Alors, la suite. Je me suis occupé du chassis et j'aimerai vos avis. L'arrière me parait haut perché !? :bobo3: J'ai mis les liens sup arrière à l'intérieur du chassis. Car à l'extérieur je trouve qu'ils frotent trop contre le chassis carbone. Par contre de l'intérieur du chassis ça force aussi un peu pour les raccorder au pont. Vous en pensez quoi ? Aprés il me reste à souder et ranger l'électro. Puis test, test et test.
Merci Francis ! je regarde la longueur ce soir. Mais déjà la position des points d'ancrage au chassis je suis pas bon :mad3:
Salut ! Beau bébé ! :yes3: Tu a combien d'empattement ? Il parrait tout rikiki ! C'est peut être les amortos :sarcas3:
La ou ça va pas c'est que: 1 les 5347 sont trop longue prend des axial petites 2 fix tes amortos plus loin 3 tes ponts ne sont pas clocker si je vois bien sur mon tel ce qui te relève les points d'ancrage j'ai l'outil pour les clocker si tu a bessoin
Alors aprés quelques déboires, avec les réglages du chassis. On commence à tenir le bon bout ! La modif des amortos ainsi que les points encrages au chassis ont été revus. J'ai pu faire un test trés rapide et malheureusement avec mes doigts de charcutier :lol: J'ai réussi a déprogrmmer la GT3B. résultat : plus rien ne fonctionnait normalement. Alors au secours Francis63, qui m'a beaucoup aidé et que je remercie encore. @Francis63 : Toutefois il faudra que je te rappelle car j'ai un souci avec le servo. Empattement : 31 cm Largeur à l'avant : 28.5 cm Largeur à l'arrière : 27.5 cm Hauteur sous chassis : 10.5 cm
Yes Plus lien inf arr droit courbure bizarre, photo? Pas de problèmes pour l'aide ;-) Il a quoi ton servo?
C'est vrai que le lien est courbé bizarre :disap3: Faut que je regarde çà dés que je rentre. Aprés c'est quoi la hauteur idéale ? Ah oui ! mon servo ne braque pas assez à droite. J'ai mis, avec ST TRIM, "R99" mais rien ne change !?
yes bizarre ton lien, il sort d'où ? le trim ne sert qu'à 'centrer' les roues, pour le braquage max tu vas dans Epoint, le 1 à gauche clignote, tu valides par OK, et là tu as accès à tes fins de course du servo : tournes le volant à gauche t'auras la flèche à gauche et t'ajustes ta fin de course à gauche avec la molette, idem en tournant à droite, tu valides par OK ... :wink3:
