Ouai Ben pour ma part il me déçoive de plus en plus axial :nnotd3: :nnotd3: Ils font scier quoi il dérive du coter obscure :rir3: Quand on voie la concurrence qui vient Ben il ferais mieux de ce bouger le cul :blerp3:
Bah justement, ils se le bouge le Q ! Y'a un marché sur le 1/8eme et il aurait tors de s'en priver ! Très peu de marques de modelisme se lance dans le developpement de nouvaux modèles, Axial en fait parti et c'est tant mieux ! Y'a pas que le SCX10 dans la vie !
Je suis complètement d'accord avec toi :wink3: Moi avec mon exo Ben j'ai pas de poste ou d'endroit pour le faire évoluer au mieux des c'est capa :cryi3: Alors le yéti xxl ou pas pas ppir moi :jecpa3: Quand je parle qui ne font rien Ils on fait quoi coter scale Un scx10 revu et revu puis rerererevu Et pourtant il y as aussi pas mal de concurrence qui commence à venir :jecpa3: bon ils nœuds font peut être un scale en cachète un scx10 avec une nouvelle carro en lexan :rir3:
je trouve que quand un modèle est vendu neuf aussi longtemps qu'un scx 10, c'est plutot un gage de sérieux et de confiance.On ne se moque pas du client.Ca implique qu'on trouve de la pièce de rechange neuve et pour longtemps etc. Ca veut dire que c'est un bon modèle, abouti,puisqu'il s'en vend encore alors que ca n'est pas juste une "nouveauté" de plus. Et puis si on est heureux avec un scx10(perso j'en ai pas) pourquoi vouloir à tout prix un nouveau modèle?Pour renvoyer l'ancien aux oubliettes? Quoi de pire que d'acheter un modèle presque 400€ et 1 an plus tard le fabriquand arrete de le produire.Ca ca serait du foutage de gueule. Ca m'est arrivé avec le vaterra kemora,lancée à 250€,quelques mois plus tard à 170€(c'est la que je l'ai acheté) et ensuite plus rien.Fabriqué à peine plus qu'un an.Pourtant la voiture est top, incassable(j'en suis a environ 50 packs et autant de crash).Pas une pièce de changé(c'est peu etre pour ca qu'ils ont arreté de la vendre,ils vendaient pas de pièces LOL)
[vimeo=][/vimeo] j'oubliais. Ca implique aussi que des fabricants de pièces upgrade peuvent se lancer dans la fabrication de pièces pour un modèle comme le scx 10.Ils ne le feront pas pour une marque qui change de modèle tous les 6 mois.Regarder tout ce qu'on trouve pour un CC01!
New vid'.... avec une conduite plus scale. I'mThatGuy avait déjà fait l'avant première pour le petit. Le veinard, il peut remercier Axial. Bon, j'arrive pas à afficher directement cette biiii :grrr3: ppppp de vidéo !!! donc un lien : https://www.youtube.com/watch?v=pE-nVeIfyhM
Le XL n'est pas au 1/8. Axial ce réinvente les échèles comme ils veulent. le Wraith est au 1/8 (en comparant avec les dimensions du vrais) mais indiquer au 1/10 par Axial. Le Yeti est fait avec un pont de Wraith (élargie) donc logiquement au moins du 1/8 lui aussi. Le yeti XL est plus grand donc c'est surement pas du 1/8 mais plus du 1/6. Où va Axial ? Après être rester fidèle au SCX10 mon prochain scale sera un Vaterra Ascender. Je l'ai tester et il met un gros vent au SCX10. Axial, bouger vous le derrière. :wink3:
1/8ème ou 1/10ème qu'est ce qu'on s'en fiche du moment où le modèle nous plait ! J'vais pas sortir le réglet pour vérifier sortie de boite ! :roll: Ah bah du coup mon Yeti est un 1/8ème.... comme un Wraith ! :lol: Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire parfois...!!! :mrgreen: Enfin bon, c'est cool de mettre la marque Axial sur le bûcher à chaque fois qu'ils sortent une news... On verra combien de version proposera Vattera pour son Ascender ( 9 versions SCX10 contre 1 ! lol ) Bref, comprendre ce qu'est le marketing n'est pas à la portée de tout le monde : C'est l'innovation qui permet de faire avancer une entreprise, surtout sur un marché comme le RC. Axial, la seule marque RC qui se bouge pour sortir des news sympa et pour tout le monde ! Moi je dis BRAVO ! :yes3:
Je veut bien qu'il développe leur entreprise mais il ne faut pas non plus oublier le scx10, qui est quand même la base en matière de scale et ceux sur quoi ils ont bâti leurs réputations. Parce que innover c'est bien mais quand je vois le yeti XL, je ne voit pas trop ou est l'innovation tu prends un yeti, tu le multiplie par 2, tu le renforce pour qu'il tienne sur les gros chocs vue le poids et tu lui met un gros moteur pour que sa avance :roll3: Pour le yeti on pouvait parler "d'innovation pour axial" mais pour le yeti XL ils ont du surtout rencontrer des problème de conception et encore j'en suis pas sure. Quand je vois le cardan arrière du yeti XL qui est ni plus ni moins le même que les cardans qu'on sortie vaterra pour le ascender, je me pose des questions. Après se n'est que mon avis :wink3:
pour ma part je sais que ce n'est pas très constructif car je suis débutant dans le monde du rc mais ce yeti gras du bide m'a conquis, surtout avec cette vidéo, on se rend mieux compte de ce qu'il peut nous offrir par rapport à la vidéo précédente. je le trouve chouette il à une belle gueule et je pense qu'on doit bien s'amuser avec un beau joujou comme ça . pour le moment le wraith est le premier rc que je vais commander mais pourquoi pas par la suite un yeti ou alors le modèle gras du bide ^^
Bonjour, GRAND débutant en RC/Crawler/Scale (je n'ai même pas encore fini mon SCX10 DEF 100 ...) ... je me permets quand même de poser une question à l'attention des vieux briscards de la discipline (même si la moitié doit avoir l'âge de mon fils ou guère plus ... )qui fréquentent ce forum (qui me plait beaucoup par la richesse des échanges entre les membres, quel que soit leur âge ou leur condition, soit dit en passant) : Quels sont les critères qui peuvent faire pencher la balance en faveur de l'un ou l'autre des deux concurrents (Axial SC10 et Vatera Ascender) ? (fiabilité, qualité des pièces, options disponibles, etc ...) Merci de faire part de vos expériences personnelles, elles sont l'âme d'un forum ...
Axial est fiable et tu trouve plein de pièces pour l'améliorer et l'ascender est différent du scx10 de part la conception de sa direction (barre panhard) et aussi le plus important un plus grand réalisme au niveau des ponts :wink3: Après sa dépend de tes goûts et de ton budget :wink3:
Mes goûts ?... plutôt scale, j'aime transformer et adapter, des pièces solides, fiables et bien faites ... Mon budget ?... je ne devrais pas dire ça car Madame ne serait pas d'accord, mais je peux aller jusqu'à des limites pas raisonnables ... même si je ne vois pas trop l’intérêt de monter à des budgets correspondant à du RC Modelex ... En fait pour la base du prochain, j'aimerais autre chose qu'un SCX10, RC4WD ? mais pourquoi pas Vaterra ?...
Le scx10 est hyper fiable et il y a pléthore de pièces options pour l'améliorer ou faire bling bling. Le Vaterra est tout jeune. On a pas encore eu le temps de bien tester la bete. Mais il a l'air bien conçus et plutôt solide pour le peut que je l'ai eu en main. L’avantage du vaterra par rapport au Scx10 : Un angle de braquage unique. Des ponts scale et réaliste. Des liens alu de base et une barre Panhard a l'avant permettant de déporter le servo de direction sur le chassis pour plus de discrétion. Une multitude de configuration d’empattement ou positionnement de la trans centrale. Une boite deux vitesses bientôt dispo. :yes3:
Bjr, Bsoir, Axial fait partie des firmes qui bouge.... et tant mieux pour nous :lol: Le yeti XL... ça plait ou pas. Chacun fait ce qu'il veut.... ou ce qu'il peut.. Il lui manque des barre stab... et au vue du gabarit, pourquoi pas une version thermique??? Qui sait? :ang3: A+
T'y connais rien ! Il en ont deja produit des moteurs thermiques : La liste ? http://www.axialracing.com/t/legacy-items Aux States, on adore le nitro ! Revo, Savage, losi MT, Slash etc... Tous nitro !
