[présentation] de mon exo et de mon losi scte 2

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par zebulon, 18 Septembre 2014.

  1. zebulon

    zebulon membre

    Inscrit:
    14 Mars 2009
    Messages:
    652
    J'aime reçus:
    0
    Dimanche petite ballade en forêt, tu vois dreufic j'ai pas que des bouzes !!! :rir3:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  2. dreufic

    dreufic Guest

    Nom de Zeus ! C'est pas un Short Course, c'est un Monster Truck !
    Belle carro en tout cas, originale. C'est toi qui l'as faite ?
    Fait voir ce qu'il y a en dessous stp :roll:
     
  3. zebulon

    zebulon membre

    Inscrit:
    14 Mars 2009
    Messages:
    652
    J'aime reçus:
    0
    tu veux en dessous ? c'est 100 balles pour toi .... :blerp3:
    et pour les boudins j'aime bien le style ! et ca accroche mieux que les merdes d'origine....
     
  4. mugen38

    mugen38 membre

    Inscrit:
    11 Septembre 2011
    Messages:
    20 871
    J'aime reçus:
    10 325
    hello ...

    on dirait des PRO-LINE > des BADLAND ... pit être !!????? :jecpa3:


    :mrgreen:
     
  5. zebulon

    zebulon membre

    Inscrit:
    14 Mars 2009
    Messages:
    652
    J'aime reçus:
    0
    yes pour des badlands, ca accroche super bien.. mais c'est vrai que je vais lui remettre des pneus plus petis surtout pour l'exo mais que trouver ?? :sarcas3:
     
  6. dreufic

    dreufic Guest

    Si tu roule sur des surfaces seche/poussiereuse, tu peux essayer les Gladiator chez Pro-Line ;)
     
  7. zebulon

    zebulon membre

    Inscrit:
    14 Mars 2009
    Messages:
    652
    J'aime reçus:
    0
    tu as bien deviner la surface !! je vais regarder pour ceux dont tu parle, avec des jantes method 101 !!
    Je crois avoir trouver pour mon exo :pro-Line Gladiator SC 2.2"/3.0" M2 Medium Tires & Renegade Black Wheels #1169-13
     
  8. dreufic

    dreufic Guest

    Tu as les F-11 en SC chez Pro-Line qui ressemblent bcp au Method 101.
    Prends pas les beadlock, c'est de la grosse daube : ça ne serre pas assez le pneu et il arrive à se barrer sur les gros appui...
     

Partager cette page