longueurs et je les fixes sur des points différents?
je vais etre franc ... avec le chassis d origine le hilux est trop perché en l air ... ca fait plus big foot ... et pour un scale il faut que le centre de gravité soit bas ...
Alors, je t'ai (très vite fait) un petit dessin. Tes liens Sup accrochés au châssis et tes liens Inf à la platine de boite. Platine de boite que tu mets entre tes longerons. Comme ta batterie. :wink3:
+1 et comme dit plus haut, reperce le support de boite sur tes longerons, amortisseurs plus court des roues 1.9 et il sera parfait bien vu le schéma, les liens supérieurs le plus à l'horizontale possible et tu as tout bon et si tu as à choisir, les liens arrières un poil plus long que les avants ou égaux mais surtout pas l'inverse
Heuuu...Coyote... riest: t'es un pro du dessin ou quoi??? Tu me ponds ça en 30 minutes et bien...c'est de la balle! Si j'y arrives pas avec tout ça, je file tout à mon fils de 6 ans qui se fera un plaisir de l'exploser :mad3: Bon, samedi j'avais prévu de bosser sur le Patrol ( un vrai en 1/1), je lui change le châssis aussi, mais je crois que ça va faire Hilux le matin et Troll l'aprèm. En tout cas merci les potes :beer3: :beer3: :beer3: :beer3: :beer3:
Oulà, c'est pourtant fait à l'arrache :smile3: Je suis infographiste 3D animation, Si tu veux du taf tiens : En cours de réal. HS OFF :mdr3:
C'est une super idée de transformer ton scout en scale et comme j'en ai , je suis ton post avec intéret :wink3: une question,ou a tu trouvée tes petites équerres?
Hello, excuses moi pour le retard, les journées sont trop courtes pour tout faire et se connecter le soir :sady3: Alors, mes petites équerres viennent de chez" leroy machin" au rayon quincaillerie. Il faut encore que je fabrique le PC avant pour y intégrer le treuil.
Salut les gars, me voila enfin de retours après un peu d'absence. Le hi lux n'a pas avancé, je vais m'y remettre un peu. Donc, pour les amortos plus courts, faut prendre quoi? du 90 mm? Je suis déjà passé de 130 ( origine ) à 110. Je pensais garder mes 110 à l'avant et prendre juste une paire de 90 pour l'arrière . Pour les roues en 1.9, vu la multitude de choix... :sarcas3: je ne sais pas quoi prendre, donnez moi vos préférences et je trierais. Merci, à plus.
salut a tous, je reviens vers vous, car je n'arrive pas a faire mon châssis scale maison. Il faudrait cintrer du profilé U en alu et je n'y arrive pas. Pour aller au plus simple, je vais commander un châssis de scale déjà fait. J'ai 3 modèles en vue : - le SCX 10 AXIAL -celui d'origine du TRAIL FINDER - ou le GMADE GS01 Pour moi le TF est un peu cher , le SCX un peu trop plastique. J'ai un gros coup de coeur pour le GMADE. Je vous dirais lequel j'ai choisis . A plus
Me revoilà après une petite absence ( Patrol fini et projet maison en cours). J'ai donc décidé de tout reprendre mon châssis, qui ne me plais pas trop. J'ai fais un proto de châssis en époxy de récup mais trop fin ( 1 mm). Il y a pas mal de choses à reprendre dessus, mais l'idée me plais mieux, plus " réel". J'ai aussi commandé des roues en 1.9, des amortisseurs en 80 mm et un moteur 35T. Je vous mettrais de photos quand j'en aurais. A plus
Hello la compagnie , me revoilà donc avec des photos. J'ai donc reçu tout mon attirail il y a 2 semaine, et surtout trouvé de l'époxy plus épais (2.5 mm). J'ai ré usiné 2 longerons avec les modifs vues sur le premier essai, monté toutes mes nouvelles pièces et au final, ça rends pas mal. voici les photos Là c'est le châssis trop fin, les amortisseurs trop grands, il fallait les mettre comme ça pour garder une bonne inclinaison des ponts Bref, rien de bon. Les roues en 1.9, plus réalistes et moins démesurées. Mon arpète qui voudrais bien se l'approprier Partie avant du nouveau châssis, avec les nouveaux amortisseurs, le moteur 35T et les roues. C'est déjà mieux Arrière du châssis avec la fixation des amortos faite dans un U alu. Croisement avant Croisement arrière Emplacement de l'ESC, de l'autre coté, il y a le récepteur Vue générale du châssis , avec les équerres pour fixer la carro avec des vis. J'avais essayé le scratch double face, mais ça ne tiens pas les tonneaux . Fixation arrière de la carro, pour l'instant c'est en plexiglace ( trous taraudés), si ça lâche, je la refais en alu. Barres en alu taraudées M3 pour le bas des portes et M4 pour visser les équerres. Ce qu'il y a de bien en M4, c'est qu'on peut enlever la carro avec la clé pour les roues. Voilà le reportage de mes modifs , il me reste à créer des pare chocs avants et arrières pour y intégrer le treuil et un attelage. Quand j'aurais fini tout ça, je me lancerai sur la fabrication d'un porte voiture.
Eh ben!!!ta bien avancé dit :yeah3: en tout cas, super boulot :zunt3: avec pas mal de home made en plus :wink3:
salut, voici un peu de nouvelles de mon Hi-lux : j'ai refilé le PC avant de manière plus solide, car les 2 petits tubes vissés d'origine, bin ça tenait pas. Bon là c'est plus costaud et surtout, j'ai pu mettre mon treuil en fonction...depuis le temps.
