Salut à tous, depuis quelques semaines, et après avoir parcouru les rubriques du forum, j'ai commencé à cogiter un sportsman torsion sur base de ponts losi à la manière de ce qu'a fait Energykarting. Mon but était d'atteindre au maxi 1500 grammes. Seulement, j'ai raté les 2 derniers ponts à vis sans fin Losi disponibles en France. J'ai donc décidé de les fabriquer !! Non mais quoi ?? Donc perception des pièces nécessaires: jeu de vis sans fin chez Conrad 1/30 cardan avant récupérés du pirate crawler radio du pirate crawler moteur turnigy outrunner 710kv vario erzun 60 avec sa carte de prog un lipo 3s 800ma un cable de compteur de clio 4 sedonas avec mousses boss claw 4 moyeux AX80128 servo savox 251 et biensûr un peu de matière première, plaques PE de différentes épaisseurs, plaque epoxy,plaque lexan, étiré Ø5.... Tout ça pour un investissement d'environ 150€ (le prix des ponts Losi). J'ai aussi acheté une grosse boite d'efferalgan et un sachet de sommeil en retard Après quelques plans, j'ai commencé à fabriquer des boitiers de ponts. Au secours, ce type de fabrication demande beaucoup de précision et ma perceuse à colonne n'en a pas. Après avoir ingurgité la moitié de la boite d'efferalgan, j'avais ma solution: j'ai fabriqué une table croisée pour positionner sous la colonne. Et là, MIRACLE !! j'ai réussi à obtenir des pièces qui fonctionnent. Ayant repris confiance, j'ai fabriqué les C-Hub et les fusées et j'ai enfin terminé mes ponts. Le plus dur étant fait, j'ai attaqué l'assemblage. Place à quelques photos. Je vous épargne les détails du reste de la fab mais n'hésitez pas à poser vos questions. Et la table pour fabriquer les pièces
Ce type est bargeot, j'adore.... :lol: Chapeau pour ton travail ingénieux, et vivement une petite video pour voir le bestiaux en action. Tu pourrais mettre une photo ou on distingue toute la transmission moteur et car dans. Ta lipo te pénalise pas trop a cet emplacement, je l'aurais mieux vu sur l'avant et plus petite. Merci pour ton travail Cedric
Salut ! Je ne peux qu'encourager une telle création, c'est le carburant de notre discipline... le home made et là le home made se transforme en art. tu verras, cette machine te donnera beaucoup de plaisir :wink3: t'as utilisé quoi comme matière pour le chassis? c'est du PE blanc?
Merci les gars, je mets dans ces réflexions et réalisations mes connaissances et cherche celles que je n'ai pas. Alors pour vous répondre je vous fait une photo de la trans complète ce soir la lipo est ici car avec 1380gr sur la balance et "rien" sur l'arrière j'ai une répartition du poids 63/37. Je sais elle est en hauteur. les jantes sont en polycarbonate oui le chassis est en PE épaisseur 3mm et les traverses de chassis sont en tube rislan rigide, comme ça tout reste souple. J'avais envisagé du 4mm et après découpe je l'ai trouvé trop raide. La cellule de chassis comprise entre le pont av et le point d'ancrage avant des liens est rigide pour garantir une tenue correcte de l'ensemble des éléments. Les premières évolutions sur mon tas de bois laissent présager des capacités très supérieures à mon sportsman Gmade. Je vais rouler tel quel pour assimiler la méthode de pilotage puis on verra les modifs par la suite. A bientôt
Ben non ça force pas ! c'est là qu'est installé le cable de compteur de clio dans un tube rilsan. Hein !!! Je passe une photo plus précise ce soir.
Bien, voici quelques photos pour répondre à vos interrogations les éléments de la transmission arrières de gauche à droite une fusée avant (je sais... rien à voir avec la trans arrière) le type de manchon de liaison entre le cable et le pont... ou le moteur la gaine et, enfin, le cable. le détail du train avant avec sa chasse de 15° le moteur avec ses départs de trans vers l'avant et l'arrière Et le tout protégé
J'y connais pas grand chose en crawler mais tout ce que je peux te dire, c'est que c'est du grand art :mad3: :mdr3:
si je comprends bien, ta transmission est comme le flexible que l'on rajoute a nos dremel pour avoir l'outils déporté, ou comme le rotofil, donc tu as la souplesse entre le point de départ et l'arrivée. par contre je ne vois pas de boite, donc comment fait tu marcher le pont av ?
C'est un moteur brushless a double sortie ! Avant et arrière du coup pas besoin de boite mais ils faut des pont avec de grand démultiplication comme les losi night!! :zunt3:
Salut . La trans souple commence a faire des emules , on dirait ! beau taf :yeah3: les jeux de vis conrad sont en HD ? si j ai bien lu , ca te fais un ensemble a un cout tres raisonnable , c est vrai qu il ne faut pas compter ses heures ; passion quand tu nous tient !!! a suivre ce proto sympa . a+ GG :zunt3:
Voici ce que j'ai utilisé http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2369 ... s?ref=list Il y avait le choix entre 1/20 et 1/30, alors j'ai mesuré le nb de tr moteur sur mon autre sportsman et 1/30 paraissait le plus approchant. En fait ça marche bien avec un couple de camion. A+
vraiment pas mal :yeah3: bravo puisque tu es pret, viens faire un tour à la PACA le WE prochain .. :yes3:
