Little family

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par thierry18, 11 Mai 2014.

  1. thierry18

    thierry18 membre

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    [align=centre]Présentation de deux wraith.[/align]
    Le premier (le rouge et noir) est full option VP
    Le deuxième (bleu) en cours de montage, liens alu, gentes VP, variateur AE2, cerveau savox, bref du bonheur :rir3:

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  2. dreufic

    dreufic Guest

    Enfin des photos !!!
    Et bin super Thierry !
    :wink3:
     
  3. david511

    david511 membre

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    tres jolies tout ça :inkoi3: ou a tu trouver tes protections de ponts?
     
  4. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Très jolie :yes3:
    Une préférence pour le noir que je verais bien avec les jantes du bleu :jecpa3:
     
  5. thierry18

    thierry18 membre

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    Pour les sabot alu scie limes fait des gabarit en carton ca va tout seul :yes3: 9
     
  6. thierry18

    thierry18 membre

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    J ai essayer trops noir a mon gout les jantes c est l enfer pour le rendue
     
  7. david511

    david511 membre

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  8. nono75

    nono75 membre

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    :inkoi3: le rouge me grave band..r :confused3:

    "full option VP " c'est vanquih ?
     
  9. thierry18

    thierry18 membre

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    Oui le rge xxx est full vanquish lien direction , barre panhard, tts les liens, les pont , les roue, les differentiel mais c est que du bonheur a monter super qualités .
    Y gouter et c est mort :mdr3:
     
  10. dreufic

    dreufic Guest

    Est ce que tu peux montrer un peu plus comment tu as installé ton treuil et décalé les optiques sur le rouge s'il te plait ?
    :smile3:
     
  11. Zygmon

    Zygmon membre

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    [​IMG]
    Pour le treuil, il faut séparer la platine du fair lead et la partie moteur du treuil (4 vis à desserrer), enlever le pare-choque et glisser les 2 longerons supérieurs entre la platine du fair lead et la partie moteur du treuil. Ainsi il sera quasi tenu lorsque tu resserreras la platine à la partie moteur. Pour éviter tout glissement du treuil tu fais 2 petits trous par le dessous et tu mets 2 petites vis de 2x6.
    Je précise que la photo est prise wraith retourné (au cas ou... un Fred :blerp3: )
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    Un treuil bulldog passe sans avoir à déplacer les optiques (au pire un petit coup de lime sur l'extérieur histoire qu'il n'y ai aucun contact mais ce n'est franchement pas utile).

    Avant de se lancer il faut tailler un poil le support du fair lead sur les 2 côtés pour qu'il puisse passer entre les 2 longerons qui tiennent le pare-choque.
    [​IMG]
    Désolé pour les optiques absentes et les tout pitis grains de sable mais j'ai été rouler à Franchard il y a peu et vu la météo le nettoyage a été succin :cht3:
     
  12. dreufic

    dreufic Guest

    Merci Zygmon !
    Mais moi je suis trèèès bête et je ne comprends qu'avec des images ou des dessins !
     
  13. thierry18

    thierry18 membre

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    J attend de l aide pour mettre des photo mes zygmon a la reponse.
    Un petit coup de lime et la platine est pincé par le serrage du pc :yes3:
     
  14. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Le rouge et noir est super sympa !
    J'aime beaucoup la modif de l'arrière de l'arceau, çà change !
    :yesd3:
     
  15. Zygmon

    Zygmon membre

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    Réponse éditée en photo.
    J'ai peut-être pas fait les photos qui correspondent au texte mais comme le texte ne sert à rien... :mdr3:
     
  16. dreufic

    dreufic Guest

  17. Zygmon

    Zygmon membre

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  18. dreufic

    dreufic Guest

    Bah oui, je suis sérieux !
    J'ai pas la place à cause de mon servo en position sur le chassis, le treuil ferait degueu si je ne vire pas les longues portées !

    Ou alors, je sais pas !
    :confused3:
     
  19. Zygmon

    Zygmon membre

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    Je parlais pour la radio :wink3:
    Sinon pour le treuil il passe devant le capot et comme ton servo est derrière ça passe (je pense à passer eN panhard sur le miens mais c'est cher).
    Par contre le warn est plus haut que le bulldog donc il ressortira plus...
    Pour ce qui est des phares le fair lead passe juste au dessus.
    Sinon tu peux essayer l'inverse:
    Tu places le treuil sur les longerons inf du pare choque et tu bricoles un système pour fixer les phares sur le haut de l'arceau tête en bas histoire qu'ils restent protégés.
     
  20. RockyMtn

    RockyMtn membre

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    Hello Thierry18
    L'attente était longue pour les photos mais waahh ça valait le coup, j'adore le rouge et noir! Au fait les protections de dif' tu les a trouvé ou?

    Continue à nous régaler! :yes3:
     

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